凈化車間廢氣處理工程對(duì)于具體車間廢氣的治理有不同的處理方式。這是因?yàn)椴煌袠I(yè)車間所采用的原料和生產(chǎn)空間是不同的，所產(chǎn)生的的廢氣的組分和濃度等都有所區(qū)別。另一方面，很多廢氣排出時(shí)成分復(fù)雜，可能含有有機(jī)廢氣之外粉塵顆粒、酸堿性氣體等物質(zhì)。所以對(duì)廢氣進(jìn)行凈化前，需對(duì)這些粉塵顆粒等物質(zhì)進(jìn)行預(yù)處理。而對(duì)粉塵顆粒等的祛除目前大多采用吸附法來(lái)處理，對(duì)酸堿性氣體一般采用中和操作來(lái)處理。
凈化車間廢氣處理工程
1、吸收法 吸收法是指由廢氣和洗滌液接觸將VOCs從廢氣中移走，之后再用化學(xué)藥劑將VOCs中和、氧化或由其他化學(xué)反應(yīng)破壞。
2、冷凝法 冷凝法是將廢氣降溫至將廢棄降溫至VOCs成分之露點(diǎn)以下，使之凝結(jié)為液態(tài)后加以回收之方法。冷凝法在理論上可達(dá)到很高的凈化程度，但是當(dāng)其濃度低于較低時(shí)，需采取深度冷凍，這將使運(yùn)行成本大大提高。通常在VOCs的處理中，冷凝可作為焚化、洗滌、吸附等的前置處理步驟。
3、燃燒法 a、直接燃燒法： 將有機(jī)廢氣引入燃燒室，直接與火焰接觸燃燒把廢氣中的可燃成分燃燒分解。此方法操作簡(jiǎn)單，管理容易，但耗材較多，處理溫度高，具有一定的危險(xiǎn)性。 此方法適合高濃度、小風(fēng)量的廢氣處理。
b、催化燃燒法： 在催化劑的作用下，使有機(jī)廢氣中的碳?xì)浠衔镌跍囟容^低的條件下迅速氧化成水和二氧化碳，達(dá)到治理的目的。缺點(diǎn)：催化劑易中毒，投入成本高；
4、光催化氧化 光催化氧化技術(shù)是利用特種紫外線波段，將廢氣分子破裂，打斷其分子鏈，同時(shí)，通過(guò)分解空氣中的水和氧，使其成為具有高活性的臭氧或自由羥基，從而氧化廢氣分子，生成水和二氧化碳。加入催化劑，可提高反應(yīng)速率和處理廢氣的效率，從而達(dá)到凈化廢氣的目的。
