鄭州分子篩濃縮轉(zhuǎn)輪廠家價格
（記者張秀娟）近日，我省4條公交線路入圍全國新能源公交示范線路，分別是：晉州市新干線公交客運有限公司2路、滄州運輸集團股份有限公司黃驊－滄州城際公交、邯鄲市公共交通總公司21路、張家口通泰運輸集團有限公司103路。本次遴選活動由交通運輸部主辦，2016年8月啟動，吸引了157家公交運輸企業(yè)、311條公交線路報名參與。終遴選出10條“新能源公交示范線路”、11條“新能源公交示范線路（入圍）”、9款“新能源公交示范車型”。
VOCs分子篩轉(zhuǎn)輪吸附技術沸石分子篩阻燃性好，可耐受高溫。使用疏水性高硅分子篩，相對濕度RH>60%的廢氣工況下依然有良好的吸附性能，雖然成本比活性炭高，但是易于解吸，可循環(huán)使用更加環(huán)保。
鄭州分子篩濃縮轉(zhuǎn)輪廠家價格
2016年，俄羅斯已成為我國大原油進口來源國，大電力進口來源國和第五大煤炭進口來源國。其中原油進口量5248萬噸，電力進口量33億千瓦時，煤炭進口量1885萬噸。中俄原油管道、東線天然氣管道等能源領域戰(zhàn)略性大項目相繼運營或開工建設，成為兩國合作的標志性工程。能源各領域務實合作成果豐碩黑河—北京—莫斯科。2015年6月29日，當機器的轟鳴聲響徹黑龍江省黑河市上空，三地兩國共同見證著一條聯(lián)結(jié)中俄兩國的陸上能源通道全線啟動建設。
VOCs分子篩轉(zhuǎn)輪吸附技術
揮發(fā)性有機化合物（volatileorganiccompounds，VOCs）是空氣污染物特別是霧霾的主要污染源之一。世界衛(wèi)生組織等機構將VOCs定義為：在標準大氣壓下，熔點低于室溫、沸點在323.15～533.15K的有機化合物總稱，如苯、甲苯、二甲苯、萘等。VOCs來源于石油化工、制藥、印刷、制鞋、汽車制造、電子制造等行業(yè)，據(jù)測算，全國揮發(fā)性有機物（VOCs）排放量高達3000多萬噸，VOCs不僅對環(huán)境造成破壞，也給人類健康帶來威脅。
世界各國都制定出了對VOCs排放量的相關法律法規(guī)，盡量減少乃至消除VOCs的排放。但是，受到生產(chǎn)技術水平限制，以及成本壓力，大多數(shù)控制VOCs排放的方式還只能在處理尾氣階段。目前控制VOCs排放含量的方法主要包括回收技術和銷毀技術。
在實際操作中，往往根據(jù)廢氣中VOCs的風量、濃度、種類、經(jīng)濟價值等具體情況選擇其中一種或是幾種組合使用。
分子篩轉(zhuǎn)輪吸附技術，是VOCs回收技術之一。
《G20綠色金融綜合報告》中提出了綠色金融定義：綠色金融指能產(chǎn)生環(huán)境效益以支持可持續(xù)發(fā)展的投融資活動。這些環(huán)境效益包括減少空氣、水和土壤污染，降低溫室氣體排放，提高資源使用效率，減緩和適應氣候變化并體現(xiàn)其協(xié)同效應等。局5月26日就推動形成綠色發(fā)展方式和生活方式進行第四十一次集體學習。*強調(diào)，推動形成綠色發(fā)展方式和生活方式是貫徹新發(fā)展理念的必然要求，必須把生態(tài)文明建設擺在全局工作的突出地位，堅持節(jié)約資源和保護環(huán)境的基本國策。
分子篩轉(zhuǎn)輪吸附劑
分子篩吸附轉(zhuǎn)輪用到的蜂窩結(jié)構吸附劑制備方法主要有涂覆式、沉浸式和成型式3種，使用的吸附材料主要有活性炭、活性炭纖維和沸石分子篩3種。
