氣缸的選型：

選擇單氣控執(zhí)行器時，根據上述計算的扭矩值及使用氣源壓力，在彈簧復位欄內查找終點時扭矩（此扭矩要大于上述計算的扭矩），就可得到準確的 SR 型號。例如：氣源壓力為 0。4Mpa，經上述計算需要控制一個扭矩為 165N。m 的閥門，首先按表查找彈簧復位終點相近扭矩 171N.m，再向左查看執(zhí)行器型號為 SR160 型（共裝 10 組彈簧）。說明：SR 單氣控型輸出扭矩表中，彈簧復位“終點”扭矩即為關閉閥門的扭矩，彈簧復位“開始”扭矩即為打開閥門時的扭矩。相對應的氣源壓力開始的扭矩即關閉閥門狀態(tài)的扭矩，氣源壓力終點扭矩即為打開閥門的扭矩。

13 個不同氣缸型號

齒輪齒條結構

一體式設計，雙作用/彈簧復位型共用缸體端蓋

Namur 接口，便于電磁閥安裝

缸體 ISO5211 標準，便于閥門安裝

硬陽化缸體，噴塑端蓋，不銹鋼緊固件，安全抗腐蝕

雙行程調節(jié)，在開關位置都能進行+/-4°調節(jié)

所有滑動部件采用塑料軸承襯套、導向，保持*小磨擦力有效減少磨損

起源壓力：2.5Bar～8Bar

操作溫度

標準溫度：-20℃～+80℃

低溫應用：-40℃+80℃（HNBR）

高溫應用：-20℃～+150℃（Viton）

高溫和低溫需要特殊的潤脂油

操作介質：干燥或潤滑的空氣

行程調節(jié)：標準結構 90℃旋轉，在兩端有+/-4°的調節(jié)范圍

潤滑：零件出廠時已作處理，工作中無需另加潤滑

氣缸的選型

單作用失氣復位氣動鋁合金執(zhí)行器結構特點:

1）、擠壓成型的鋁合金缸體，經硬質氧化處理，表面質地堅硬，耐磨性強。

2）、緊湊的雙活塞齒輪、齒條式結構，嚙合***，傳動平穩(wěn)，安裝位置對稱，輸出扭矩恒定。

3）、活塞、齒條和輸出轟的活動部位均安裝 F4 導向環(huán)，實現低摩擦，長壽命，避免金屬間接觸。

4）、缸體、端蓋、輸出轟、彈簧、緊固件等均經防腐處理。

5）、單氣控型執(zhí)行器的彈簧經預壓后安裝，可安全、方便的拆卸和組裝。

6）、氣動執(zhí)行器在全開和全關位置均可進行 0 度和 90 度正負 5 度的雙向行程調節(jié)。

7）、安裝連接尺寸符合 ISO5211、DIN3337 和 VD1/VDE3845 以及 NUMAR 標準，確保 AT160

氣動執(zhí)行器間的互換性和方便安裝電磁閥、限位開關等附件。

8）、輸出轟的安裝連接孔有多種形狀（四方孔、轟鍵孔、扁孔）供選擇

9）、外形美觀而精巧，重量轱，具有防水密封結構。

10）、有常溫型、高溫型、低溫型。在常溫工作條件下使用丁腈橡膠，在高溫戒低溫時采用氟橡膠戒硅橡膠以上選型