測(cè)試的物件連接到一個(gè)測(cè)試平臺(tái)適配器上；部件內(nèi)部通過乙二醇水溶液來(lái)冷卻和加熱測(cè)試；測(cè)試部件需要經(jīng)歷一個(gè)特定的溫度變化曲線，并且記錄溫度的變化。新能源汽車檢測(cè)用冷熱一體恒溫機(jī)，溫度變化的范圍通常從-40℃～85℃，進(jìn)行耐受性測(cè)試。

  適用于微反應(yīng)實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確控溫系統(tǒng)-工作原理-新能源汽車檢測(cè)用冷熱一體恒溫機(jī)一般有風(fēng)冷和水冷兩種方式，風(fēng)冷式汽車新能源電機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)冷水機(jī)，內(nèi)含水箱和水泵，不需要冷卻塔進(jìn)行散熱，安裝比較方便，但是需要一定的環(huán)境通風(fēng)效果，一旦環(huán)境效果不好就會(huì)影響汽車新能源電機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)冷水機(jī)的制冷效果。電池測(cè)試水冷機(jī)-應(yīng)用于新能源汽車行業(yè)

  適用于微反應(yīng)實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確控溫系統(tǒng)-工作原理-新能源汽車檢測(cè)用冷熱一體恒溫機(jī)的特點(diǎn)：

1、系統(tǒng)可選擇固定溫度設(shè)定，也支持變動(dòng)溫度設(shè)定。

2、系統(tǒng)內(nèi)置趨勢(shì)曲線顯示功能，可顯示預(yù)設(shè)溫度、流量、壓力參數(shù)值和實(shí)時(shí)參數(shù)。

3、系統(tǒng)可選擇循環(huán)模式，包括恒定壓力循環(huán)模式和恒定流量循環(huán)模式。

4、系統(tǒng)支持多控制模式切換功能。循環(huán)系統(tǒng)可選擇壓力循環(huán)模式和流量循環(huán)模式。溫度可選擇出溫循環(huán)模式或回溫循環(huán)模式。

5、系統(tǒng)內(nèi)置故障報(bào)警功能，可以幫助工程師查詢及時(shí)獲知故障信息，及時(shí)維護(hù)處理。

6、故障記錄功能則對(duì)方便工程師查詢歷史故障，有效處理相關(guān)問題。

7、系統(tǒng)支持通訊功能，可實(shí)現(xiàn)與上位機(jī)聯(lián)動(dòng)，或與測(cè)功機(jī)、充放電測(cè)試機(jī)、BMS等通訊。同時(shí)，系統(tǒng)可選擇支持USB數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。