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廣電計量檢測集團股份有限公司

TD斗式提升機

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱河北亮彥環(huán)保設(shè)備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2022/6/3 11:13:11
  • 訪問次數(shù)202
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泊頭市亮彥環(huán)保設(shè)備有限公司,位于泊頭市西環(huán)工業(yè)開發(fā)區(qū),西部緊靠106、307國道和石黃高速公路,東靠京滬高速和104國道。
亮彥環(huán)保是一家集設(shè)計、研究、制造、安裝及售后為一體專業(yè)機械制造實體廠家。為廣大的新老客戶提供了質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品。主要產(chǎn)品有袋式除塵器、螺旋輸送機、粉塵加濕機、斗式提升機、刮板輸送機、星型卸料器、手動插板閥等產(chǎn)品。
亮彥擁有專業(yè)的技術(shù)人員,擁有高素質(zhì)的工作團隊,可以及時地為客戶提供完善的售后服務(wù)。公司技術(shù)力量雄厚,各種專業(yè)配套設(shè)備齊全,生產(chǎn)工藝*,產(chǎn)品質(zhì)量嚴格把關(guān),精益求精,產(chǎn)品合格率高。
公司以“質(zhì)優(yōu)價廉、合作雙贏、務(wù)實創(chuàng)新、信譽*”為原則,以新的機制、新的起點,努力提高自身素質(zhì),增強市場競爭力,在各行業(yè)中始終保持*地位。公司全體員工真誠期待與您攜手合作,為我國環(huán)保事業(yè)做出更大的貢獻,為我們美好的明天奮斗! 

除塵設(shè)備及配件、廢氣處理設(shè)備及配件、輸送設(shè)備及配件
TD斗式提升機由提升機上、下鏈輪,皮帶,挖斗,絲桿,進出料口,箱體,電機減速機等組成,具有輸送量大,提升高度高,運行平穩(wěn),壽命長顯著優(yōu)點,本提升機適于輸送粉狀,粒狀及小塊狀的無磨琢性及磨琢性小的物料,如:煤、水泥、石塊、砂、粘土、礦石等
TD斗式提升機 產(chǎn)品信息

TD斗式提升機由提升機上、下鏈輪,皮帶,挖斗,絲桿,進出料口,箱體,電機減速機等組成,具有輸送量大,提升高度高,運行平穩(wěn),壽命長顯著優(yōu)點,本提升機適于輸送粉狀,粒狀及小塊狀的無磨琢性及磨琢性小的物料,如:煤、水泥、石塊、砂、粘土、礦石等。

該提升機的轉(zhuǎn)速每分鐘不能超過85轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速過高,會出現(xiàn)卸料不凈,挖斗留有余料等情況。普通皮帶的斗式提升機正常輸送高度一般不會超過20米,鋼絲繩芯的皮帶斗式提升機的輸送高度可達80米。

工作原理

TD型斗式提升機由運行部分(料斗與牽引膠帶),帶有傳動滾筒的上部區(qū)段,帶有拉緊滾筒的下部區(qū)段,中間機殼,驅(qū)動裝置,逆止制動裝置等組成,適用于向上輸送松散密度ρ<1.5t/m3粉狀、粒狀和小塊狀的無磨琢性和半磨琢性散狀物料,如煤、砂、焦末、水泥、碎礦石等。 TD型斗式提升機結(jié)構(gòu)形式:傳動裝置TD型斗提升機的傳動裝置有兩種形式分別配有YZ型減速器ZQ(或YY)型減速器。YZ型軸減速器直接裝在主軸軸頭上,省去了傳動平臺、聯(lián)軸器等,使結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕,而且其內(nèi)部帶有異型輥逆止器,逆止。該減速器噪音低,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),并隨主軸浮動,可安裝應力。

安裝方法

1、斗式提升機牢固地安裝在的砼基礎(chǔ)上。砼基礎(chǔ)的表面應平整,并呈水平狀態(tài),斗式提升機安裝后達到垂直要求。

高度較高的斗式提升機在其中部機殼和上部機殼的適當位置應與其相臨的建筑物(如料倉、車間等)連在一起以增加其穩(wěn)定性。安裝時先安裝下部部件,固定地腳螺栓,然后安裝中部機殼,后安上部機殼。機殼安裝成功,校正垂直度。在全高上下用鉛直線測量,誤差應小于10mm。上下軸應平行,其軸心線應在同一平面內(nèi)。

高度較低的斗式提升機安裝時,可以在地平面把上、中、下機殼全部連接并較正好,然后整體吊直固定在砼基礎(chǔ)上。

2、機殼安裝好后,安裝鏈條及料斗。料斗連接用的U型螺絲,既是鏈條接頭,又是料斗的固定件。U型螺絲的螺母要扭緊并防松。

3、鏈條及料斗安裝好以后,進行適當張緊。

4、給減速機及軸承座分別添加適當數(shù)量的機油和黃油。減速機用工業(yè)齒輪油潤滑。軸承座內(nèi)用鈣基或鈉基黃油均可以。

5、試運轉(zhuǎn),安裝完成后即應進行空車試運轉(zhuǎn)??者\轉(zhuǎn)應注意:不能倒轉(zhuǎn),不能有磕碰現(xiàn)象??者\轉(zhuǎn)不小于2小時,不應有過熱現(xiàn)象,軸承溫升不超過250C,減速機溫升不超過300C。空運轉(zhuǎn)2小時后,正常即可進行負荷試車。帶負荷試車時喂料應均勻,防止喂料過多,堵塞下部造成“悶車”。


  
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