RTO廢氣處理設(shè)備 噴漆車間凈化裝置
積極推進行業(yè)標準的更新和制定，采用與制定與接軌的行業(yè)涂裝及環(huán)保標準是改變行業(yè)涂裝落后現(xiàn)狀并適應(yīng)環(huán)境發(fā)展的前提。
可能的污染：
1，前期清洗可能會用到堿液。排放之前不中和會有污染。
2，鍍膜之前若是經(jīng)過化學減薄，氟酸、硫酸、堿液的排放不中和也有污染。
3，鍍膜之前若是經(jīng)過物理研磨，研磨液會產(chǎn)生粉塵污染，機器會產(chǎn)生噪音污染。研磨液也不能直接排放
RTO廢氣處理設(shè)備 噴漆車間凈化裝置
RTO（Regenerative Thermal Oxidizer，蓄熱式氧化爐）：主要由燃燒室、蓄熱室、提升閥組成。VOCs首先經(jīng)過蓄熱室預熱，然后進入氧化室，加熱升溫到800℃左右，使VOCs氧化分解成二氧化碳和水。氧化后生成的高溫氧氣再通過另一個蓄熱室釋放熱量，然后排出RTO系統(tǒng)。該過程不斷循環(huán)再生，每一個蓄熱室都是在排入廢氣與排出氧氣的模式間交替轉(zhuǎn)換，從而有效降低廢氣處理后的熱量排放，同時節(jié)約了廢氣氧化升溫時的熱量損耗，使廢氣在高溫氧化過程中保持著較高的熱效率（熱效率95%左右），其設(shè)備操作簡單、維護方便，運行費用低，VOCs凈化效率高達99%。
