根據(jù)我們多年的經(jīng)驗(yàn)，活性炭吸附脫附+催化燃燒設(shè)備，兩種設(shè)備工藝相結(jié)合。在更具我們?cè)O(shè)計(jì)廢氣收集裝置，處理效率達(dá)95%，維護(hù)成本低?？蛇_(dá)到涂裝電泳線車間排放的廢氣濃度達(dá)到《Voc排放標(biāo)準(zhǔn)部件:汽車制造業(yè)》(DB37/2801.1-2016)中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。我公司生產(chǎn)的汽車配件涂裝電泳線廢氣處理設(shè)備通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，為客戶提供電泳設(shè)備選型、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試、廢氣處理，技術(shù)培訓(xùn)等一條龍服務(wù)。針對(duì)不同的涂裝廢氣，不同的廠家采用了不同的廢氣收集方法，幫助企業(yè)做好環(huán)保節(jié)能減排，詳細(xì)方案可隨時(shí)來(lái)dian咨詢。
活性炭吸附脫附+催化燃燒設(shè)備技術(shù)性能及特點(diǎn)：
性能穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便，安全可靠，節(jié)能省力，無(wú)二次污染。設(shè)備占地面積小，重量輕。極適用于大風(fēng)量下使用。吸附有機(jī)物廢氣的活性炭床，用催化燃燒后的廢氣進(jìn)行脫附再生，脫附后的氣體再送催化燃燒室進(jìn)行凈化，不需外部能量，節(jié)能*。缺點(diǎn)是，活性炭使用壽命短，運(yùn)行成本高。
采用蜂窩狀活性炭為吸附劑，結(jié)合吸附凈化、脫附再生并濃縮VOC和催化燃燒的原理,即將大風(fēng)量、低濃度的有機(jī)廢氣通過蜂窩狀活性炭吸附以達(dá)到凈化空氣的目的，當(dāng)活性炭吸附飽和后再用熱空氣脫附使活性炭得到再生，脫附出濃縮的有機(jī)物被送往催化燃燒床進(jìn)行催化燃燒，有機(jī)物被氧化成無(wú)害的CO2和H20，燃燒后的熱廢氣通過熱交換器加熱冷空氣，熱交換后降溫的氣體部分排放,部分用于蜂窩狀活性炭的脫附再生，達(dá)到廢熱利用和節(jié)能的目的。整套裝置由預(yù)濾器、吸附床、催化燃燒床、阻燃器、相關(guān)的風(fēng)機(jī)、閥門等組成。
活性炭吸附脫附凈化裝置工作原理：
根據(jù)吸附和催化燃燒兩個(gè)基本原理設(shè)計(jì)，采用雙氣路連續(xù)工作，一個(gè)催化燃燒室，兩個(gè)吸附床交替使用。先將有機(jī)廢氣用活性炭吸附，當(dāng)快達(dá)到飽和時(shí)停止吸附，然后用熱氣流將有機(jī)物從活性炭上脫附下來(lái)使活性炭再生；脫附下來(lái)的有機(jī)物已被濃縮（濃度較原來(lái)提高幾十倍）并送往催化燃燒室催化燃燒成二氧化碳及水蒸氣排出。當(dāng)有機(jī)廢氣的濃度達(dá)到2000PPm以上時(shí)，有機(jī)廢氣在催化床可維持自燃，不用外加熱。燃燒后的尾氣一部分排入大氣，大部分被送往吸附床，用于活性炭再生。這樣可滿足燃燒和吸附所需的熱能，達(dá)到節(jié)能的目的。再生后的可進(jìn)入下次吸附；在脫附時(shí)，凈化操作可用另一個(gè)吸附床進(jìn)行，既適合于連續(xù)操作，也適合于間斷操作。
活性碳： 吸附活性碳選用蜂窩狀活性碳。 活性碳的規(guī)格：100×100×100 蜂窩狀活性碳比表面積大。 蜂窩狀活性碳流體阻力小。 蜂窩狀活性碳對(duì)漆霧不敏感。 活性碳填充量：活性碳的質(zhì)量和數(shù)量決定著廢氣處理設(shè)備凈化效率的高低，所以要在保證合格排放的基礎(chǔ)上，合理配置活性碳的填充量。
催化燃燒裝置：由內(nèi)膽和外殼組成，內(nèi)外殼間填滿隔熱材料保證爐體外壁溫度在 60℃以下，以防燙傷操作人員和節(jié)約能源。內(nèi)膽和外殼選用碳鋼材料制作。 催化燃燒裝置增加了管式熱交換器，燃燒后的高溫氣體經(jīng)過熱交換器時(shí)會(huì)把部分 熱能傳遞給未處理的低溫有機(jī)廢氣，使熱能得到充分利用，節(jié)約能源。 催化室內(nèi)的催化劑選用浙大生產(chǎn)的（KMK-22型）球狀顆粒催化劑催化劑 ,載體三 氧化二鋁，外表涂層鉑和鈀。廢氣加熱采用無(wú)污染、運(yùn)行穩(wěn)定的電加熱方式，電加熱室內(nèi)的總功率為24kw，電熱管分成二組、由電控箱自動(dòng)控制，當(dāng)廢氣溫度低于一定溫度時(shí)（可設(shè)定）電熱管會(huì)自動(dòng)接通電源給廢氣加熱，當(dāng)廢氣溫度高于一定溫度時(shí)（可設(shè)定）電熱管會(huì)自動(dòng)斷開一組、二組或全部電源以節(jié)約電能及達(dá)到安全運(yùn)行。 電熱管選用耐熱耐用的不銹鋼電熱管。
