出口式電子汽車衡,U型主梁,中間剖分,用螺栓連接,裝拆簡易。安全適合20英尺、40英尺,高柜或開頂集裝箱運(yùn)輸。接線盒內(nèi)置,美觀大方;采用U形冷彎型鋼組焊,秤體強(qiáng)度高;平板精工焊接;結(jié)構(gòu)緊固耐用,表面經(jīng)噴砂烤漆處理,抗腐性強(qiáng)。出口式電子汽車衡 充分考慮了海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸對汽車衡秤體尺寸的限制,同時(shí)又必須兼顧秤體的剛度要求和終端客戶現(xiàn)場的安裝便捷要求。
產(chǎn)品概述:電子汽車衡廣泛用于冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口等廠礦企業(yè)以及物資倉庫的各類載重汽車的稱重計(jì)量,是廠家、商家大宗貨物稱量的主要設(shè)備。
產(chǎn)品特點(diǎn):單節(jié)或多節(jié)稱體加高精度稱重傳染器和智能化稱重顯示儀器儀表具有高靈敏度高分辨率稱重?cái)?shù)據(jù)經(jīng)儀表標(biāo)準(zhǔn)輸出借口可供打印機(jī)打印記錄。可與計(jì)算機(jī)連接,組成稱重管理系統(tǒng)整個汽車系統(tǒng)稱重速度準(zhǔn)確、工作穩(wěn)定可靠、操作使用方便。模擬式電子汽車衡分離式數(shù)字技術(shù)通過對模擬傳感器輸出的信號進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換使接線盒到儀表的信號為數(shù)字信號進(jìn)而降低了遙控的機(jī)會、受溫度、射頻干擾的機(jī)會同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn)信號傳輸更加穩(wěn)定,使用也更加穩(wěn)定,維護(hù)也變得很方便利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對老模擬式電子汽車衡的升級改造但因其傳感器依然是模擬傳感器,系統(tǒng)精度方面不會提高故其歸類仍屬于模擬式電子汽車衡。
制作工藝:采用U型截面梁作為秤體的國學(xué)結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)合理,用料省,剛性強(qiáng)。焊接采用二氧化碳?xì)獗:高B續(xù)焊縫,型腔全密封,耐腐蝕。施工工藝簡單,快速。安裝傳感器部位及多秤臺秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧秒,安裝維護(hù)檢修極其方便,秤體。上述整體及局部的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。