管道封堵氣囊使用中應(yīng)注意以下幾點
一、首先檢查配件是否連接嚴密，壓力表的指針是否指向零位，管道封堵氣囊充氣后擺動是否正常，如果發(fā)現(xiàn)壓力表有指針擺動有異常，應(yīng)及時更換新壓力表，將配件與氣囊連接好后，首先在開放狀態(tài)下對氣囊進行充氣試驗，試驗充氣壓力不能超過0.01mpa,用肥皂水檢查氣囊及連接配件是否漏氣。
二、使用前，應(yīng)檢查管道內(nèi)的基本情況，對于新管道應(yīng)檢查管道內(nèi)壁是否平整光滑，是否有淤泥、淤泥內(nèi)是否有沉淀的突出物對于舊管道是否有水泥渣、玻璃渣、尖銳的固體物、等等，管道清理不干凈會造成封堵效果下降，產(chǎn)生局部漏水，尤其時用于鑄鐵管道與水泥管道時應(yīng)特別注意，以防氣囊充氣后刺破管道封堵氣囊。
三、管道封堵氣囊在管道內(nèi)有水作業(yè)時不大好判斷管道內(nèi)的雜物的狀況，除了清理管道外，這時應(yīng)對氣囊表面加一保護，如表面套上一帆布套，或用不低于4毫米的橡膠墊對氣囊加一包裹，否則，氣囊在水下很容易被一些雜物刺破。
四、在污水管道中進行封堵作業(yè)時， 管道封堵氣囊在管道中的作業(yè)時間應(yīng)縮短，不高于12小時，污水中一般往往含有一些有機或無機的化學(xué)溶劑，長時間的浸泡或使氣囊表面腐蝕乳化結(jié)膜使其強度降低，摩擦力減小，影響封堵施工。
五、管道封堵氣囊放入管道時應(yīng)平行放入，避免卷曲，造成充氣后折疊，以防氣囊到時打不開造成局部受壓過大，氣囊受力不均勻，瞬時增壓局部造成爆裂。
六、用充氣設(shè)備充氣時應(yīng)緩慢增壓，增壓并分階段進行，增壓一段時間，應(yīng)間隔幾分鐘，使氣囊內(nèi)部適應(yīng)氣壓的變化，當用于小于DN600管徑中使用時，使用小型或微型充氣設(shè)備對氣囊進行充氣，用大型充氣設(shè)備對此類氣囊充氣不大容易掌握充氣的速度，會導(dǎo)致氣囊內(nèi)部的鏈式結(jié)構(gòu)在沒有彈性還舒展開

時瞬間就被破壞從而導(dǎo)致破裂。
七、管道封堵氣囊的主要作用是密封作用，當遇到水壓比其充氣壓力稍大的管道時，應(yīng)對氣囊進行人為的加固措施，措施包括：1、氣囊正面堵水時應(yīng)在氣囊的背部放幾個沙包，以防氣囊在管道內(nèi)移動2、用木杠豎起做成十字撐住管道壁，以防氣囊滑動。3、當氣囊反向堵水時，應(yīng)用類似于建筑護網(wǎng)的網(wǎng)片將氣囊裹住做成網(wǎng)兜狀用繩子系住再施工。
八、當管道封堵氣囊內(nèi)的壓力下降時壓力表的指針會有所下降，應(yīng)及時補壓

• 衡水京開橋梁工程配件有限公司是專業(yè)生產(chǎn)橡膠制品和交通設(shè)施配套產(chǎn)品的重點廠家。其主導(dǎo)產(chǎn)品已形成橋梁橡膠支座、伸縮縫、止水系列.特種橡膠制品等幾大類，產(chǎn)品二十多個系列，一千五百多個品種。我公司產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用在全國公路，鐵路等各種橋梁隧道工程和電廠，水廠，污水處理廠等大型工程項目上。公司始終堅持提高質(zhì)量和加強管理為核心，講誠信求發(fā)展的經(jīng)濟原則，建立科學(xué)完整的質(zhì)量管理與保障體系。 公司竭誠希望各界朋友的信賴，支持與合作，通過與新老客戶的通力合作，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)于祖國的交通和建筑業(yè)，為振興我國經(jīng)濟而努力奮斗。

本公司主要經(jīng)營產(chǎn)品：球鉸支座  盆式支座  橡膠支座  橡膠氣囊 橋梁充氣芯模 管道封堵氣囊 伸縮縫    護欄支座  調(diào)平鋼板  鋼纖維    硅脂油等