基坑圍擋支護作為結(jié)構(gòu)體系，必須滿足穩(wěn)定和變形的要求，即一般在規(guī)范中所說的兩種極限狀態(tài)：載荷能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)。承載能力的極限狀態(tài)是對基坑支撐的支撐結(jié)構(gòu)的破壞、傾倒、滑動或周圍環(huán)境的破壞，出現(xiàn)大范圍的不穩(wěn)定性。一般的設(shè)計要求是不允許支撐結(jié)構(gòu)出現(xiàn)這種極限狀態(tài)。正常使用限制狀態(tài)是指由于支撐結(jié)構(gòu)的變形或開挖，周圍土體變形太多，影響正常使用，但不會造成結(jié)構(gòu)的不穩(wěn)定性。因此，基坑支護設(shè)計與支撐力的極限狀態(tài)相比，基坑圍擋必須有足夠的安全系數(shù)，在不使支撐不穩(wěn)定、不發(fā)生不穩(wěn)定的條件下，通過控制基坑圍擋位移量，不影響周圍建筑物的安全使用。因此作為設(shè)計的計算理論，不僅可以計算支撐結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性問題，還必須計算其變形，并根據(jù)周圍環(huán)境條件在一定范圍內(nèi)控制變形。

     典型的支撐結(jié)構(gòu)位移控制以水平位移為主，主要是水平位移更直觀、更易于監(jiān)測。水平位移控制與周圍環(huán)境的要求有關(guān)。也就是說，一般是規(guī)范中所謂的基坑安全等級的劃分，如果需要保護基坑周圍更重要的結(jié)構(gòu)物，就要控制小變形。這就是普通一級基坑的位移要求。周圍空蕩蕩的，不需要保護建筑物的情況下，位移量可能會更大，理論上只要保證穩(wěn)定就可以了。這就是常說的三段基坑的位移要求。對于第三級之間，是第二級基坑的位移要求。

3.裝置進料途徑結(jié)構(gòu)：新型標準化基坑護欄 交通欄桿

（1）結(jié)構(gòu)的裝置次其如下：

其一步：垂直桿，垂直掃桿，水平掃桿，縱向水平桿，水平桿。

其二步是垂直水平桿，并為每個地板設(shè)置墻面扭曲。

其三步是縱向水平桿。

以上次其有需要與結(jié)構(gòu)分隔。

之字形對角撐桿，扶手，中心欄桿和花形撐桿應在結(jié)構(gòu)上升時同時豎立。需求卸載桿的車架應與卸載桿同時裝置。