螺旋管是將低碳素結(jié)構(gòu)鋼或者低合金結(jié)構(gòu)鋼鋼帶按照一定的螺旋線的角度卷成管坯，縫焊接起來(lái)的產(chǎn)品。直縫焊管生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，生產(chǎn)效率高，成本低，發(fā)展較快。
荊州輸水用螺旋鋼管防腐要求：
3pe防腐螺旋鋼管是指3層結(jié)構(gòu)聚烯烴涂層(MAPEC)外防腐鋼管，是國(guó)內(nèi)常用的一種防腐管道。3pe防腐螺旋鋼管防腐結(jié)構(gòu)：一層環(huán)氧粉末(FBE>100um )，第二層膠粘劑(AD)170～250um,第三層聚乙烯(PE)2.5～3.7mm。三種材料融為一體，并與鋼管牢固結(jié)合形成優(yōu)良的防腐層。管徑范圍Φ60～Φ1420。2PE防腐管道二層PE防腐結(jié)構(gòu),層膠粘劑 (AD),第二層聚乙烯(PE),二種材料融為一體,各層厚度同三層PE相同。生產(chǎn)流程是如下：裸管經(jīng)過(guò)中頻加熱進(jìn)行拋丸除銹的步驟，經(jīng)過(guò)除銹檢查之后再進(jìn)行一次加熱，到了一定的溫度進(jìn)行噴涂作業(yè)，粉末噴涂，再就是粘貼劑的噴涂，是聚乙烯的噴涂。嚴(yán)格的進(jìn)行噴涂撿漏?；揪褪沁@么個(gè)生產(chǎn)的流程。
3pe防腐螺旋鋼管廣泛應(yīng)用于石油、化工、天然氣、熱力、污水處理、水源、橋梁、鋼結(jié)構(gòu)，海洋輸水打樁等管道工程領(lǐng)域。
IPN8710防腐螺旋管互穿網(wǎng)絡(luò)重防腐涂料為雙組份涂料，甲組基料：樹(shù)脂、引發(fā)劑;乙組基料：活性單體、催化劑。甲組與乙組等當(dāng)量混合時(shí)，三種網(wǎng)絡(luò)在分子水平上進(jìn)行互穿，形成互穿聚合物網(wǎng)絡(luò)( IPN )結(jié)構(gòu)，產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，該涂料形成網(wǎng)絡(luò)具有：附著力強(qiáng)、柔韌性好、耐酸、堿、鹽等腐蝕介質(zhì)。進(jìn)一步提高了涂層的韌性、強(qiáng)度、附著力、抗?jié)B透性以及化學(xué)惰性，使涂膜具有更好的性能，通過(guò)形成 IPN 來(lái)改進(jìn)高聚物的性能，是一種新型的高聚物共混技術(shù)。
環(huán)氧樹(shù)脂防腐螺旋管結(jié)構(gòu)：采用靜電噴涂工藝在鋼管表面涂敷環(huán)氧粉末，一次成膜。該涂層具有涂敷操作簡(jiǎn)便、無(wú)污染、涂層抗沖擊和抗彎曲性能好、耐溫性高等優(yōu)點(diǎn)。
我公司生產(chǎn)的環(huán)氧樹(shù)脂防腐螺旋管被廣泛應(yīng)用于重工業(yè)防腐、汽車(chē)制造、機(jī)器制造、船舶、供熱設(shè)備、醫(yī)療器械、橋梁工程、鋼結(jié)構(gòu)防腐工程、城市建設(shè)等各大行業(yè)。
公司動(dòng)態(tài)：
荊州輸水用螺旋鋼管國(guó)家對(duì)冷鏈物流的發(fā)展高度重視，密集多項(xiàng)政策提及冷鏈物流，一方面對(duì)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)、發(fā)展路徑和體系建設(shè)等提供了指導(dǎo)意見(jiàn);另一方面，也對(duì)相關(guān)舉措的落地實(shí)施提出了具體要求和有力的政策補(bǔ)貼、資金支持，這些都將促使冷鏈物流行業(yè)的再次蓬勃發(fā)展，同時(shí)也會(huì)帶動(dòng)冷鏈“鋼需”的快速增長(zhǎng)。涂塑螺旋鋼管廠家據(jù)悉，2020年2月5日，提及“安排預(yù)算內(nèi)投資，支持建設(shè)一批骨干冷鏈物流基地”，提供“政策補(bǔ)貼”;3月20日，同樣給出了巨大的資金支持來(lái)鼓勵(lì)農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流基地的建設(shè)，各省市紛紛響應(yīng)，迅相關(guān)落地文件通過(guò)獎(jiǎng)勵(lì)和減負(fù)擔(dān)來(lái)激勵(lì)冷鏈發(fā)展。隨后，國(guó)家發(fā)展印發(fā)《關(guān)于做好2020年國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)工作的通知》，公布了2020年17個(gè)國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)名單。7月3日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布活禽交易，這將引起冷凍、冰鮮禽肉食品的需求爆發(fā)，進(jìn)一步增加冷鏈運(yùn)輸需求，也使冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大。
冷鏈物流行業(yè)是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)的，從整個(gè)冷鏈物流的產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，冷鏈物流的上游包括：冷藏車(chē)制造、冷庫(kù)建設(shè)和冷機(jī)等設(shè)備制造等環(huán)節(jié);冷鏈物流的中游包括運(yùn)輸環(huán)節(jié)、倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)和其他環(huán)節(jié);冷鏈物流的應(yīng)用包括食品、醫(yī)藥、化工和花卉等行業(yè)。冷庫(kù)和冷藏車(chē)作為冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展有著明顯的作用，尤其在疫情之后，新的消費(fèi)習(xí)慣催生了新的業(yè)態(tài)模式與需求，產(chǎn)品儲(chǔ)藏消耗量的巨大與我國(guó)遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于發(fā)達(dá)國(guó)家的人均配額形成了缺口，冷庫(kù)的建設(shè)和冷藏車(chē)的擴(kuò)充也得到了國(guó)家的大力支持，成為了投資熱點(diǎn)。
