環(huán)保在線>產(chǎn)品庫(kù)>機(jī)床/防腐/制冷/空分/超聲波>機(jī)床>液壓機(jī)>>中國(guó)臺(tái)灣DTL磐龍CBA-063-L1RN/A 抗衡閥供應(yīng)銷(xiāo)售

中國(guó)臺(tái)灣DTL磐龍CBA-063-L1RN/A 抗衡閥供應(yīng)銷(xiāo)售

參考價(jià)	￥ 100	￥ 99	￥ 97
訂貨量	1-4臺(tái)	5-9臺(tái)	≥10臺(tái)

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱(chēng)無(wú)錫鵬馳機(jī)電設(shè)備有限公司
品牌其他品牌
型號(hào)CBA-093-L1
所在地無(wú)錫市
廠商性質(zhì)代理商
更新時(shí)間2022/1/21 8:59:27
訪問(wèn)次數(shù)583

產(chǎn)品標(biāo)簽:

抗衡閥液壓機(jī)械機(jī)械設(shè)備鑄鐵 CBA-T02-L3SV/B

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公司介紹主營(yíng)產(chǎn)品

無(wú)錫鵬馳機(jī)電設(shè)備有限公司，位于長(zhǎng)江三角工業(yè)集聚地域，地理環(huán)境*，鵬馳是一家集科工貿(mào)于一體的現(xiàn)代化企業(yè)。

公司擁有眾多*研發(fā)人才，專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)，多元化的產(chǎn)品種類(lèi)，*的檢測(cè)設(shè)備，*的質(zhì)量，完善的售后服務(wù)，致力于高質(zhì)量高性能的液壓系統(tǒng)的研制工作，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)國(guó)內(nèi)外，深受世界各地用戶(hù)的贊譽(yù)！

公司主要產(chǎn)品：柱塞泵，葉片泵、齒輪泵、液壓馬達(dá)、電磁換向閥、電液換向閥、手動(dòng)換向閥、溢流閥、比例閥、伺服閥、積層閥、節(jié)流閥、止逆閥、調(diào)速閥、插裝閥、油壓缸; 及各種規(guī)格的液壓輔件、油壓表、計(jì)考克、回油過(guò)濾器、冷卻器、蓄能器、聯(lián)軸器、密封件、油封等……

為便于業(yè)界客商所需，公司同時(shí)設(shè)立進(jìn)口貿(mào)易部：代理經(jīng)銷(xiāo)中國(guó)臺(tái)灣、日本、美國(guó)、德國(guó)、意大利等歐美國(guó)家的電子液壓產(chǎn)品VICKERS 、TOKIMEC 、YUKEN 、DAIKIN、HNC、Drotro DTL、7OCEAN、JGH、Northman、Rexroh、HBS、ATOS、Marzocchi等產(chǎn)品。

公司產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于輕工業(yè)機(jī)械、機(jī)床、塑料機(jī)械、鞋機(jī)、磚機(jī)、冶金、礦山、化工、煤炭、船舶、電力、汽車(chē)、工程機(jī)械、環(huán)保機(jī)械等多個(gè)領(lǐng)域。

公司將秉承質(zhì)量保證、信譽(yù)*的根本方針, 良好的售后服務(wù)來(lái)謀求與客戶(hù)的共同發(fā)展。以顧客滿(mǎn)意為導(dǎo)向，不斷提高服務(wù)意識(shí)方針、竭力為廣大用戶(hù)提供優(yōu)良可靠的產(chǎn)品與優(yōu)秀完善的技術(shù)咨詢(xún)及安裝調(diào)試服務(wù)。真誠(chéng)希望與各界攜手合作，共創(chuàng)輝煌未來(lái)！

展開(kāi)顯示更多內(nèi)容

液壓元件電磁閥換向閥減壓閥平衡閥調(diào)速閥溢流閥柱塞泵齒輪泵葉片泵聯(lián)軸器冷卻器濾油器其他液壓相關(guān)產(chǎn)品

產(chǎn)品簡(jiǎn)介在線詢(xún)價(jià)

標(biāo)準(zhǔn)	抗衡閥	材質(zhì)	鑄鐵
工作溫度	常溫	公稱(chēng)通徑	20~40mm
加工定制	否	類(lèi)型	其他
連接形式	螺紋	零部件及配件	其他
流動(dòng)方向	其他	密封形式	其他
驅(qū)動(dòng)方式	其他	適用介質(zhì)	油品
形態(tài)	其他	壓力環(huán)境	常壓
產(chǎn)品名稱(chēng)	抗衡閥	工作溫度	-30~+80
包裝規(guī)格	全新	產(chǎn)品質(zhì)量	優(yōu)質(zhì)
適用范圍	液壓機(jī)床配件液壓機(jī)械工程機(jī)械自動(dòng)化設(shè)備等

