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廣電計量檢測集團股份有限公司

可逆可變翼地鐵隧道軸流風機

參考價 36
訂貨量 ≥1
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱靖江市易凱通風設備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號DTF-(R)
  • 所  在  地南京市
  • 廠商性質經(jīng)銷商
  • 更新時間2020/8/9 16:01:37
  • 訪問次數(shù)1052
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靖江市易凱通風設備有限公司占地12000平方米,毗鄰廣靖高速、寧通高速、寧鹽高速及江陰大橋,交通十分便捷,距南京、上海均1.5小時車程,為好拓展市場,公司于2009年成立南京銷售公司、上海分公司、南昌辦事處、武漢辦事處,目前已設有總經(jīng)理辦、總經(jīng)辦、質檢部、生產(chǎn)部、售后服務中心及營銷服務中心。公司生產(chǎn)設備齊全,工藝流程*,擁有產(chǎn)品檢測設施和精干的科技隊伍,生產(chǎn)的風機、防火閥均通過*門的檢測,屋頂風機、軸流風機在連續(xù)幾年省質量*抽檢均通過,并獲得檢測證書,多種配件通過市質量*抽查檢驗。

  公司現(xiàn)已經(jīng)通過*、取得工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證、通過消防產(chǎn)品檢測中心形式檢測,公司的風機和防火閥在2016年2月已通過消防3C強制性認證。

  公司目前產(chǎn)品為眾多高層建筑、工廠企業(yè)、電力等行業(yè)提供了大量好的產(chǎn)品,如世博會、城運會、上海寶鋼、沙鋼、華電集團等等。公司產(chǎn)品先后出口印度、越南、巴基斯坦等十幾個地區(qū)。我們企業(yè)始終堅信:努力創(chuàng)造財富、責任決定精神,秉承“質量優(yōu)先、信譽為本、科學管理”的經(jīng)營理念,好的服務態(tài)度,努力的拼搏是始終如一的宗旨和莊重的承諾。歡迎廣大客戶來我公司作客,攜手共創(chuàng)美好的明天。

  公司擁有技職工總數(shù)80余人,高中級職稱2人,技師15余人,并有*模具與專業(yè)化生產(chǎn)設備,擁有產(chǎn)品檢測設施和儀器儀表,精干的科技隊伍。

  公司擁有*的風機生產(chǎn)設備、配備完善的生產(chǎn)和檢測設備,每一臺設備出廠前均經(jīng)過全面的性能試驗、檢查以及經(jīng)過數(shù)小時商用試驗運轉,確保了產(chǎn)品的質量。

  公司的質量方針:始終站在顧客的立場,生產(chǎn)讓顧客滿意而且信賴的產(chǎn)品。

離心風機,鼓風機,通風機
材質 不銹鋼 風機壓力 其他
可逆可變翼地鐵隧道軸流風機整流罩:整流罩采用LF21鋁合金板材料拉伸成拋物線形狀,使葉輪具有良好進風條件。整流罩與葉輪用螺栓聯(lián)接,拆卸方便。
可逆可變翼地鐵隧道軸流風機 產(chǎn)品信息

