日本ad-na DC空芯杯馬達(dá)無電自鎖系統(tǒng)
日本ad-na DC空芯杯馬達(dá)無電自鎖系統(tǒng)
"dyNALOX"是納米奇原創(chuàng)鎖緊系統(tǒng)，其扭矩的傳輸為由內(nèi)部輸入再輸出，而非其他方式。
特性
- 在不使用低效減速系統(tǒng)的情況下，如蝸輪或螺桿，外部力是斷開的。: 該系統(tǒng)可以在尺寸上做得很小。
- 要求無電的系統(tǒng)。: 有助于低電流消耗、緊急停止的場(chǎng)合。
"dyNALOX"在傳輸扭矩時(shí)是由輸入軸到輸出軸的傳遞，而輸出軸處的旋轉(zhuǎn)是鎖住的。所以，外部扭矩不能傳輸至內(nèi)部。此系統(tǒng)安裝在行星齒輪頭的端部，僅為幾毫米的長(zhǎng)度。由此，馬達(dá)的外部力是無法轉(zhuǎn)動(dòng)馬達(dá)的，即使在無電情況下。
構(gòu)成和機(jī)構(gòu)
dyNALOX安裝在行星減速機(jī)上
特性
dyNALOX的輸入轉(zhuǎn)子同行星減速機(jī)的階齒輪合成在一起，使得其更加緊湊。
規(guī)格
| 系列 | LPG07 | LPG12 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 外徑 | 7 | 12 | mm | ||||
| 允許扭矩 | mNm | ||||||
| 輸入速度 | rpm | ||||||
| 軸徑隙 | ≤0.02 | ≤0.02 | ° | ||||
| 輸出軸軸承 | 燒結(jié)滑動(dòng)軸承 | ||||||
| 減速比（效率） | 總長(zhǎng) | 1階 | 4.7 : 1 (74%) | 8.4 | 4.8 : 1 (57%) | 15.7 | mm |
| 2階 | 22 : 1 (63%) | 10.6 | 23 : 1 (66%) | 19.5 | mm | ||
| 3階 | 105 : 1 (52%) | 12.8 | 107 : 1 (60%) | 23.3 | mm | ||
| 4階 | 494 : 1 (43%) | 15.1 | 509 : 1 (52%) | 27.2 | mm | ||
