CB300-1806型集裝箱超偏載安全管理系統(tǒng)”主要包括 4套TLS-x-T2k數(shù)字鈕鎖力傳感器（雙箱吊具為8套）、1 臺 GK-JXH-C300型IO 模塊轉(zhuǎn)換盒（數(shù)據(jù)采集轉(zhuǎn)換變送器）、1 臺WF-CB300稱重顯示控制儀（附帶彩色觸控顯示屏）、票據(jù)打印機、預(yù)制電纜等。

四個鈕鎖傳感器安裝在吊具上，IO 模塊轉(zhuǎn)換盒（數(shù)據(jù)采集轉(zhuǎn)換變送器）安裝在吊具電控柜內(nèi)，IO 模塊轉(zhuǎn)換盒采集的傳感器稱重數(shù)據(jù)，通過吊具電纜芯線（或者無線通訊可選）傳輸?shù)今{駛室的稱重顯示控制儀。駕駛室的稱重顯示控制儀配有觸摸顯示屏，顯示超載與偏載信息和參數(shù)設(shè)置。 觸摸顯示屏的電子鍵盤可以輸入集裝箱箱號和集卡車號， “打印”按鍵可以驅(qū)動外置的票據(jù)打印機打印集裝箱超載與偏載信息、箱號、車號、時間等。駕駛室的稱重顯示控制儀通過 通訊模塊，將集裝箱超載與偏載稱重信息發(fā)送和儲存在云服務(wù)器，稱重顯示控制儀具有安全報警輸出功能， 當(dāng)集裝箱超載或偏載超過預(yù)先設(shè)定值時發(fā)出開關(guān)量的報警信號

1、鈕鎖傳感器尺寸應(yīng)滿足現(xiàn)場安全使用要求。

2、鈕鎖傳感器更換后不需要現(xiàn)場調(diào)整和標(biāo)定，即插即用，系統(tǒng)能自動讀識鈕鎖傳感器序列號，鈕鎖傳感器能自動適應(yīng)稱重系統(tǒng)的正常運行。

3、防護等級 IP67，戶外使用環(huán)境設(shè)計。

4、確保額定載荷下 20 萬次或者 2 年的使用壽命（二者以先到為準）。

5、鈕鎖傳感器極限載荷150%F.S,破壞載荷250%F.S或以上。

系統(tǒng)穩(wěn)定性和可靠性

1、室內(nèi)部件儲存溫度-20℃ ~70℃，正常工作環(huán)境溫度 0℃ ~45℃。

2、室外部件儲存溫度和正常工作環(huán)境溫度-20℃~70℃，適應(yīng)港口鹽霧氣候的正常運行。

3、各部件和電纜通訊應(yīng)具備強的抗力，確保在大功率變頻設(shè)備運行時的正常工作。

安全報警

1、超載報警：吊具吊起集裝箱超載時，安全模塊發(fā)出集裝箱超載開關(guān)量報警，超載報警閾值可以設(shè)置。

2、超限報警：吊具吊起集裝箱超限制載荷時，安全模塊發(fā)出集裝箱超限開關(guān)量報警，超限報警閾值可以設(shè)置。

3、單箱偏載報警：吊具吊起集裝箱偏載時，安全模塊發(fā)出集裝箱偏載開關(guān)量報警，偏載報警閾值可以設(shè)置。

4、安全報警是在駕駛室提供開關(guān)量信號，用戶收到安全報警信號后應(yīng)采取措施，確保正面吊和輪胎吊的安全使用。

物聯(lián)網(wǎng)功能應(yīng)用

在鐵路堆場、港口、碼頭的傳統(tǒng)方式是通過固定式汽車衡實施集裝箱的稱重，導(dǎo)致集卡車需要進出兩次過磅道閘才能得出集裝箱重量，效率和信息化程度都非常低下，還經(jīng)常受集卡車自重影響導(dǎo)致對集裝箱的稱量誤差偏大。本系統(tǒng)是將傳統(tǒng)扭鎖換為扭鎖式傳感器，在正面吊等設(shè)備起吊集裝箱時可直接實現(xiàn)對集裝箱重量信息的采集，并通過儀表內(nèi)置的無線物聯(lián)網(wǎng)模塊將該信息發(fā)送至客戶的數(shù)據(jù)服務(wù)器，實時匹配箱號完成一個集裝箱的稱重記錄，具備數(shù)據(jù)匯總、查詢、報表、保存和打印等管理信息化所需要的諸多功能，有效生成VGM單證，憑借本系統(tǒng)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用真正幫助鐵路堆場、港口、碼頭等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)信息化管控的升級轉(zhuǎn)型。