皮帶輸送線供應(yīng) 皮帶生產(chǎn)工藝流程 Ljxy 升降全自動皮帶輸送機(jī)

　　皮帶輸送機(jī)撒料的處理方法？

　　撒料處理

　　1. 轉(zhuǎn)載點(diǎn)處的撒料 轉(zhuǎn)載點(diǎn)處撒料主要是在落料斗，導(dǎo)料槽等處。如皮帶運(yùn)輸機(jī)嚴(yán)重過載，皮帶運(yùn)輸機(jī)的導(dǎo)料槽擋料橡膠裙板損壞，導(dǎo)料槽處鋼板設(shè)計(jì)時(shí)距皮帶較遠(yuǎn)橡膠裙板比較長使物料沖出導(dǎo)料槽。上述情況可以在控制運(yùn)送能力上，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)上得到解決。

　　2. 凹段皮帶懸空時(shí)的撒料 凹段皮帶區(qū)間當(dāng)凹段曲率半徑較小時(shí)會使皮帶產(chǎn)生懸空，此時(shí)皮帶成槽情況發(fā)生變化，因?yàn)槠б呀?jīng)離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來。因此，在設(shè)計(jì)階段應(yīng)盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發(fā)生。如在移動式機(jī)械裝船機(jī)、堆取料機(jī)設(shè)備上為了縮短尾車而將此處凹段設(shè)計(jì)成無圓弧過渡區(qū)間，當(dāng)皮帶寬度選用余度較小時(shí)就比較容易撒料。

　　3.跑偏時(shí)的撒料 皮帶跑偏時(shí)的撒料是因?yàn)槠г谶\(yùn)行時(shí)兩個邊緣高度發(fā)生了變化，一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調(diào)整皮帶的跑偏。

　　大傾角裙邊輸送機(jī),帶擋板提升機(jī) 特點(diǎn)：

　　1、可大傾角輸送散狀物料，能大量節(jié)省設(shè)備占地面積，*解決普通、花紋帶式輸送機(jī)所不能達(dá)到的輸送角度。

　　2、機(jī)械化輸送，總體投資費(fèi)用低。

　　3、與普通帶式輸送機(jī)、斗式提升機(jī)等各類皮帶輸送機(jī)相比，其綜合技術(shù)性能較強(qiáng)。

　　4、輸送量大，垂直提升高度大。

　　5、從水平到傾斜（或垂直）能平穩(wěn)過渡。

　　6、能耗低，結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)方便。

　　7、膠帶強(qiáng)度高，使用壽命長。

　　皮帶輸送機(jī)調(diào)試步驟？

　?、鸥髟O(shè)備安裝后精心調(diào)試皮帶輸送機(jī)，滿足圖樣要求。

　?、聘鳒p速器，運(yùn)動部件加注相應(yīng)潤滑油。

　?、前惭b皮帶輸送機(jī)達(dá)到要求后各單臺設(shè)備進(jìn)行手動工作試車，并結(jié)合起來調(diào)試皮帶輸送機(jī)以滿足動作的要求。

　?、日{(diào)試皮帶輸送機(jī)的電氣部分。包括對常規(guī)電氣接線及動作的調(diào)試，使設(shè)備具備良好性能，達(dá)到設(shè)計(jì)的功能和狀態(tài)。

　　輸送帶安裝時(shí)要注意些些問題?

　　使用輸送帶時(shí)應(yīng)從來考慮保護(hù)輸送帶的使用，使其更好地用于生產(chǎn)。不管是運(yùn)輸還是安裝都應(yīng)該注意使用正確的方法，這樣可以大大提高輸送帶的使用壽命，今天我們就來講一下輸送帶常見的幾種安裝缺陷，同時(shí)為大家提供了有效的解決辦法。

　　輸送帶安裝時(shí)需要注意的三大問題：

　　1、輸送帶安裝長度不合適

　　無論是新帶安裝還是舊帶更換，如果事前沒有對整條輸送帶的安裝進(jìn)行仔細(xì)的規(guī)劃計(jì)算，就很容易造成輸送帶接長了的情況，直接后果是配重（重錘式配重）撞擊地面，導(dǎo)致起動打滑。有的雖然當(dāng)時(shí)沒有問題，試車也沒有問題，但是配置位置較低，運(yùn)轉(zhuǎn)兩三個月后，配重下垂，起動時(shí)撞擊地面。這是因?yàn)榘惭b過程中沒有考慮到輸送帶的塑性變形和彈性變形。

　　輸送帶安裝時(shí)也不宜太短，應(yīng)為以后的維護(hù)留有一定的余量。如果長度基本在螺旋張緊的小處。使用一段時(shí)間后接頭出現(xiàn)問題，輸送帶余量不夠，無法重做接頭，只好重新安裝新帶。這樣使我們的輸送帶造成了白白的浪費(fèi)。同時(shí)使企業(yè)受到一定的不必要損失。這是我們生產(chǎn)中不想看到的情況。

　　理想的輸送帶安裝情況是，輸送帶安裝后長度適中（我們應(yīng)考慮到夏，冬兩季溫度對輸送帶膨脹率影響的差別），能夠預(yù)留一個接頭的余量。

　　2、接頭質(zhì)量不過關(guān)

　　輸送帶的接頭膠接監(jiān)理是輸送帶安裝過程中重要的一環(huán)。接頭質(zhì)量的好壞，直接影響到輸送機(jī)能否正常運(yùn)行。因硫化接頭質(zhì)量問題造成的斷帶事故時(shí)有發(fā)生，不僅影響生產(chǎn)，有的還造成人身傷害。接頭質(zhì)量的好壞反映在使用效果上，如果膠接過程中不加強(qiáng)臨控，僅靠完工驗(yàn)收是難以看出問題的，所以，嚴(yán)把硫化接頭質(zhì)量關(guān)在輸送帶安裝過程中成為重要。

　　3、安裝完成后沒有進(jìn)行試車調(diào)整

　　沒有經(jīng)過運(yùn)轉(zhuǎn)磨合時(shí)，新安裝的輸送帶極生局部磨損的現(xiàn)象。要特別重視漏斗調(diào)料板，裙板，擋料板等啊件的調(diào)整。防止輸送帶跑偏，等現(xiàn)象的發(fā)生。此外，還要加強(qiáng)對輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)過程的監(jiān)護(hù)，防止卡住大塊物料致使輸送帶過度磨損。我們在工作中曾發(fā)現(xiàn)一堆場內(nèi)的輸送帶被擋料板處卡住的塊煤磨出了一條寬十毫米，深七毫米的深槽，長度約為600米，修補(bǔ)代價(jià)很高，損失很大。

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