隔膜壓濾機主要

    在隔膜壓濾機濾板的其余部分，采用兩層隔膜板拼接焊接結構，兩層中間留一種的空間，在這個密閉的空間留一個通道，這個通道可以和壓濾機外界的高壓氣體或液體相連，這樣當這個通道的開通時，高壓的氣體或液體通入濾板，使得濾板內(nèi)部的壓力大于濾板外界的壓力，這樣濾板兩側的隔膜板在內(nèi)部壓力下，膨脹，向外突出，使得隔膜壓濾機濾室內(nèi)原來的濾板中間變大，相應的濾餅中間也會變小，這樣就可以把濾餅中的水分在擠壓下進一步的減少。但濾板內(nèi)部的壓力減小時，濾板將再次回到?jīng)]膨脹的形狀，這樣就可以再次進行下一次的膨脹擠壓了。

　　隔膜壓濾機濾板在濾布的設計位置上和濾餅預先的存儲中間的設計和廂式壓濾機沒很大的改變，所以在一般情況下，廂式壓濾機濾板尺寸類型與隔膜壓濾機*，這樣就是為了減少濾板的磨具。

隔膜壓濾機主要

    隔膜壓濾機為了能夠使得濾板的膨脹變形，對濾餅進行二次擠壓，使得濾餅的水分進一步減少的，使用隔膜壓濾機在設計之初與其它類型壓濾機濾板就不一樣，壓濾機必須實心、穩(wěn)固不易變形的特點。

　　隔膜壓濾機濾板采用與廂式壓濾機濾板同樣的進料分流通道，在濾板設計了通道，使得從進料管道流進來的過濾液均勻的從濾板向四周流展，使得隔膜壓濾機中的濾布與過濾液的接觸，發(fā)生過濾、分離。濾餅成形更加的均勻，而后面的濾板膨脹擠壓創(chuàng)造的好的條件。

安裝注意事項

1、先，在安裝之前隔膜式壓濾機基礎應找平，各安裝基準面水平度誤差不要過2mm。

2、安裝油缸支座，用墊板找平，兩支座上平面在同一水平面上，油缸與支座之間螺栓不上緊，然后將油缸裝于油缸支座上，地腳螺栓上緊。

3、安裝尾板。吊正尾板（用鋼絲繩吊尾板孔）將尾板與主梁連接在一起。

4、安裝主梁支柱。將一主梁與油缸裝配好，并用主梁夾板將主梁與中間支柱固定。

5、將安裝后的尾板墊平，安裝另一主梁并用夾板固定好，兩主梁與尾板卡口應安裝到位，不留間隙。

6、隔膜找正。用水準儀測量兩主梁水平，兩主梁上任意兩特點高度差應小于3mm，主梁高由主梁支柱調(diào)整，框架兩對角線誤差應小于6mm，可通過調(diào)整尾板的左右位置達到。

7、安裝頭板。將頭板吊于兩主梁道軌上，檢査球面端蓋與活塞桿同軸度，同軸度允差2mm，可通過球面端蓋的上下及左右移動達到同軸度要求，安裝壓板使頭板與活塞桿連接。

8、安裝軌道盒托架及上、下軌道盒。

9、安裝傳動部分。括鏈輪、鏈條、油馬達、拉鉤盒等。連接鏈條和拉鉤盒時，應使兩拉鉤盒緊靠軌道盒端部定位板，應兩拉鉤盒同步精度小于4mm。

10、將濾板吊裝至主梁道軌上，定位把手在同一側。

11、安裝濾布，上好濾布壓圈（縫制濾布不用壓圈）。

12、調(diào)整軌道盒高度，濾板把手底面與上軌道盒底面距離為，以達到拉板工作為準。