土工格柵的應(yīng)用
　　 應(yīng)用于高速公路及鐵路中，可減少路基與橋臺的沉降差，降低車輛與路基振動，減緩路基結(jié)構(gòu)變形，保證車輛行駛的安全舒適。
　　在填方土中加入土工格柵，可增加填 方土料的抗剪強度和中期的整體性，減少中期填方數(shù)量，使軟基處理方便，降低成本。
　　在土石壩剖面設(shè)計中采用土工格柵做加筋土結(jié)構(gòu)，可改善壩體受力變形性能，避免壩體斷裂，降低工程量和工程造價. 

產(chǎn)品用途：

1.舊瀝青砼路面，加筋瀝青面層，妨治蟲害。

2.水泥砼路面改建復(fù)合式路面，板塊收縮等引起反射裂縫。

3.道路拓改工程，妨治新老結(jié)合部及不均勻沉降而造成裂紋。

4.軟土基加筋處理，利于軟土析水固結(jié)，均勻應(yīng)力分布，增加路基整體強度。

5.新建道路半鋼性基層產(chǎn)生收縮裂縫，加筋妨止基礎(chǔ)裂紋反射而引起的路面裂縫。

施工方法

一、當(dāng)用于路基、路面時，開挖基床，設(shè)置砂墊層，碾壓成平臺，鋪設(shè)格柵，縱軸向應(yīng)與主要受力方向一樣，搭接處用塑料帶綁扎，并在鋪設(shè)的格柵上，每用U型釘固定于地面。

二、當(dāng)用于加筋土擋墻時，施工發(fā)放如下：

1、設(shè)置基礎(chǔ)，按設(shè)計的墻面系統(tǒng)進行施工；

2、平整墻基，按設(shè)計要求開挖、平整；

3、筋材鋪設(shè)，筋材主強度方向應(yīng)垂直于墻面，以銷釘固定；

4、墻體填土，采用機械填土，車輪與筋材間的距離至少應(yīng)保持15cm，壓實后一層土厚約15-20cm；

5、墻面施工時，墻面處應(yīng)包土工織物，妨止填土漏失。