中國(guó)臺(tái)灣DTL磐龍CBA-063-L1RN/A 抗衡閥供應(yīng)銷(xiāo)售
液壓閥是利用閥芯在閥體內(nèi)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)控制閥口的通斷及開(kāi)口的大小，以實(shí)現(xiàn)壓力、流量和方向控制。液壓閥是一種用壓力油操作的自動(dòng)化元件，它受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合使用，可用于遠(yuǎn)距離控制水電站油、氣、水管路系統(tǒng)的通斷。常用于夾緊、控制、潤(rùn)滑等油路。有直動(dòng)型與先導(dǎo)型之分，多用先導(dǎo)型。液壓傳動(dòng)中用來(lái)控制液體壓力﹑流量和方向的元件。其

中國(guó)臺(tái)灣DTL磐龍CBA-063-L1RN/A 抗衡閥供應(yīng)銷(xiāo)售產(chǎn)品信息

中國(guó)臺(tái)灣DTL磐龍CBA-063-L1RN/A 抗衡閥供應(yīng)銷(xiāo)售

產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)；

DTL磐龍CBA-063-L1RN/A CBA-093-L1RV/U CBA-T02-L3SV/B抗衡閥

Taiwan DTL CBA-063-L1RN/A CBA-093-L1RV/U CBA-T02-L3SV/B counterbalance valve

DTL插式抗衡閥部分常規(guī)型號(hào)參考:

DTL plug-in counterbalance valve part of the regular model reference:

CBA-063-L1RN/A CBA-063-L1RN/B CBA-063-L1RV/A CBA-063-L1RV/B

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中國(guó)臺(tái)灣DTL磐龍CBA-063-L1RN/A 抗衡閥供應(yīng)銷(xiāo)售

液壓閥是利用閥芯在閥體內(nèi)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)控制閥口的通斷及開(kāi)口的大小，以實(shí)現(xiàn)壓力、流量和方向控制。液壓閥是一種用壓力油操作的自動(dòng)化元件，它受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合使用，可用于遠(yuǎn)距離控制水電站油、氣、水管路系統(tǒng)的通斷。常用于夾緊、控制、潤(rùn)滑等油路。有直動(dòng)型與先導(dǎo)型之分，多用先導(dǎo)型。液壓傳動(dòng)中用來(lái)控制液體壓力﹑流量和方向的元件。其中控制壓力的稱(chēng)為壓力控制閥，控制流量的稱(chēng)為流量控制閥，控制通﹑斷和流向的稱(chēng)為方向控制閥。

液壓閥是一種用壓力油操作的自動(dòng)化元件，它受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合使用，可用于遠(yuǎn)距離控制水電站油、氣、水管路系統(tǒng)的通斷。常用于夾緊、控制、潤(rùn)滑等油路。有直動(dòng)型與先導(dǎo)型之分，多用先導(dǎo)型。

液壓閥是一種用壓力油操作的自動(dòng)化元件，它受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合使用可用于遠(yuǎn)距離控制水電站油、氣、水管路系統(tǒng)的通斷。

用于降低并穩(wěn)定系統(tǒng)中某一支路的油液壓力，常用于夾緊、控制、潤(rùn)滑等油路。有直動(dòng)型、先導(dǎo)型、疊加型之分。液壓傳動(dòng)中用來(lái)控制液體壓力﹑流量和方向的元件。其中控制壓力的稱(chēng)為壓力控制閥，控制流量的稱(chēng)為流量控制閥，控制通﹑斷和流向的稱(chēng)為方向控制閥。

按控制方法分類(lèi):手動(dòng)，電控，液控[1]按功能分類(lèi):流量閥(節(jié)流閥、調(diào)速閥，分流集流閥)、壓力閥(溢流閥，減壓閥，順序閥，卸荷閥)、方向閥(電磁換向閥、手動(dòng)換向閥、單向閥、液控單向閥)

按安裝方式分:板式閥，管式閥，疊加閥，螺紋插裝閥，蓋板閥按操縱方式分:手動(dòng)閥，機(jī)動(dòng)閥，電動(dòng)閥，液動(dòng)閥，電液動(dòng)閥等。

方向控制按用途分為單向閥和換向閥。單向閥:只允許流體在管道中單向接通，反向即切斷。換向閥:改變不同管路間的通、斷關(guān)系。根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位、三位等;根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通、三通、四通、五通等;根據(jù)閥芯驅(qū)動(dòng)方式分手動(dòng)，機(jī)動(dòng)，電動(dòng)，液動(dòng)等。圖2為三位四通換向閥的工作原理。P 為供油口，O 為回油口，A 、B 是通向執(zhí)行元件的輸出口。當(dāng)閥芯處?kù)吨形粫r(shí)，全部油口切斷，執(zhí)行元件不動(dòng);當(dāng)閥芯移到右位時(shí)，P 與A 通，B 與O 通;當(dāng)閥芯移到左位時(shí)，P 與B 通，A 與O 通。這樣，執(zhí)行元件就能作正、反向運(yùn)動(dòng)。

