黑龍江綏化水泥路面修補(bǔ)料誰(shuí)用誰(shuí)知道

我們常規(guī)的路面一般是瀝青和水泥路面，對(duì)于修補(bǔ)路面，華通公司除了冷補(bǔ)料，還有專門針對(duì)水泥路面問(wèn)題，如：起砂、麻面及表面破損露骨料等病害，橋梁伸縮縫及路面高差而生產(chǎn)的修補(bǔ)料。

水泥路面修補(bǔ)料的特點(diǎn)：

1、強(qiáng)度高。修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落。

2、附著力好。水泥修補(bǔ)料與舊路面，尤其是露骨部位的附著力好，不會(huì)出現(xiàn)揭皮脫落現(xiàn)象。

3、防凍融，北方冬季寒冷，路面積雪如果不及時(shí)清除，修補(bǔ)料就要承受多次的凍融循環(huán)，出現(xiàn)裂縫及松散等二次病害。

4、韌性高。重載車輛行駛，對(duì)修復(fù)路面沖擊大，韌性差的修復(fù)料會(huì)出現(xiàn)裂縫能病害。

5、抗腐蝕性好。農(nóng)融雪劑及工業(yè)污水流淌到路面上，導(dǎo)致修復(fù)料受到腐蝕而失去強(qiáng)度及韌性

6、粘結(jié)度好。利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補(bǔ)面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體，從而形成很高粘接強(qiáng)度

7、耐久功能好。較快的早期功能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度，且后期不衰減

8、實(shí)用功能。施工時(shí)無(wú)需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求，無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間的封閉交通，施工后2小時(shí)可開放交通；無(wú)需對(duì)病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時(shí)間；而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較151好的9233美觀3981度。

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