一、IC 內(nèi)循環(huán)厭氧反應(yīng)器系統(tǒng)組成:
IC 內(nèi)循環(huán)厭氧反應(yīng)器是一種高效的多級內(nèi)循環(huán)厭氧反應(yīng)罐,相當(dāng)于兩個(gè)UASB串聯(lián)使用,主要由混合區(qū)、顆粒污泥膨化去、深處理區(qū)、內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)、出水去五部分組成,核心部分由布水器、下三相分離器、上三相分離器、提升管、泥水回流管、氣液分離器、罐體及溢流系統(tǒng)組成。二、IC 內(nèi)循環(huán)厭氧反應(yīng)器工作原理:
兩層三相分離器人為的將整個(gè)反應(yīng)區(qū)分為上、下兩個(gè)區(qū)域,下部為高負(fù)荷區(qū)域,上部為深處理區(qū)。廢水在進(jìn)入IC反應(yīng)器底部時(shí),與從下三相氣液分離器回流的水混合,混合水在通過反應(yīng)器下部的顆粒污泥層時(shí),將廢水中大部分的有機(jī)物分解,產(chǎn)生大量的沼氣。通過下三相分離器的廢水由于沼氣的提升作用被提升到上部的氣水分離裝置,將沼氣和廢水分離,沼氣通過管道排出,分離后的廢水再回流到罐的底部,與進(jìn)水混合;經(jīng)過下三相分離器的廢水繼續(xù)進(jìn)入上部的深處理區(qū),進(jìn)一步降解廢水中的有機(jī)物。然后廢水通過上三相分離器進(jìn)入分離區(qū)將顆粒污泥、水、沼氣進(jìn)行分離,污泥則回流到反應(yīng)器內(nèi)以保持生物量,沼氣由上部管道排出,處理后的水經(jīng)溢流系統(tǒng)排出。三、IC 內(nèi)循環(huán)厭氧反應(yīng)器技術(shù)特點(diǎn):
(1)容積負(fù)荷高:IC反應(yīng)器內(nèi)污泥濃度高,微生物量大,且存在內(nèi)循環(huán),傳質(zhì)效果好,進(jìn)水有機(jī)負(fù)荷可超過普通厭氧反應(yīng)器的3倍以上。(2)節(jié)省投資和占地面積:IC 反應(yīng)器容積負(fù)荷率高出普通UASB 反應(yīng)器3倍左右,其體積相當(dāng)于普通反應(yīng)器的1/4—1/3 左右,大大降低了反應(yīng)器的基建投資;而且IC反應(yīng)器高徑比很大(一般為4—8),所以占地面積少。
(3)抗沖擊負(fù)荷能力強(qiáng):處理低濃度廢水(COD=2000—3000mg/L)時(shí),反應(yīng)器內(nèi)循環(huán)流量可達(dá)進(jìn)水量的2—3 倍;處理高濃度廢水(COD=10000—15000mg/L)時(shí),內(nèi)循環(huán)流量可達(dá)進(jìn)水量的10—20倍。大量的循環(huán)水和進(jìn)水充分混合,使原水中的有害物質(zhì)得到充分稀釋,大大降低了毒物對厭氧消化過程的影響。
(4)抗低溫能力強(qiáng):溫度對厭氧消化的影響主要是對消化速率的影響。IC反應(yīng)器由于含有大量的微生物,溫度對厭氧消化的影響變得不再顯著和嚴(yán)重。通常IC反應(yīng)器厭氧消化可在常溫條件(20—25 ℃)下進(jìn)行,這樣減少了消化保溫的困難,節(jié)省了能量。
(5)具有緩沖pH值的能力:內(nèi)循環(huán)流量相當(dāng)于第1 厭氧區(qū)的出水回流,可利用COD轉(zhuǎn)化的堿度,對pH值起緩沖作用,同時(shí)還可減少進(jìn)水的投堿量。
(6)內(nèi)部自動循環(huán),不必外加動力:普通厭氧反應(yīng)器的回流是通過外部加壓實(shí)現(xiàn)的,而IC 反應(yīng)器以自身產(chǎn)生的沼氣作為提升的動力來實(shí)現(xiàn)混合液內(nèi)循環(huán),不必設(shè)泵強(qiáng)制循環(huán),節(jié)省了動力消耗。
(7)出水穩(wěn)定性好:利用二級UASB串聯(lián)分級厭氧處理,可以補(bǔ)償厭氧過程中Ks高產(chǎn)生的不利影響。Van Lier[6]在1994年證明,反應(yīng)器分級會降低出水VFA濃度,延長生物停留時(shí)間,使反應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定。
(8)啟動周期短:IC反應(yīng)器內(nèi)污泥活性高,生物增殖快,為反應(yīng)器快速啟動提供有利條件。IC反應(yīng)器啟動周期一般為1~2個(gè)月,而普通UASB啟動周期長達(dá)4~6個(gè)月。
(9)沼氣利用價(jià)值高:反應(yīng)器產(chǎn)生的生物氣純度高,CH4為70%~80%,CO2為20%~30%,其它有機(jī)物為1%~5%,可作為燃料加以利用。