60年代后期，在上述幾種液壓控制閥的基礎(chǔ)上又研制出電液比例控制閥。它的輸出量(壓力、流量)能隨輸入的電信號(hào)連續(xù)變化。電液比例控制閥按作用不同，相應(yīng)地分為電液比例壓力控制閥﹑電液比例流量控制閥和電液比例方向控制閥等。

按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥。⑴溢流閥:能控制液壓系統(tǒng)在達(dá)到調(diào)定壓力時(shí)保持恒定狀態(tài)。用於過(guò)載保護(hù)的溢流閥稱(chēng)為安全閥。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障，壓力升高到可能造成破壞的限定值時(shí)，閥口會(huì)打開(kāi)而溢流，以保證系統(tǒng)的安全。⑵減壓閥:能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩(wěn)定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同，又可分為定值減壓閥(輸出壓力為恒定值)﹑定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值)和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保持一定的比例)。⑶順序閥:能使一個(gè)執(zhí)行元件(如液壓缸﹑液壓馬達(dá)等)動(dòng)作以后，再按順序使其他執(zhí)行元件動(dòng)作。油泵產(chǎn)生的壓力先推動(dòng)液壓缸1運(yùn)動(dòng)，同時(shí)通過(guò)順序閥的進(jìn)油口作用在面積A 上，當(dāng)液壓缸1運(yùn)動(dòng)*成后，壓力升高，作用在面積A 的向上推力大於彈簧的調(diào)定值后，閥芯上升使進(jìn)油口與出油口相通，使液壓缸2運(yùn)動(dòng)。

利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對(duì)流量進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。流量控制閥按用途分為 5種。⑴節(jié)流閥:在調(diào)定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動(dòng)均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度基本上保持穩(wěn)定。⑵調(diào)速閥:在載荷壓力變化時(shí)能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值。這樣，在節(jié)流口面積調(diào)定以后，不論載荷壓力如何變化，調(diào)速閥都能保持通過(guò)節(jié)流閥的流量不變，從而使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定。⑶分流閥:不論載荷大小，能使同一油源的兩個(gè)執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。⑷集流閥:作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配。⑸分流集流閥:兼具分流閥和集流閥兩種功能。

1動(dòng)作靈活，作用可靠，工作時(shí)沖擊和振動(dòng)小，噪聲小，使用壽命長(zhǎng)。2流體通過(guò)液壓閥時(shí)，壓力損失小;閥口關(guān)閉時(shí)，密封性能好，內(nèi)泄漏小，無(wú)外泄漏。

3所控制的參量(壓力或流量)穩(wěn)定，受外部干擾時(shí)變化量小。4結(jié)構(gòu)緊湊，安裝、調(diào)試、使用、維護(hù)方便，通用性好。

這是個(gè)基礎(chǔ)性知識(shí)問(wèn)題: 1）工業(yè)用（又稱(chēng)固定設(shè)備用，這是相對(duì)于行走機(jī)械而言）換向閥一般為4通型，即有4個(gè)主油口：壓力油進(jìn)口為P，負(fù)載油口A與B，通往油箱的回油口T。其余的控制油口、負(fù)載壓力LS口、泄漏油口等都不能計(jì)算在幾通里面。 2）凡是需要先導(dǎo)控制油對(duì)主級(jí)進(jìn)行控制的元件，像電液換向閥，都存在先導(dǎo)油的來(lái)源與回油如何處理的問(wèn)題。這是液壓技術(shù)靈活性的表現(xiàn)，給用戶(hù)留出了根據(jù)系統(tǒng)實(shí)際需要進(jìn)行選擇的余地。此地： X--來(lái)自主系統(tǒng)之外的控制油接入口（稱(chēng)外控，如果來(lái)自P口，稱(chēng)內(nèi)控） Y--控制油直接引回油箱的油口（稱(chēng)外回（外泄），如果回到T口，稱(chēng)內(nèi)回（內(nèi)泄）） L--閥內(nèi)泄漏油單獨(dú)引回油箱的油口 3）順便講到，先導(dǎo)控制油的處理，可以根據(jù)需要進(jìn)行合理組合： 外控，外回；外控，內(nèi)回；內(nèi)控，外回；內(nèi)控，內(nèi)回。 4）順便講到，對(duì)于L口的外泄油、外回的先導(dǎo)油，必須直接引回油箱（或經(jīng)過(guò)過(guò)濾器），決不應(yīng)該匯集到主回油T口一并引回油箱。這一情況在比例、伺服系統(tǒng)中更為敏感。