液控快速關(guān)閉閥由主閥、齒輪齒條油缸傳動(dòng)裝置、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)四大部分組成。各部份高度集成為一個(gè)整體,結(jié)構(gòu)緊湊,大大節(jié)省了占地空間。
主閥為三偏心金屬密封蝶閥,在傳統(tǒng)的雙偏心結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上配置*的角偏心設(shè)計(jì),充分利用凸輪效應(yīng),使閥門啟閉時(shí)密封副瞬時(shí)接觸、瞬時(shí)脫離,消除了磨擦的卡擠,磨損小,耐高溫,啟閉輕松,密封可靠。
齒輪齒條傳動(dòng)箱結(jié)構(gòu)緊湊,直接與油缸相聯(lián);油缸尾問設(shè)有緩沖裝置,消除快關(guān)時(shí)的慣性沖擊,延長(zhǎng)閥門使用壽命。
液壓系統(tǒng)根據(jù)快關(guān)動(dòng)力源的不同分為彈簧蓄能快關(guān)(YKD)和蓄能器蓄能快關(guān)(YXKD)兩大類。閥門正常啟閉動(dòng)力源一般由液壓系統(tǒng)中的油泵機(jī)組提供,也可來源于汽輪機(jī)主機(jī)配套液壓站。正常啟閉速度由流量閥調(diào)節(jié)控制。
電氣控制系統(tǒng)按主邏輯元件類別分為普通繼電型和PLC智能控制型,出廠配套一般為普通繼電型,需PLC智能控制型應(yīng)在訂貨時(shí)說明。系統(tǒng)除設(shè)有正常開閥、正常關(guān)閥、停止、快速關(guān)閥等常規(guī)控制動(dòng)作外,還設(shè)置了全開狀態(tài)15%行程“游動(dòng)”功能,以避免閥門卡阻。
系統(tǒng)中配有就地控制回路和遠(yuǎn)程聯(lián)動(dòng)控制回路。就地控制回路主要用于現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試,正常工作時(shí)一般均使用遠(yuǎn)程聯(lián)動(dòng)控制回路。
液壓系統(tǒng)電磁換向閥控特征一般為正作用型,即:電磁閥得電蝶閥開閥、失電蝶閥關(guān)閥;反之則為反作用型。常規(guī)配套電磁換向閥為正作用型,采用反作用型應(yīng)在訂貨時(shí)說明。
系統(tǒng)動(dòng)力電源為AC380V,控制電源可以是AC220V、DC220V、DC110V或其他電源等級(jí)。