轉(zhuǎn)速傳感器CS-1D-065-05-01 旋轉(zhuǎn)機組轉(zhuǎn)速監(jiān)測

轉(zhuǎn)速反轉(zhuǎn)監(jiān)測保護表是一種轉(zhuǎn)速/反轉(zhuǎn)監(jiān)測保護儀表，它能在線監(jiān)測旋轉(zhuǎn)機械的轉(zhuǎn)速、零轉(zhuǎn)速和故障引起的轉(zhuǎn)速的變化；反轉(zhuǎn)監(jiān)測保護表還可以監(jiān)測其反轉(zhuǎn)的情況。它能提供兩級報警和原始信號的緩沖輸出，早期發(fā)現(xiàn)和報警，為機組提供保護。  適用于蒸汽輪機、燃氣輪機、水輪機發(fā)電機組、壓縮機、發(fā)電機、風扇、離心機及其他各種旋轉(zhuǎn)式機械。  適用于有反轉(zhuǎn)可能的旋轉(zhuǎn)式機械。  
傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)方向測量，需要安裝兩只轉(zhuǎn)速傳感器，并且對傳感器的安裝角度和齒形都有嚴格的要求。我們推出霍爾旋轉(zhuǎn)方向傳感器，采用全新的結(jié)構(gòu)，內(nèi)部集成了兩只傳感器和處理電路，使旋轉(zhuǎn)方向測量變得簡單、經(jīng)濟。 測量原理： 
霍爾旋轉(zhuǎn)方向傳感器，內(nèi)部集成了兩個霍爾器件。兩個霍爾器件有獨立的信號處理電路，能輸出兩通道良好的轉(zhuǎn)速矩形脈沖信號。 
兩個霍爾器件按一定的角度布置，感應(yīng)出兩個頻率、幅度、極性相同的轉(zhuǎn)速信號，而隨旋轉(zhuǎn)方向不同，這兩個信號有不同的相位差。傳感器內(nèi)的特殊電路檢測這個相位差而產(chǎn)生方向邏輯輸出。 主要技術(shù)參數(shù)
通道數(shù)量
1通道傳感器類型
電渦流傳感器、磁阻傳感器、霍爾傳感器以及其他兼容的傳感器
輸入阻抗>50KΩ轉(zhuǎn)速測量范圍 0～99999轉(zhuǎn)/分
報警設(shè)置點   0～100 FS報警延時     
0～9秒可選齒盤設(shè)定值1～255可選
變送范圍設(shè)置點0～100 FS繼電器觸點容量250VAC/1A,30VDC/2A
工作電源85～265VAC/50～60Hz或24DVC功    耗<10W
大型空冷機組的研制與開發(fā)，不僅是國家扶持的攻關(guān)項目，對一個地區(qū)而言也是一個新的增長點，因為它可以帶動一大批相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。早期就已開展了空冷系統(tǒng)的研究，為內(nèi)設(shè)計制造了 200MW 空冷汽輪機組，該機組啟停靈活，安全滿發(fā)，而且振動小、軸系十分穩(wěn)定。為本項目創(chuàng)造了開發(fā)設(shè)計制造等有利的依托條件。 空冷系統(tǒng)與常規(guī)濕冷系統(tǒng)相比，電廠循環(huán)水補充量減少 95 ％以上，空冷機組在缺水地區(qū)廣泛采用，發(fā)展空冷技術(shù)是公司產(chǎn)品發(fā)展方向。 在發(fā)展空冷技術(shù)方面占有一定優(yōu)勢，成功地設(shè)計、制造了 4 臺 200MW 間接海勒系統(tǒng)空冷機組，目前機組運行良好，在高背壓－ 0.1MPa 下，機組安全滿發(fā)，啟停靈活，軸系穩(wěn)定，同時在豐鎮(zhèn)空冷機組上，做了大量試驗研究： 
① 海勒間冷系統(tǒng)中混合式噴淋冷凝器試驗。 
② 710mm 動葉片的頻率和動應(yīng)力試驗。 
③ 末級流場及濕度的測量 
有進一步發(fā)展空冷奠定基礎(chǔ)。設(shè)計了二臺 200MW 直接空冷機組，針對直接空冷機組運行特點：高背壓、背壓變化范圍寬的特點，設(shè)計了落地軸承，低壓缸和帶冠 520 末級葉片。在 300MW 間接與直接空冷機組的設(shè)計和運行基礎(chǔ)上進行了空冷 300MW 汽輪機初步設(shè)計，并針對電廠，設(shè)計了二個 600MW 空冷機組方案。 
① 哈蒙間接空冷 600MW 機組 
② 直接空冷 600MW 機組 
并為此設(shè)計了帶冠 750mm 末級葉片，該葉片通過試驗，具有良好的氣動、強度、振動性能。 
1、輸入信號：與電渦流傳感器配套時輸入近似正弦信號，疊加在-10V左右的偏置電壓上。與磁電式（無源型）傳感器配套時，輸入為50mV～60V（P～P）；與磁電式（有源型）傳感器配套時，輸入信號為矩形波。 
2、顯示：6位LED，即0～999999r/min 
3、：≤0.1％ 
4、輸出： 
（1）輸出信號：電壓信號1～5VDC，電流信號4～20mA，輸出4mA或1VDC對應(yīng)零轉(zhuǎn)速，輸出20mA或5VDC對應(yīng)轉(zhuǎn)速量程?！?～18000r/min □0～10000r/min □0～5000r/min  □0～300r/min 
（2）超高速危險報警輸出；觸點容量：30VDC  5A;  220VDC   5A 
（3）超高速警戒報警輸出：觸點容量：30VDC  5A;  220VAC   5A 
（4）超低速報警輸出：    觸點容量：30VDC  5A;  220VAC   5A 
5、測量周期：<0.2秒 
6、顯示刷新周期：<1秒(對于低轉(zhuǎn)速測量0～60RPM顯示刷新與速度有關(guān))

