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Scansense AS 傳感器 LS-3410-SP-D

參考價(jià)	￥ 10000
訂貨量	≥1 條

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱(chēng)廈門(mén)元航機(jī)械設(shè)備有限公司
品牌
型號(hào)
所在地廈門(mén)市
廠(chǎng)商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商
更新時(shí)間2022/10/12 15:01:09
訪(fǎng)問(wèn)次數(shù)268

產(chǎn)品標(biāo)簽:

Scansense AS 大鉤載荷傳感器 LS-3410-SP-D

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VAL-TEX（沃泰斯）、Viatran、Scanwill、海上石油配件及工具，船舶物資。

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Scansense AS 傳感器 LS-3410-SP-D
載量傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)量的電信號(hào)輸出的裝置。重力傳感器是根據(jù)電感效應(yīng)的原理來(lái)工作的。由于重量變化導(dǎo)致鋼板彈簧變形產(chǎn)生位移量，通過(guò)測(cè)量其位移量并用相關(guān)電路轉(zhuǎn)化成電壓輸出。平臺(tái)根據(jù)電壓的變化量來(lái)計(jì)算載重。其監(jiān)測(cè)方法分為直接監(jiān)測(cè)和間接監(jiān)測(cè)兩種方式。

Scansense AS 傳感器 LS-3410-SP-D 產(chǎn)品信息

Scansense AS 傳感器 LS-3410-SP-D

廈門(mén)元航機(jī)械設(shè)備有限公司郭經(jīng)理：173 0601 6184

重力傳感器是根據(jù)電感效應(yīng)的原理來(lái)工作的。由于重量變化導(dǎo)致鋼板彈簧變形產(chǎn)生位移量，通過(guò)測(cè)量其位移量并用相關(guān)電路轉(zhuǎn)化成電壓輸出。平臺(tái)根據(jù)電壓的變化量來(lái)計(jì)算載重。其監(jiān)測(cè)方法分為直接監(jiān)測(cè)和間接監(jiān)測(cè)兩種方式。
直接監(jiān)測(cè)方式：即稱(chēng)重式監(jiān)測(cè)方式，通過(guò)將應(yīng)變片直接貼在汽車(chē)前后左右四個(gè)鋼板彈簧上，將鋼板彈簧的彈性形變通過(guò)輔助數(shù)字電路進(jìn)行綜合運(yùn)算，直接提供實(shí)際重量數(shù)據(jù)供后續(xù)加工使用。該測(cè)量方式整體可實(shí)現(xiàn)全數(shù)字化，無(wú)運(yùn)動(dòng)部件，免維護(hù)，低成本。根據(jù)不同的使用場(chǎng)景，可靈活選擇不同的粘貼位置，如鋼板彈簧、與鋼板彈簧連接的車(chē)輛大梁、車(chē)橋等，精度偏差可以控制到5%~10%，缺點(diǎn)是壽命短。
需要車(chē)輛改裝的承壓式載重傳感器和橋架位移傳感器。承壓式方式，是將車(chē)廂抬高，將車(chē)廂與車(chē)橋之前安裝剪切梁等壓力傳感器，根據(jù)不同的載荷反饋不同的壓力信號(hào)進(jìn)行后續(xù)的處理，缺點(diǎn)是壽命短。
間接測(cè)量方式：如橋架位移傳感器，是將不同載荷情況下車(chē)輛大梁與車(chē)橋的相對(duì)位移進(jìn)行換算，根據(jù)位移量的大小與載荷的相對(duì)線(xiàn)性關(guān)系進(jìn)行多段計(jì)算，得出車(chē)輛載荷重量，如基于拉線(xiàn)位移量的監(jiān)測(cè)等，精度偏差可在（2-5）%。

Scansense AS 傳感器 LS-3410-SP-D

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