一、產(chǎn)品概述
抽氣止回閥主要用在600MW以下火力發(fā)電汽輪機抽汽系統(tǒng),防止介質(zhì)或水倒流,對汽輪機水泵等重要設(shè)施起到保護作用。在管道介質(zhì)倒流、斷電、事故等非常狀態(tài)下,該閥門能夠瞬間關(guān)閉,關(guān)閉時間小于0.5秒。
二、主要性能規(guī)范:
閥瓣采用大角度斜置,縮短啟閉行程,并有氣(液)壓助關(guān),實現(xiàn)快速關(guān)閉。大偏心金屬密封結(jié)構(gòu),加上閥瓣受氣(液)壓助關(guān)推力,達到止回的目的,三維偏心錐面密封結(jié)構(gòu),開啟密封即分離,關(guān)閉接觸即密封,在高溫工況下不會出現(xiàn)封圈卡死現(xiàn)象。在動作油缸和閥體之間裝有散熱支架,防止閥門的熱量傳遞到動作油缸上,延緩了油缸內(nèi)的密封件,提高了使用壽命。閥瓣和快關(guān)裝置的是處于分離狀態(tài),閥門開啟時,油缸只是一個蓄能的動作。在系統(tǒng)正常工作的時候,此閥門相當于普通止回閥,閥瓣處于自由活動狀態(tài)。在緊急事故時,液壓缸動作并釋放壓縮彈簧能量,達到快速關(guān)閉的目的。
三、工作壓原理:
氣源來自壓縮空氣(氣源壓力0.4~0.6Mpa),經(jīng)過球閥進入二位三通電磁閥,后經(jīng)過快排閥進入氣缸進氣口,止回閥打開。手動換向閥為運行中試驗止回閥靈活性用。
止回閥關(guān)閉時,電磁閥斷電而關(guān)閉,切斷氣源,快排閥啟動,排出氣缸下腔空氣,止回閥快速關(guān)閉。
電磁閥、空氣處理元件等控制部件,按汽輪機廠要求采用美國ASCO進口產(chǎn)品,也可按用戶要求配備其它國內(nèi)外廠家優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,以確保優(yōu)良的性能和高可靠性。
三、結(jié)構(gòu)特點
1、密封面堆焊Cr13系不銹鋼或鈷基硬質(zhì)合金,有良好的耐磨性,密封性能穩(wěn)定可靠。
2、當介質(zhì)正向流動時,氣缸下腔進氣,與重錘共同作用,合閥瓣平衡地處在全開位置。當介質(zhì)反向流動時,氣缸活塞下腔迅速泄壓,閥瓣在0.5秒內(nèi)快速關(guān)閉。
3、重錘通過加長桿和撥叉作用于銷軸,用以平衡和搖桿的重力矩,防止水錘現(xiàn)象的發(fā)生。當介質(zhì)正向流動時,有助于打開閥門,并在運行中保持閥門的平穩(wěn)和減少振動。
四、CKH643H抽氣止回閥主要特點:
?設(shè)計制造驗收標準采用ANSIB16.34、E101或JB/T3595,強度及密封性能*符合標準需要,
?真空狀態(tài)下的閥門進行真空試驗,整機壽命滿足用戶要求;
?針對不同溫度,主體材料采用碳鋼或高溫鋼,密封面堆焊硬質(zhì)合金;
?閥瓣設(shè)計為經(jīng)搖桿與閥桿活動連接,可與閥認密封面自對對中,保證密封面吻合;
?閥座密封面傾斜一定角度,減少關(guān)閉時間,減輕沖擊,保護設(shè)備本身和管道安全;
?閥門配有阻尼重錘,可平衡關(guān)閉件動力矩,防止不錘的發(fā)生;
?閥體內(nèi)腔采用流線型設(shè)計,流通能力大,減小閥門阻力;
?執(zhí)行機構(gòu)為彈簧復位式氣缸或液壓缸,并與閥門關(guān)閉件動作相對獨立,執(zhí)行機構(gòu)故障不影響關(guān)閉件動作;
?氣缸戒液壓缸內(nèi)壁涂耐磨耐蝕層,可增加壽命,減輕動作阻力,使閥門靈活、可靠;
?關(guān)閉件開啟設(shè)有限位機構(gòu),避免開啟過位造成損壞;
?執(zhí)行機構(gòu)配有閥門開關(guān)位置信號輸出、閥門開啟位置就地指示;
?也可根據(jù)用戶具體要求進行針對性設(shè)計
五、主要材料:
序號 | 零件名稱 | 碳鋼型(C) | 合金鋼(I) |
1 | 汽缸 | A105 | A105 |
2 | 閥體 | WCB | WC6 |
3 | 閥瓣 | WCB | WC6 |
4 | 搖桿 | WCB | WC6 |
5 | 撥叉 | WCB | WCB |
6 | 銷軸 | 2Cr13 | 304 |
7 | 閥蓋 | WCB | WC6 |
8 | 加長桿和中錘 | WCB | WCB |
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結(jié)構(gòu)長度【2】鏈接方式【3】公稱直徑【4】產(chǎn)品使用介質(zhì)、溫度、壓力、參數(shù)等
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