活性炭孔穴豐富，比表面積大，具有較好的廣譜適用性，相比沸石分子篩吸附容量要大，是目前使用zui廣泛的吸附劑。不過濕度對其吸附性能有較大影響，當廢氣中有大量水蒸氣時，吸附性能會大幅降低。而且由于解吸時溫度較高，存在易燃等安全性隱患。
活性炭纖維是繼活性炭后研制出新型吸附材料，其商業(yè)化生產(chǎn)始于上個世紀六十年代。與顆粒和粉末活性炭相比，活性炭纖維具有很高的抗拉強度和彈性，因而可以加工成為布、織物、紙、氈等多種形式?；钚蕴坷w維有直接成型為蜂窩狀，制作成吸附轉(zhuǎn)輪。不僅如此，活性炭纖維有很高的比表面積，其BET比表面積可達1000~2000m2，且孔徑分布窄、均勻，并以微孔為主，其吸附量大，吸附快，再生容易，具有優(yōu)異的吸脫附性能?；钚蕴坷w維的應用領域也非常的廣泛，在水處理、空氣凈化中都有使用。
國電“牽手”神華，屬于強強聯(lián)合。神華集團是以煤為基礎，電力、鐵路、港口、航運、煤制油與煤化工為一體，產(chǎn)運銷一條龍經(jīng)營的特大型能源企業(yè)，是世界煤炭供應商，截至今年4月底企業(yè)總資產(chǎn)已突破萬億元。煤電是今年我國去產(chǎn)能的新領域。國家發(fā)展改革委等16個部門日前聯(lián)合發(fā)布的《關于推進供給側(cè)結(jié)構性改革防范化解煤電產(chǎn)能過剩風險的意見》提出，積極推進重組整合。行業(yè)分析人士稱，國電、神華這兩大的重組，勢必影響行業(yè)運行格局，開啟“合縱連橫”的新階段。
VOCs分子篩轉(zhuǎn)輪吸附市場
被稱為*zui嚴的《大氣污染法》于2016年1月1日起施行，其中明確規(guī)定生產(chǎn)、進口、銷售和使用含揮發(fā)性有機物的原材料和產(chǎn)品的，其揮發(fā)性有機物含量應當符合質(zhì)量標準或者要求。“十三五”規(guī)劃綱要也將VOCs納入總量控制目標。隨著排污費收費政策和補貼政策逐漸落地，VOCs治理將逐步放開。
中華環(huán)保聯(lián)合會秘書長張永紅表示，預計VOCs治理市場將迎來新一輪的爆發(fā)式增長，而“分子篩吸附濃縮轉(zhuǎn)輪”預計將有上百億的市場需求。
有機構估算，假設VOCs氣體密度均為0.8g/L，VOCs在工業(yè)園區(qū)的潛在治理市場空間，至少將達到400-600億元。其中，石油煉制行業(yè)所占市場空間zui大，近200億元、機械設備制造和印刷市場空間也達到100億元。截至2015年，VOCs治理市場的已發(fā)生空間約為50億元，主要集中在石油化工業(yè)以及印刷行業(yè)。到2020年，剩余市場空間約為500億元，具有相當大的增長潛力。
這一表態(tài)引發(fā)各國媒體和汽車業(yè)界的廣泛關注，畢竟汽車行業(yè)年銷量已突破2800萬輛，連續(xù)八年位居世界。法新社11日報道說，如果這一的汽車市場拒絕燃油車，可能會性改變整個汽車產(chǎn)業(yè)?！?1世紀，電動車超過傳統(tǒng)車成為主流是大勢所趨，”楊宇威說，“一方面是因為能源結(jié)構問題，傳統(tǒng)化石燃料能否支撐到21世紀后期尚不清楚；另一方面，我們現(xiàn)在對智能化、網(wǎng)聯(lián)化、化等相關需求，在電動車上更容易實現(xiàn)。
