SOR 5NN-K5-N4-F1A-X371壓差/壓力開關現貨
SOR 5NN-K5-N4-F1A-X371壓差/壓力開關現貨
工作原理：凸輪由電動機帶動旋轉。當凸輪推動柱塞向上運動時，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經單向閥排到需要的地方去。 當凸輪旋轉至曲線的下降 部位時，彈簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油箱中的油液在大氣壓力的作用下進入密封容積。凸輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增大，泵就不斷吸油和排油。 市場上現有手動液壓泵一般為柱塞泵,有單級與雙級兩種形式。它的所有閥通常都集中在柱塞泵上,結構相對緊湊;換向閥與柱塞泵分為2個獨立的部件,但可組合使用。
SOR 5NN-K5-N4-C2A 壓差/壓力開關
SOR 9NN-K3-N4-F1A 壓差/壓力開關
SOR 6NN-K2-N4-FIA 壓差/壓力開關
SOR 101NN-K45-N4-CIA 壓差/壓力開關
SOR 1NN-K45-M-C2A-TTYY（6-10MPa） 壓差/壓力開關
SOR 1NN-K45-M-C2A-TTYY（7-10MPa） 壓差/壓力開關
SOR 9NN-K45-N4-F1A（2-6MPa） 壓差/壓力開關
SOR 6NN-K2-N4-F3A 壓差/壓力開關
SOR 12NN-K45-N4-BIA 壓差/壓力開關
SOR 6NN-K3-M4-C1A 壓差/壓力開關
SOR 1NN-K45-N4-C1A 壓差/壓力開關
單級柱塞泵當手柄4向上提起時,液壓油經過濾器進入柱塞3的下腔,液壓泵吸油;手柄4向下運動時,柱塞3向系統供油。閥5為安全閥,閥6為卸荷閥。單級泵為間斷式加壓供油,排量不可調節(jié),只能為低壓大流量或高壓小流量;一般為低、中壓泵。提起手柄5,液壓油經過濾器1、單向閥2、3分別進入柱塞的大、小腔。壓下手柄5時,有兩種情況:系統處于低壓時,單向閥4、7、8打開,雙泵同時向系統供油,流量大;系統處于高壓時,順序閥9打開(順序閥設定壓力一般為1 MPa),單向閥8關閉,大泵低壓油直接回油箱,小泵單獨向系統供油,流量較小。閥10為定壓閥,閥11為卸荷閥。雙級I型手動泵為低壓大流量高壓小流量、間斷供油。
SOR 12NN-K45-N4-C1A 壓差/壓力開關
SOR 54NN-K118-M4-B1A-X 壓差/壓力開關
SOR 54NN-K118-M4-C1A-X 壓差/壓力開關
SOR 101NN-K3-M4-C1A-TTYYX 壓差/壓力開關
SOR 1NN-EE45-N1-C2A-X373 壓差/壓力開關
SOR 5NN-K45-N1-C2A-X37 壓差/壓力開關
液壓泵嚴重磨損。在低速運轉時泵內泄漏嚴重;高速運轉時，泵壓力稍有提高，但由于泵的磨損及內泄，容積效率顯著下降，很難達到額定壓力。液壓泵長時間工作又加劇了磨損，油溫升高，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，喪封能力，液壓油變質，導致故障發(fā)生。液壓系統設計不合理。由圖1可知，操縱閥與全液壓轉向器為單泵串聯，安全閥調定壓力分16MPa，而液壓泵的額定工作壓力也為16MPa。液壓泵經常在滿負載或長時間超負荷(高壓)情況下工作，并且系統有液力沖擊，長期不換油，液壓油受污染，加劇液壓泵磨損，以致液壓泵泵殼炸裂(后曾發(fā)現此類故障)。
威創(chuàng)Viatran 壓力傳感器 5093BPS
威創(chuàng)Viatran 壓力傳感器 5705BPSX1052
威創(chuàng)Viatran 壓力傳感器 5093BQS
威創(chuàng)Viatran 壓力傳感器 5093BMST85
威創(chuàng)Viatran 壓力傳感器 423BFSX1413
威創(chuàng)Viatran 壓力傳感器 520BQS
威創(chuàng)Viatran 壓力傳感器 510BPSNK
油泵是一種既輕便又緊湊的泵，有直列式、分配式和單體式三大類。油泵要有動力源才能運轉，它下部的凸輪軸是由發(fā)動機曲軸齒輪帶動的。油泵提出了一種具有一個由含鋁材料制成的外殼的油泵和設置在該外殼中的可運動的模制件，其中，該可運動的模制件至少部分地由一種可燒結的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成，并且其中由一種可燒結材料制成的該模制件具有一個至少為該外殼的熱膨脹系數60%的熱膨脹系數。
EVAC 6542732 hinge kit 鉸鏈套件
EVAC 6542726 hinge kit 鉸鏈套件
EVAC 6540964 EVAC900 wall model mosaik white
EVAC 6541002 EVAC900 floor model aniara
EVAC 5470214 集水器連接管
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EVAC 5959902 集水器迷你閥
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EVAC 6541552 主機壓力傳感器
EVAC 6541675 集水器控制器
EVAC 6543002 坐便器總閥
EVAC 6543825 液位開關
經過多次論證，采用*的優(yōu)先閥與負荷傳感全液壓轉向器形式，新系統能夠按照轉向要求，優(yōu)先向其分配流量，無論負載大小、方向盤轉速高低均能保證供油充足，剩余部分可全部供給工作裝置回路使用，從而消除了由于轉向回路供油過多而造成功率損失，提高了系統效率，降低了液壓泵的工作壓力。通過優(yōu)化計算，動臂油缸采用標準系列80/4。液壓泵排量由10ml/r提高為14ml/r，系統調定壓力為14MPa，滿足了動臂油缸舉升力和速度要求。