一、產(chǎn)品概述
DTF-(R)型可逆可變翼地鐵隧道軸流風機引進*技術,憑本公司多年的風機技術開發(fā)經(jīng)驗,聯(lián)合上海交通大學、西安交通大學等科研院校,吸收、消化和技術創(chuàng)新,應用*的CFD技術設計,在機翼理論研究、風機防喘振設計、振動降噪等方面已達到國內同行水平。產(chǎn)品能在280℃高溫條件下連續(xù)運行60分鐘以上,并經(jīng)國家消防裝備質量監(jiān)督檢驗中心檢測合格,可用于火災時通風或排煙,并根據(jù)運行模式要求作正轉或逆轉運行,以達到向送貨或排風或排煙的目的,現(xiàn)已廣泛應用于地鐵、隧道、發(fā)電廠、機場等大型工程。
該系列風機共有14種機號,即有12.5#、14#、16#、18#、19#、20#、21#、22#、23#、24#、25#、26#、28#,又分為10葉片、12葉片、14葉片、16葉片以及不同的轉速規(guī)格。風機風量自35000~750000m3/h,風壓300~2000Pa,大葉尖線速度136.5m/s。
該系列風機不論直徑大小,均采用電機直聯(lián)方式,安裝時只要直接連接風管和固定底角螺栓機殼。該系列風機根據(jù)使用場合所需的不通技術性能參數(shù)需要,可以改變轉速,額定葉尖線速度≤136.5m/s情況下分1485、985、745、585rpm四檔轉速。
二、產(chǎn)品特點
1、效率高:運用*的動力學設計技術及科學家*的吳氏三元流動理念,通過計算機模擬地鐵、隧道環(huán)境(流場、速度、壓力等)仿真設計,多次反復試驗驗證和用戶使用證明,具有效率高并高效區(qū)寬,正反轉等效率的顯著特點。
2、噪聲低:從對投標風機的噪音控制,采取從聲源入手及地鐵隧道環(huán)境的特殊性,在氣動結構設計時采取相應措施:
——從風機葉型設計、葉片安裝角、葉片數(shù)上保證氣流的均勻性,并使葉片通道呈流線型。
——在結構設計上,由于電機的支撐和內筒上的固定導葉在葉輪旋轉時會產(chǎn)生干涉頻率,以及由此引起的干涉噪聲,為降低干涉噪聲的峰值聲級,選擇支撐與葉片數(shù)量成質數(shù),并確定導葉與葉輪之間的合理間距。
3、耐高溫性能高:根據(jù)地鐵隧道的使用要求,本公司采用防腐、防潮、高絕緣等級、濕熱型耐高溫電機,設計時統(tǒng)一按280℃/1h的標準設計(高于國家標準250℃/1h)。
4、強度高:風機葉輪采用*的數(shù)據(jù)壓鑄工藝技術,材料采用ZL114高強度優(yōu)質鑄鋁進行壓鑄、經(jīng)X射線探傷、熱處理、拉伸試驗,保證在高溫時因材質熱膨脹系數(shù)的前提下確保風機可靠運行。
5、振動?。猴L機經(jīng)過嚴密的工序設計,并每道工序均采用*的設備加工,使積累和殘留不平衡量減至小,再經(jīng)過嚴格的靜、動平衡校驗,其平衡精度全部達到ISO2.5級,確保風機機殼的振動速度≤1.8mm/s。
三、可逆可變翼地鐵隧道軸流風機產(chǎn)品工藝
1、葉輪:葉輪由輪轂和不同數(shù)量的葉片組成,用防松動高強度螺栓聯(lián)接。輪轂和葉片均采用ZL114優(yōu)質高強度鋁合金壓鑄而成,通過X光探傷、時效處理、拉伸試驗和金加工,靜、動平衡校驗。其平衡等級達到ISO2.5級
2、機殼、防喘振裝置、靜葉支撐:該三個零件都由優(yōu)質鋼板焊接而成,防喘振裝置是可拆的。殼體安裝葉輪部位是通過大型立車金加工的,使其保證同心度,涂裝可按業(yè)主要求采用鍍鋅或噴漆處理。
3、整流罩:整流罩采用LF21鋁合金板材料拉伸成拋物線形狀,使葉輪具有良好進風條件。整流罩與葉輪用螺栓聯(lián)接,拆卸方便。
4、電機:電機為風冷鼠籠式全封閉濕熱型產(chǎn)品。電機和風機葉輪直接驅動,電機裸露于空氣中,絕緣等級為F級,防護等級為IP55,電機軸承為瑞典SKF軸承(或NSK)。一次維護時間≥1×104h,累計運行時間≥7.5×104h。
5、組裝:風機組裝后,X、Y、Z軸振動速度均小于1.8mm/s。
6、耐高溫性能:風機能在280℃高溫條件下正常運行60分鐘以上,*符合國家消防規(guī)范。

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