高速服務(wù)區(qū)污水處理設(shè)備污水一般由糞便污水、餐飲洗滌用水、洗車廢水和加油站清洗廢水組成,因洗車及加油站清洗所排放的污水量相對較小,故生活污水以服務(wù)區(qū)常駐工作人員和過往旅客產(chǎn)生的生活污水為主要組成。高速公路服務(wù)區(qū)一般遠(yuǎn)離城市,無法直接納入城市的市政污水管網(wǎng),污水如果不經(jīng)處理就地排放,則會對周圍環(huán)境產(chǎn)生 不利影響,甚至造成糾紛,影響服務(wù)區(qū)的正常運行,因此需要設(shè)置單獨的高速公路服務(wù)區(qū)污水處理設(shè)備進(jìn)行處理。
(1) 由于高速公路服務(wù)區(qū)客運流量變化大,設(shè)計人員缺乏服務(wù)區(qū)的實際客流量和用水量的數(shù)據(jù),故設(shè)計用水量不易確定,污水處理設(shè)備也就不好選型,在服務(wù)區(qū)很多設(shè)計 中設(shè)備選型存在較為明顯的不確定性,選用的裝置處理能力和實際污水量有較大偏差,從而易造成設(shè)備造價偏高,投資浪費或者處理后水質(zhì)不能達(dá)標(biāo)的后果。
(2)污水處理設(shè)備對運行管理要求較高,實際使用時往往缺乏專業(yè)人員的日常管理和維護(hù),出現(xiàn)問題后又不能及時發(fā)現(xiàn)、維修,導(dǎo)致處理效果較差。
(3)污水處理設(shè)施運行費用較高,主要是耗電量大,電費高。
(4)部分服務(wù)區(qū)污水雖然經(jīng)過處理,但是污水中氮、磷和重金屬成分仍難以去除,同時由于高速公路服務(wù)區(qū)的地域限制,污水在沒有達(dá)標(biāo)的情況下排放極易形成附近區(qū)域的二次污染。
(5)有些服務(wù)區(qū)用水緊張,某些地方還不允許污水排放至當(dāng)?shù)貐^(qū)域,故服務(wù)區(qū)有污水回用的現(xiàn)實要求。必須要建立一套獨立、高效、經(jīng)濟(jì)的高速服務(wù)區(qū)污水處理設(shè)備,才能有效的降低投資和成本,滿足需求,取得良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。
整個設(shè)備處理系統(tǒng)配有全自動電氣控制系統(tǒng)和設(shè)備故障報警系統(tǒng),運行安全可靠,平時一般不需要專人管理,只需適時地對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。