CS-3轉(zhuǎn)速傳感器/測速探頭
產(chǎn)品概述：
是針對測速齒輪而設(shè)計的發(fā)電型傳感器（無源），測速齒輪旋轉(zhuǎn)引起的磁隙變化，在探頭線圈中產(chǎn)生感生電動勢，其幅度與轉(zhuǎn)速有關(guān)，轉(zhuǎn)速越高輸出電壓越高，輸出頻率與轉(zhuǎn)速成正比。轉(zhuǎn)速進(jìn)一步增高，磁路損耗增大，輸出電勢已趨飽和，當(dāng)轉(zhuǎn)速過高時，磁路損耗加劇，電勢銳減。使用時應(yīng)在被測量轉(zhuǎn)速的軸上裝一齒輪(正、斜齒輪或帶槽圓盤都可以)將傳感器安裝在支架上，調(diào)整傳感器與齒輪頂之間隙為1mm左右。當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時帶動齒輪旋轉(zhuǎn)，根據(jù)電磁感應(yīng)的原理在傳感器內(nèi)部線圈的兩端產(chǎn)生一個脈沖信號，軸轉(zhuǎn)動一圈時就產(chǎn)生在Z個抗干擾性能強(qiáng)，外殼為不銹鋼螺紋結(jié)構(gòu)，便于安裝固定，內(nèi)部澆封密閉，能耐高溫，引出線為金屬屏蔽軟導(dǎo)線。適用于工業(yè)給水泵、水輪機(jī)、壓縮機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)等旋轉(zhuǎn)類機(jī)械的零轉(zhuǎn)速 采用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)測速，在傳感器前端繞有線圈，當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時，通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化，在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的正弦波電壓，通過對該電壓處理計數(shù)，就能測出齒輪的轉(zhuǎn)速。磁電式轉(zhuǎn)速傳感器是自發(fā)電傳感器，不需要供電，結(jié)構(gòu)簡單，性能穩(wěn)定，輸出信號強(qiáng)，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用，所以應(yīng)用極其廣泛。
和反轉(zhuǎn)的監(jiān)測和保護(hù) 。 可適用于煙霧、油氣、水汽等惡劣環(huán)境中
CS-3轉(zhuǎn)速傳感器/測速探頭技術(shù)參數(shù)：
輸出電壓波形: 漸開線齒輪–––近似正弦波,若齒輪略有偏心則為調(diào)幅正弦波;
孔板––近似方波.
溫度范圍： -20℃～80℃ 或（-30℃～130℃）
螺紋尺寸：
M16×1.0或M16×1.5
M16×1.0或M16×1.5
電線或接頭： 整體電纜或用接頭
測量范圍 10～10000r/min （60齒）
輸出信號幅值：30r/min>500mV
（測試條件：發(fā)訊齒輪，齒數(shù)為60，材料為電工鋼，
模數(shù)為2，傳 感器端面距齒頂1mm）。
信號幅值大小，與轉(zhuǎn)速成正比，
與端面和齒頂間隙的大小成反比。
齒輪材料：應(yīng)采用高導(dǎo)磁材料。
齒形：漸開線齒形是合適的齒形。
用大模數(shù)的齒輪或用其它的齒形將會產(chǎn)生巨大的波形畸變。
這將會妨礙精確的檢測。如果主軸在軸向有移動，
則應(yīng)注意磁極的中心一定要處在齒輪的位置上。
螺紋尺寸：
M16×1.0或M16×1.5
