柴油發(fā)電機(jī)組還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制，保護(hù)器件和回路，才能得到可使用的，穩(wěn)定的電力輸出。柴油發(fā)電機(jī)組是一種的發(fā)電設(shè)備，在國內(nèi)應(yīng)用非常廣泛，柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組整體可以固定在打好的地面基礎(chǔ)上，定位使用，也可以裝在移動拖車上。還可加裝*系統(tǒng)，防雨系統(tǒng)，四保護(hù)系統(tǒng)，全自動功能，遠(yuǎn)程監(jiān)控。 輕便，配套齊全，便于操作和維護(hù)而廣泛應(yīng)用于礦山，鐵路，野外工地，道路交通維護(hù)，電力以及工廠，郵局，小區(qū)，大樓，學(xué)校，企業(yè)，等部門，作為備用電源。新的或經(jīng)大修后的柴油機(jī)，在正式使用前須經(jīng)60h磨合運(yùn)轉(zhuǎn)，方可投入全負(fù)荷使用。以改善柴油機(jī)保運(yùn)動部件的工作狀況，提高柴油機(jī)的運(yùn)柴油發(fā)電機(jī)組行可靠性和使用壽命。磨合應(yīng)視柴油機(jī)用途和拖載方式的不同，來考慮具體磨合方案。靈活柴油發(fā)電機(jī)組以體積小原則上隨著磨合時間的增加階段逐步提高柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)載，在整個磨合期內(nèi)負(fù)荷以12h標(biāo)定功率的50%-80%為宜，轉(zhuǎn)速應(yīng)不大于標(biāo)定轉(zhuǎn)速的80%為好。但在磨合的開始階段空運(yùn)轉(zhuǎn)或過小負(fù)載情況下的運(yùn)轉(zhuǎn)時間不宜太長。

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