排放監(jiān)測，脫硝、脫硫的控制，垃圾焚燒，排放權交易
連續(xù)排放監(jiān)測系統(tǒng)（CEMS）在電廠及船用柴油引擎的應用
與在陸地上的發(fā)電廠一樣，船舶上的“浮動電廠”也要求監(jiān)測污染物排放限值。減少二氧化硫及氮氧化物的排放可以限制住氣候的變暖。
優(yōu)點：
· 對水份的直接測量可以用于計算標況下的排放值。
· 對尾氣中CO的檢測有助于優(yōu)化燃燒過程。
· 通過總線連接方式可以快速穩(wěn)定地將數據傳至船上的過程控制中心。
它可用于符合以下規(guī)范：
· 在實驗臺上對船舶柴油發(fā)動機預先檢測：
NOx技術章程 2008 5
· 船上測試：
NOx技術章程 2008 2.1.2.2.2
· 船上簡易測量方法：
NOx技術章程 2008 6.3
· 船上直接測量監(jiān)測：
NOx技術章程 2008 6.4
· 廢氣凈化系統(tǒng)的控制：
MEPC.184 Scheme A和B
SICK將他們在柴油發(fā)電廠排放測量的經驗成功應用到船舶上。MCS100E HW 符合MARPOL 公約附錄六及修訂版NOx 2008技術章程的要求，并取得了德國勞氏船級社（Germanischer LIoyd）的認證。
MCS100E有著成熟可靠的測量技術，通過對排放物質的監(jiān)測來調整引擎的工作狀態(tài)。它可長時間、高精確地連續(xù)測量SO2,CO2,及NOx。從取樣探頭至測量氣室，所有與樣氣接觸的部件均被加熱至酸露點以上從而防止了腐蝕。MCS100E HW 擁有一個自動校準檢測濾光片，以節(jié)省標定時間及昂貴的標氣。標氣只在每設備檢查時（半年或一年）才會用到。