電氣控制系統(tǒng)：電控系統(tǒng)具有手動(dòng)和自動(dòng)控制功能。 手動(dòng)控制時(shí)各項(xiàng)設(shè)備可獨(dú)立啟動(dòng)；自動(dòng)控制時(shí)各項(xiàng)設(shè)備自動(dòng)按程序啟動(dòng)。 本控制系統(tǒng)通過PLC采集現(xiàn)場(chǎng)各類數(shù)據(jù)和信號(hào)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)檢測(cè)，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，動(dòng)態(tài)畫面顯示等實(shí)現(xiàn)監(jiān)視的功能，對(duì)于運(yùn)行事故能預(yù)先自動(dòng)判斷、準(zhǔn)確地反映出故障狀態(tài)、故障時(shí)間、及相關(guān)信息并及時(shí)報(bào)警，故障代碼以文本形式顯示。整個(gè)系統(tǒng)能夠正常、穩(wěn)定、安全、高效、低耗運(yùn)行。
整套裝置材質(zhì)要求：
設(shè)備外部框架采用Q35=3m碳鋼板制作,外部附著油漆,整體美觀
設(shè)備面板采用Q235t=1.5m碳鋼板制作,外部附著油漆,整體美觀
設(shè)備保溫采用80kgm巖棉保溫,保溫厚度為100m,保溫效果you秀;
催化燃燒燃燒室采用Q235t=10m碳鋼板制成,整體耐溫性能良好;
換熱器采用Q235t=1.0m碳鋼板制成,外部連續(xù)焊接,內(nèi)部密封性能好,換熱效率高
設(shè)備連接風(fēng)管采用Q235t=1.2m碳鋼板制成,外部連續(xù)焊接,整體美觀
脫附風(fēng)機(jī)選用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,具體要求如下
風(fēng)機(jī)采用Y9-35離心風(fēng)機(jī),可長(zhǎng)期在250℃以下使用,皮帶輪驅(qū)動(dòng)
機(jī)殼材料采用優(yōu)質(zhì)鋼材制作,葉輪材質(zhì)為16M,軸承采用NK軸承
風(fēng)機(jī)的平衡等級(jí)在5.6級(jí)以上;噪音不大于85dB(A);
風(fēng)機(jī)風(fēng)量、風(fēng)壓等參數(shù)滿足設(shè)計(jì)要求,且性能穩(wěn)定
設(shè)備催化劑外形尺寸為100400X40m,空速高、耐溫效果好,可長(zhǎng)期在200400℃下作;
設(shè)備電加熱管采用不銹鋼光管加熱,易清理、加熱效果好
涂裝廢氣處理設(shè)備凈化領(lǐng)域：
A.適用于汽車及機(jī)械制造業(yè)、涂裝線及烘房廢氣處理；電子制造業(yè)、印刷線路板（PCB）廢氣處理；電氣制造業(yè)、漆包線絕緣廢氣處理；輕工業(yè)、制鞋涂膠廢氣處理；印刷彩印廢氣處理。
B.適用于冶金鋼鐵業(yè)、碳素電極生產(chǎn)廢氣處理；化學(xué)工業(yè)、化學(xué)合成工藝（ABS合成）廢氣處理。
C.適用于石油煉化工藝廢氣等各種產(chǎn)生廢氣場(chǎng)所。
D.制造廠，車架、車殼焊接噴漆、涂裝工廠、刮膩?zhàn)?、打磨、噴漆、磨表面顆粒、打蠟拋光、及產(chǎn)生苯類，脂類酮類等溶劑廢氣的工廠車間等場(chǎng)所。
電泳線廢氣處理設(shè)備
催化燃燒設(shè)備是對(duì)有機(jī)廢氣進(jìn)行廢氣處理的一種設(shè)備，催化燃燒設(shè)備是根據(jù)風(fēng)量進(jìn)行定制的，不同的企業(yè)廢氣出風(fēng)量不同，所用的設(shè)備也不同。根據(jù)廢氣濃度的含量不同，脫附時(shí)間也不同。我們公司的催化燃燒設(shè)備活性炭的脫附過程都是在線脫附，當(dāng)活性炭吸附飽和后設(shè)備會(huì)自動(dòng)進(jìn)行脫附?；钚蕴窟M(jìn)行脫附時(shí)會(huì)根據(jù)箱體的多少進(jìn)行三吸一脫或者是四吸一脫等，就是脫附的時(shí)候并不是全部脫附，只有一個(gè)箱體在脫附，其余的箱體仍然在工作。這樣是不會(huì)影響工廠的使用。