傳感器探頭是根據(jù)電渦流效應(yīng)原理制成的新型轉(zhuǎn)速傳感器。由于渦流式測量方法具有很寬的動態(tài)響應(yīng)范圍和較強的測量信號，因此渦流式轉(zhuǎn)速傳感器比于磁電式轉(zhuǎn)速傳感器具有以下優(yōu)良特性： 

可以測量0～600,000RPM轉(zhuǎn)速范圍；而磁電式轉(zhuǎn)速傳感器在低轉(zhuǎn)速時信號弱而無法測量，通常在機器盤車時磁電式轉(zhuǎn)速傳感器不能測出機器轉(zhuǎn)速。 
渦流式轉(zhuǎn)速傳感器內(nèi)部沒有磁性元件，因此其不易受外界電磁場干擾；而磁電式轉(zhuǎn)速傳感器內(nèi)部有磁性元件易受外界電磁場干擾，通常磁電式轉(zhuǎn)速傳感器在機器停止時仍有50Hz工頻脈沖。 
渦流式轉(zhuǎn)速傳感器安裝間隙范圍較寬，安裝調(diào)整方便；而磁電式轉(zhuǎn)速傳感器安裝間隙范圍較小，安裝調(diào)整困難，且由于安裝距離小，易被測量面磨損。 
渦流式轉(zhuǎn)速傳感器內(nèi)部已經(jīng)設(shè)計了可靠的脈沖轉(zhuǎn)換電路，脈沖形狀規(guī)范、幅度大而且恒定，可以直接和通用的頻率計或轉(zhuǎn)速測量儀表連接；而磁電式轉(zhuǎn)速傳感器輸出脈沖需經(jīng)放大整形才能測量。 
該傳感器內(nèi)部設(shè)計有接線錯誤及短路保護電路，任意接線錯誤不會損壞傳感器。
傳感器采用不銹鋼螺紋園管封裝機械安裝尺寸與磁電式轉(zhuǎn)速傳感器一致，信號電纜采用不銹鋼軟管保護，結(jié)構(gòu)堅固、防潮、防塵、耐腐蝕，可在惡劣環(huán)境下長期連續(xù)工作。 
工作原理： 
由高頻振蕩器、檢波放大器、脈沖轉(zhuǎn)換電路、容錯保護電路組成，振蕩器采用精密穩(wěn)幅集成電路，其產(chǎn)生的交變磁場在接近金屬物體表面形成電渦流，該電渦流場反過來影響振蕩器幅度，使得振蕩器幅度隨被測金屬物體靠近而減小，經(jīng)檢波放大由脈沖轉(zhuǎn)換電路產(chǎn)生規(guī)范的脈沖信號。 
技術(shù)指標： 
1、電源：+15～+30Vdc，工作電流15mA； 
2、安裝間隙：1 ～ 3 mm； 
3、轉(zhuǎn)速范圍：0 ～ 600,000 RPM； 
4、脈沖輸出：負載為10kΩ，電源為+15Vdc時，高電平為+12V，低電平為1.6V； 
5、模擬輸出：0.5 ～ 10.5V； 
6、外殼螺紋：M16×1； 
7、外殼長度100 mm （可以在100～200mm范圍內(nèi)選擇）； 
8、使用環(huán)境：-30～+100℃，可以浸泡在油、水中工作。
傳感器鐵和線圈組成。磁場（磁力線）由磁鐵發(fā)出，通過銜鐵和線圈，線圈內(nèi)部就會感應(yīng)出一個交流電壓信號。讓傳感器靠近旋轉(zhuǎn)軸上測速齒輪，感應(yīng)與轉(zhuǎn)速成比例的頻率信號；如果是漸開線齒輪，感應(yīng)電壓則是正弦波，信號幅值大小與轉(zhuǎn)速成正比，與探頭端面和齒頂間間隙大小成反比。傳感器具有結(jié)構(gòu)簡單、剛性好、耐環(huán)境好、不受振動、溫度、油、灰塵影響，應(yīng)用廣泛等特點。傳感器有低阻和高阻版本、有放大器（有源）和無放大器版本、中溫和高溫版本、符合防爆設(shè)計，以適合不同的測量需求。
技術(shù)規(guī)格
所有參數(shù)均在25℃±5℃下，檢測齒輪模數(shù)為2，齒數(shù)60，安裝間隙在1mm情況下測得。
傳感器具有如下特點：結(jié)構(gòu)簡單；剛性好；環(huán)境耐受性強、不受振動、溫度、油、灰塵等影響；非接觸式地檢測信號，信號強，安裝間隙大，對旋轉(zhuǎn)體不加負荷，可以安全測量；是一種高性價比的轉(zhuǎn)速傳感器。具備良好的低頻和高頻特性。低頻可至0Hz，可用于旋轉(zhuǎn)機械的零轉(zhuǎn)速測量，高頻可高至20KHz， 可滿足絕大部分工業(yè)領(lǐng)域的高轉(zhuǎn)速測量要求。由于傳感器可給出兩路具有一定相位差的轉(zhuǎn)速信號，因此可進行正反轉(zhuǎn)判別；傳感器與被測齒輪不接觸，無磨損，安裝方便，輸出波形是占寬比約為50%左右的方波。
技術(shù)規(guī)格
所有參數(shù)均在25℃±5℃下，檢測齒輪模數(shù)為2，齒數(shù)60，安裝間隙在1.0mm情況下測得