YUKEN油研具有送料功能的密封塞安裝裝置供應(yīng)PV2R1-6-F-RAA-41 PV2R1-8-F-RAA-41葉片泵進(jìn)一步地，所述Z軸滑動(dòng)板表面水平橫向固定安裝有di一X軸滑動(dòng)軌道；

所述調(diào)整裝置還包括XY調(diào)整組件，所述XY調(diào)整組件包括X軸滑動(dòng)基臺(tái)、X軸基臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置、Y軸滑動(dòng)基臺(tái)、Y軸基臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置和di一Y軸滑動(dòng)軌道；

所述X軸滑動(dòng)基臺(tái)包括相互固定安裝的X軸滑動(dòng)板和承載板，所述X軸滑動(dòng)板和承載板之間呈90度夾角，所述X軸滑動(dòng)基臺(tái)通過(guò)X軸滑動(dòng)板滑動(dòng)安裝于所述di一X軸滑動(dòng)軌道，所述X軸基臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置固定安裝于所述Z軸滑動(dòng)板，所述X軸基臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置的工作端固定安裝于所述X軸滑動(dòng)板；

所述di一Y軸滑動(dòng)軌道安裝于承載板，所述Y軸滑動(dòng)基臺(tái)呈板狀，所述Y軸滑動(dòng)基臺(tái)滑動(dòng)安裝于di一Y軸滑動(dòng)軌道；

所述Y軸基臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置固定安裝于所述X軸滑動(dòng)板，所述Y軸基臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置的工作軸安裝于所述Y軸滑動(dòng)基臺(tái)。

更優(yōu)地，所述Y軸滑動(dòng)基臺(tái)上表面安裝有X軸微動(dòng)軌道；

調(diào)整裝置還包括還包括微調(diào)平臺(tái)，所述微調(diào)平臺(tái)包括X軸微調(diào)平臺(tái)和X軸微調(diào)驅(qū)動(dòng)裝置；

所述X軸微調(diào)平臺(tái)滑動(dòng)安裝于所述X軸微動(dòng)軌道，所述X軸微調(diào)驅(qū)動(dòng)裝置固定安裝于所述X軸微調(diào)平臺(tái)，所述X軸微調(diào)驅(qū)動(dòng)裝置的工作端安裝于所述Y軸滑動(dòng)基臺(tái)。

更優(yōu)地，所述微調(diào)平臺(tái)還包括Y軸微調(diào)平臺(tái)和Y軸微調(diào)驅(qū)動(dòng)裝置；

所述X軸微調(diào)平臺(tái)上表面安裝有Y軸微動(dòng)軌道，所述Y軸微調(diào)平臺(tái)滑動(dòng)安裝于所述Y軸微動(dòng)軌道；所述Y軸微調(diào)驅(qū)動(dòng)裝置固定安裝于所述Y軸微調(diào)平臺(tái)，所述Y軸微調(diào)驅(qū)動(dòng)裝置的工作端安裝于所述X軸微調(diào)驅(qū)動(dòng)裝置；

YUKEN油研具有送料功能的密封塞安裝裝置供應(yīng)PV2R1-6-F-RAA-41 PV2R1-8-F-RAA-41葉片泵所述執(zhí)行基座固定安裝于所述Y軸微調(diào)平臺(tái)。

更優(yōu)地，所述X軸微調(diào)驅(qū)動(dòng)裝置包括固定于所述X軸微調(diào)平臺(tái)的di一X軸微調(diào)氣缸和di二X軸微調(diào)氣缸；

所述di一X軸微調(diào)氣缸和di二X軸微調(diào)氣缸的工作端背向設(shè)置，所述di一X軸微調(diào)氣缸和di二X軸微調(diào)氣缸的工作端均固定于所述Y軸滑動(dòng)基臺(tái)；

所述di一X軸微調(diào)氣缸和di二X軸微調(diào)氣缸安裝于所述X軸微調(diào)平臺(tái)的后端。

更優(yōu)地，所述Y軸微調(diào)驅(qū)動(dòng)裝置包括固定于所述Y軸微調(diào)平臺(tái)的di一Y軸微調(diào)氣缸和di二Y軸微調(diào)氣缸；

所述di一Y軸微調(diào)氣缸和di二Y軸微調(diào)氣缸的工作端背向設(shè)置，所述di一Y軸微調(diào)氣缸和di二Y軸微調(diào)氣缸的工作端均固定于所述X軸微調(diào)平臺(tái)；

