碳化工藝的一個*之處在于不需要粉碎廢輪胎的整條加工，降低了資本支出、加工、運營和維護成本。在低溫下間

接加熱以在惰性氣氛下分解成油、氣、碳黑和鋼（無焚燒）。輪胎的高發(fā)熱量為29.20 MJ / kg；但是，硫與氯之比為

1.36，這將給氣體凈化系統(tǒng)帶來負擔。

       廢輪胎免粉粹炭化制炭黑油氣與翻新系統(tǒng)處理的每個廢輪胎約產(chǎn)：

3.5kg炭黑---與原生炭黑產(chǎn)品相似的特性，可滿足現(xiàn)有ASTM規(guī)范。

3L高級合成油---適合柴油發(fā)電機、鍋爐、渦輪機和船用柴油燃料油。

1.2kg高強度鋼----子午線輪胎的鋼材等級為 ASTM-1080。

翻新胎---經(jīng)添加新的胎側(cè)帶束層和新的胎面橡膠后與新胎基本相同。