上海蓄熱式焚燒爐*
今年以來(lái)，歐洲各國(guó)陸續(xù)放出禁售燃油車的消息，雖然不是馬上，但大多也只在不遠(yuǎn)的一二十年之后。比如法國(guó)、英國(guó)相繼宣布2040年停售燃油車；作為世界汽車強(qiáng)國(guó)的德國(guó)，做得比任何國(guó)家都激進(jìn)，上議院直接通過了“2030年后禁止銷售燃油車”的決議。美日雖然沒有這么直接的禁售計(jì)劃，但在新能源汽車領(lǐng)域的動(dòng)作也牽動(dòng)市場(chǎng)。豐田早在2015年就宣布過2050年將會(huì)停售汽油車，但重心會(huì)放在混合動(dòng)力上，而不是純電動(dòng)。美國(guó)的新能源汽車階梯性減稅政策、*積分交易機(jī)制（ZEV）等，早已為人稱道。
RTO原理是將有機(jī)廢氣（VOCs）加熱到760℃以上，使廢氣中的VOCs氧化分解成CO2和H2O，氧化產(chǎn)生的高溫氣體采用蜂窩陶瓷蓄熱體進(jìn)行能量?jī)?chǔ)存，并用來(lái)預(yù)熱后續(xù)進(jìn)入的有機(jī)廢氣，當(dāng)廢氣中VOCs濃度到達(dá)一定值時(shí)，系統(tǒng)可不消耗額外燃料而維持反應(yīng)的自平衡。
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“強(qiáng)”不一定是大，小而強(qiáng)也行。如果真的能夠做到融、為、強(qiáng)、新，環(huán)保產(chǎn)業(yè)就會(huì)成為真正意義上的支柱產(chǎn)業(yè)。值得注意的是，也有業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心各路資本競(jìng)相涌入可能會(huì)給環(huán)保行業(yè)帶來(lái)一些泡沫。對(duì)此，深圳高新投集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)劉蘇華表示，首先，資本是逐利的，資本涌入總的來(lái)說(shuō)是好事。第二，要對(duì)資本進(jìn)行合理引導(dǎo)。怎么引導(dǎo)？就是要借助技術(shù)創(chuàng)新和資本的力量?！碍h(huán)保產(chǎn)業(yè)如果要成為支柱產(chǎn)業(yè)，一定要利用好資本市場(chǎng)，而且是要?jiǎng)?chuàng)新地利用好資本市場(chǎng)。