所述di一Y軸微調(diào)氣缸和di二Y軸微調(diào)氣缸分別位于所述Y軸微調(diào)平臺(tái)兩側(cè)。

本發(fā)明的有益效果：1、設(shè)備在工作中，送料孔處安裝有密封塞輸送管路，通過(guò)氣流將密封塞輸送至送料孔，然后由拖動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)拖動(dòng)塊到送料孔下方，密封塞自送料孔落入容納孔，拖動(dòng)氣缸回拉至插入孔下方后，密封塞落入開合組件，開合組件已經(jīng)夾住了壓縮機(jī)的銅管，這個(gè)時(shí)候執(zhí)行氣缸的工作端向下伸出，將密封賽壓入壓縮機(jī)的銅管，將壓縮機(jī)的銅管封堵；通常拖動(dòng)塊的高度決定了容納孔的容積，即只能容納一個(gè)密封塞，裝置通過(guò)氣流輸送密封塞，并且使用了拖動(dòng)組件作為膠塞裝填機(jī)構(gòu)，降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，值得一提的是，使用執(zhí)行氣缸作為壓緊密封塞的裝置，進(jìn)一步降低了工作人員的工作量，并且本方案通過(guò)設(shè)計(jì)和預(yù)先設(shè)置，執(zhí)行氣缸安裝密封塞的力度都是相同的，相比人工，安裝密封塞達(dá)到的密封效果誤差范圍小，相對(duì)于人工，本裝置安裝密封塞的質(zhì)量更優(yōu)，再者，執(zhí)行組件和拖動(dòng)組件的運(yùn)動(dòng)裝置多采用氣缸和滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，使裝置的反應(yīng)速度更快，進(jìn)而使裝置的工作效率更高；通過(guò)密封塞輸送裝置對(duì)執(zhí)行裝置輸送密封塞，使密封塞能夠通過(guò)設(shè)備自行輸送，降低了工作人員的工作強(qiáng)度；2、開合組件的設(shè)置使裝置能夠通過(guò)打開開合套筒來(lái)夾持壓縮機(jī)的銅管，從而使壓縮機(jī)銅管處于zui佳的密封塞安裝位置，之后拖動(dòng)組件將密封塞拖至開合套筒，密封塞經(jīng)過(guò)開合套筒落到壓縮機(jī)銅管上，這個(gè)時(shí)候執(zhí)行氣缸向下伸出，將密封塞安裝于壓縮機(jī)的銅管中；本方案通過(guò)開合套筒將壓縮機(jī)的銅管處于*的安裝狀態(tài)，并且使用合并的開合套筒將壓縮機(jī)銅管約束住，不會(huì)因?yàn)閴嚎s機(jī)銅管不受約束導(dǎo)致作用力不到位，保證了使執(zhí)行氣缸產(chǎn)生的作用力準(zhǔn)確將膠塞作用到壓縮機(jī)的銅管，從而保證密封塞有效的封堵壓縮機(jī)的銅管；此外，所述開合套筒內(nèi)腔上端和下端均為由外向內(nèi)收縮的漏斗狀開口，這種結(jié)構(gòu)便于導(dǎo)入密封塞和壓縮機(jī)的銅管；3、氣缸定位裝置在工作時(shí)，通過(guò)萬(wàn)向節(jié)裝置可以擺動(dòng)執(zhí)行氣缸和安裝在執(zhí)行氣缸部分的裝置，zui終調(diào)整開合組件對(duì)準(zhǔn)的位置，而鎖緊裝置則是在調(diào)整好角度之后，維持角度的裝置，由于調(diào)整框相對(duì)于調(diào)整法蘭是固定的，通過(guò)調(diào)整調(diào)整框上的調(diào)整螺桿就能夠調(diào)整執(zhí)行氣缸的角度，并且在調(diào)整完畢之后，通過(guò)調(diào)整框上設(shè)置的調(diào)整螺桿可以約束執(zhí)行氣缸的擺動(dòng)自由度，將執(zhí)行氣缸固定；通過(guò)氣缸定位裝置將執(zhí)行氣缸安裝于執(zhí)行基座，使執(zhí)行氣缸在安裝后既能夠保證強(qiáng)度，還能夠進(jìn)行調(diào)整，并且鎖緊裝置和萬(wàn)向節(jié)的設(shè)置可以有效的加強(qiáng)執(zhí)行氣缸和執(zhí)行基座之間的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，并且鎖緊裝置和萬(wàn)向節(jié)分別設(shè)置在執(zhí)行基座的上部和下部，這樣增多了且擴(kuò)大了執(zhí)行基座和執(zhí)行