FJ41YF/TP41Y節(jié)流截止放空閥
工作原理:
1、FJ41YF/TP41Y節(jié)流截止放空閥常閉狀態(tài)：閥瓣硬密封付壓在閥座凸臺(tái)上，形成一道硬質(zhì)密封，同時(shí)嵌在閥瓣上的軟質(zhì)密封與閥座端面緊壓，形成第二道密封，雙質(zhì)密封結(jié)構(gòu)保證了閥門的零泄漏，再由于閥瓣開設(shè)了平衡孔，使閥門在關(guān)閉、開啟時(shí)，閥瓣受到較小的作用力，也使閥門開啟、關(guān)閉時(shí)具有較小的力矩。
2、緩壓狀態(tài)：閥瓣底端離開閥座密封面時(shí)，由于閥瓣底端面接近籠形套開糟處底邊緣，此時(shí)閥瓣與籠形套內(nèi)徑形成一道密封。而沒有直接放空泄壓，從而達(dá)到緩和作用。
3、節(jié)流狀態(tài)：閥瓣底羰離開閥座，進(jìn)一步開啟，小節(jié)流頭處形成一級(jí)節(jié)流，高速流體經(jīng)緩壓節(jié)流后直接流向小閥瓣，由于閥套窗口邊緣是終節(jié)流面，高壓介質(zhì)直接沖刷節(jié)流通道時(shí)，閥瓣底端由于介質(zhì)向改變產(chǎn)生渦流，緩減了介質(zhì)地閥瓣的直接沖刷，從而閥座密封也避開了介質(zhì)的直接沖刷，同時(shí)由于閥瓣密封面是錐形的，可以吹掃閥座密封面上的污物及雜質(zhì)，保護(hù)密封面，從而延長閥門的使用壽命。
4、全開狀態(tài)：閥瓣處于全開啟狀態(tài)時(shí)，整個(gè)閥門處于全放空狀態(tài)，流體在冷門中的阻力較小，縮短了放空時(shí)間，提高了閥門的放空效果。
主要零部件材料：
零件名稱 | 材料 |
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普通型 | “K”抗硫型 |
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閥體、閥蓋 | WCB碳素鑄鋼 |
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閥瓣 | 合金鋼（表面經(jīng)特殊處理或焊硬質(zhì)合金） |
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閥桿 | 不銹鋼 | 抗硫不銹鋼 |
閥座 | 合金鋼（表面特殊處理） | 合金鋼（焊硬質(zhì)合金） |
中法蘭螺栓 | 35CrMOA |
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中法蘭螺母 | 35（碳鋼） |
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法蘭螺母 | 鋁青銅 |
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填料 | 填充四氟、膨脹石墨 |
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密封圈 | 填充四氟、丁晴橡膠 | 填充四氟、氟橡膠 |
密封脂 | 耐油密封脂 | 抗硫密封脂 |
主要外形和連接尺寸:
PN | DN | 尺寸(mm) | 重量（kg) | ||||
L | H | H1 | D0 | ||||
1.6 | 25 | 216 | 243 | 86 | 180 | 17 | |
40 | 230 | 265 | 108 | 250 | 24 | ||
50 | 230 | 346 | 115 | 250 | 27 | ||
80 | 310 | 409 | 146 | 300 | 52 | ||
100 | 350 | 433 | 163 | 300 | 60 | ||
150 | 480 | 521 | 202 | 350 | 125 | ||
200 | 600 | 594 | 292 | 350 | 165 | ||
250 | 730 | 621 | 355 | 400 | 285 | ||
2.5 | 25 | 216 | 243 | 86 | 180 | 17 | |
40 | 230 | 265 | 108 | 250 | 24 | ||
50 | 230 | 346 | 115 | 250 | 27 | ||
80 | 310 | 409 | 146 | 300 | 55 | ||
100 | 350 | 433 | 163 | 300 | 66 | ||
150 | 480 | 521 | 202 | 350 | 140 | ||
200 | 600 | 594 | 292 | 350 | 180 | ||
250 | 730 | 621 | 355 | 400 | 310 | ||
4 | 25 | 216 | 243 | 86 | 180 | 20 | |
40 | 230 | 265 | 108 | 250 | 29 | ||
50 | 230 | 346 | 115 | 250 | 32 | ||
80 | 310 | 409 | 146 | 300 | 67 | ||
100 | 350 | 433 | 163 | 300 | 80 | ||
150 | 480 | 521 | 202 | 350 | 168 | ||
200 | 600 | 594 | 292 | 350 | 215 | ||
250 | 730 | 621 | 355 | 400 | 372 | ||
