8立方東風(fēng)御虎拉臂鉤垃圾車(chē)又稱(chēng)為車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)，鉤臂垃圾車(chē)。8立方東風(fēng)御虎拉臂鉤垃圾車(chē)主要適用于市政環(huán)衛(wèi)、物業(yè)管理、大型廠、工礦等各種場(chǎng)所收集、運(yùn)載各種垃圾。

       8立方東風(fēng)御虎拉臂鉤垃圾車(chē)采用全液壓控制操作系統(tǒng)，垃圾廂與底盤(pán)可*分離，具有結(jié)構(gòu)合理，操作簡(jiǎn)便、穩(wěn)定、使用效率高、密封性能好、傾倒方便等優(yōu)點(diǎn)，能實(shí)現(xiàn)一臺(tái)車(chē)與多個(gè)垃圾廂聯(lián)合作業(yè)，循環(huán)運(yùn)輸，充分提高車(chē)輛的運(yùn)輸能力。可一車(chē)帶多箱，高效、節(jié)能、節(jié)約成本。

        8立方東風(fēng)御虎拉臂鉤垃圾車(chē)底盤(pán)配置：D913新款排半可前翻駕駛室，9.00R20鋼絲胎，玉柴130馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，3950mm軸距，6檔變速箱，2.8噸前橋，8噸后橋， 斷氣剎，方向助力，原廠ABS,其它公司標(biāo)配。

      8立方東風(fēng)御虎拉臂鉤垃圾車(chē)采用高新設(shè)計(jì)可擺得鉤臂，一車(chē)可帶多個(gè)大廂，裝卸方便，實(shí)現(xiàn)車(chē)廂的二次吊裝并使機(jī)構(gòu)省力，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作穩(wěn)定方便，高效率裝卸，節(jié)省人力等優(yōu)點(diǎn)。鉤臂垃圾車(chē)可根基用戶(hù)要求配備若干個(gè)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)箱。轉(zhuǎn)運(yùn)箱可作為一個(gè)簡(jiǎn)易、美觀、環(huán)保的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，限度提高了車(chē)輛的使用效率。

      8立方東風(fēng)御虎拉臂鉤垃圾車(chē)附車(chē)架:8立方東風(fēng)御虎拉臂鉤垃圾車(chē)采用 16 號(hào)低合金槽鋼、20 號(hào)方管與 8mm、5mm、4mm、16Mn 鋼板焊接而成，翻轉(zhuǎn)架與活動(dòng)拉臂動(dòng)作設(shè)計(jì)合理可靠，實(shí)現(xiàn)拉箱、鎖緊、放箱和自卸操作 簡(jiǎn)單方便。垃圾箱拉到附車(chē)架上時(shí)，有側(cè)向?qū)驂K定位及鎖緊鉤鎖緊定位，整車(chē)行駛中箱體無(wú)歪斜現(xiàn)象，安全可靠。附車(chē)架前端設(shè)有水箱，便于操作人員及時(shí)清理污物，保持干凈整潔。

      8立方東風(fēng)御虎拉臂鉤垃圾車(chē)垃圾箱體：8立方東風(fēng)御虎拉臂鉤垃圾車(chē)廂體采用 10 號(hào)低合金槽鋼、16 號(hào)方管與 12mm、8mm、5mm、4mm 鋼板等焊接而成， 箱體上端設(shè)計(jì)為斜角并帶有蓋板，便于裝放垃圾及裝滿(mǎn)后的密封，同時(shí)箱體為整體密封式結(jié)構(gòu)，防止箱體移動(dòng)時(shí)造成二次污染。

      8立方東風(fēng)御虎拉臂鉤垃圾車(chē)鎖緊架機(jī)構(gòu)：8立方東風(fēng)御虎拉臂鉤垃圾車(chē)鎖緊架機(jī)構(gòu)設(shè)置在翻轉(zhuǎn)架上，通過(guò)液壓油缸的動(dòng)作實(shí)現(xiàn)鎖緊功能。當(dāng)垃圾箱體放置在 附車(chē)架時(shí)，通過(guò)鎖緊架的鎖緊，使整車(chē)在行駛過(guò)程中箱體牢固穩(wěn)定，同時(shí)在自卸過(guò)程中使箱體與活動(dòng)拉臂及翻轉(zhuǎn)架連成一體，形成自卸角；當(dāng)在放置或拉起垃圾箱體時(shí)，鎖緊架的收回動(dòng)作使得翻轉(zhuǎn)架與附車(chē)架連為一體，便于活動(dòng)拉臂的放箱或拉箱；該機(jī)構(gòu)的動(dòng)作使得 整車(chē)工作準(zhǔn)確可靠。
      8立方東風(fēng)御虎拉臂鉤垃圾車(chē)液壓系統(tǒng)：8立方東風(fēng)御虎拉臂鉤垃圾車(chē)液壓油缸動(dòng)作采用手動(dòng)液壓多路閥控制，液壓多路閥控制油缸動(dòng)作。操作簡(jiǎn)單可靠，便于維修。液壓系統(tǒng)由油箱及過(guò)濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。系統(tǒng)的動(dòng)力來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)取力器將動(dòng)力分出，取力器帶動(dòng)齒輪泵工作。齒輪泵經(jīng)吸油濾油器將液壓油箱中的液壓油吸入，多路閥（位于駕駛室外后、車(chē)箱前 部）供油。多路閥工作時(shí)使拉臂油缸、鎖緊油缸產(chǎn)生動(dòng)作，液壓油缸不工作時(shí)，液壓油經(jīng)過(guò)多路閥直接回油箱。