北京Huade華德調(diào)速閥2FRM5-31B/10Q
產(chǎn)品特點(diǎn): 1、通徑(NG)5,10,16。 |
調(diào)速閥的型號(hào)說(shuō)明:
2FRM | 5 | 20 | B | V | * | |
系列號(hào)碼 | 通徑 | 系列 | 流量調(diào)節(jié)范圍 | 行程調(diào)節(jié)器 | 液壓油 | 附加說(shuō)明 |
2FRM型調(diào)速閥 | 5:5 10:0 16:16 | 20:通徑:10,16系列號(hào)20 30:通徑:5系列號(hào) | 見(jiàn)下 | 無(wú)標(biāo)記:不帶 B:帶 | 無(wú)標(biāo)記:礦物質(zhì)液壓油 V:磷酸脂液壓油 | 附加說(shuō)明 |
通徑=5 | 通徑=10 | 通徑=16 |
0.2L/min=0.2L | 10L/min=10L | 60L/min=60L |
0.6L/min=0.6L | 16L/min=16L | 100L/min=100L |
1.2L/min=1.2L | 25L/min=25L | 160L/min=160L |
3L/min=3L | 50L/min=50L | |
6L/min=6L | ||
10L/min=10L | ||
15L/min=15L |
整流板的型號(hào)說(shuō)明:
Z4S | 5 | 10 | V | * |
系列號(hào)碼 | 通徑 | 系列 | 液壓油 | 附加說(shuō)明 |
Z4S型整流板 | 5:5 10:10 16:16 | 10:10-19系列內(nèi)部結(jié)構(gòu)和連接尺寸相同 | 無(wú)標(biāo)記:礦物質(zhì)液壓油 V:磷酸脂液壓油 | 附加說(shuō)明 |
北京Huade華德2FRM6A76-20B/1.5Q 2FRM16-21B/40L調(diào)速閥
2FRM6A76-20B/1.5Q
2FRM6A76-20B/3Q
2FRM6A76-20B/6Q
2FRM5-31B/10Q
2FRM5-31B/10QB
2FRM5-31B/6QB
2FRM5-31B/0.2Q
2FRM5-31B/0.2QB
2FRM5-31B/0.6Q
2FRM6A36-20B/10Q
2FRM6A36-20B/16Q
2FRM6A36-20B/25Q
2FRM5-31B/15Q
2FRM5-31B/15QB
2FRM5-31B/3Q
2FRM5-31B/3QB
2FRM5-31B/6Q
2FRM5-31B/0.6QB
2FRM5-31B/1.2Q
2FRM5-31B/1.2QB
2FRM6A36-20B/1.5Q
2FRM6A36-20B/3Q
2FRM6A36-20B/6Q
2FRM10-21B/10L
2FRM10-21B/10LB
2FRM10-21B/5LB
2FRM6A76-20B/10Q
2FRM6A76-20B/16Q
2FRM6A76-20B/25Q
2FRM6B76-20B/1.5Q
2FRM6B76-20B/3Q
2FRM6B76-20B/6Q
2FRM10-21B/2L
2FRM10-21B/2LB
2FRM10-21B/5L
2FRM6B36-20B/10Q
2FRM6B36-20B/16Q
2FRM6B36-20B/25Q
2FRM6B36-20B/1.5Q
2FRM6B36-20B/3Q
2FRM6B36-20B/6Q
2FRM16-21B/125LB
2FRM16-21B/160L
2FRM16-21B/160LB
2FRM16-21B/100L
2FRM16-21B/100LB
2FRM16-21B/125L
2FRM10-21B/25LB
2FRM10-21B/35L
2FRM10-21B/35LB
2FRM10-21B/16L
2FRM10-21B/16LB
2FRM10-21B/25L
2FRM16-21B/60LB
2FRM16-21B/80L
2FRM16-21B/80LB
2FRM16-21B/40L
2FRM16-21B/40LB
2FRM16-21B/60L
2FRM10-21B/50L
2FRM10-21B/50LB
北京Huade華德調(diào)速閥2FRM5-31B/10Q
結(jié)構(gòu)圖:
1 閥體 5 單向閥 2 調(diào)節(jié)元件 6 節(jié)流窗口 3 薄刃孔 7 節(jié)流桿 4 減壓閥 8 節(jié)流桿 | 1 閥體 5 單向閥 2 調(diào)節(jié)元件 6 節(jié)流窗口 3 薄刃孔 7夫子節(jié)流桿 4 減壓閥 |
功能說(shuō)明:
2FRM型調(diào)速閥是兩通的流量控制閥,此閥是由減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)構(gòu)成的。油流入調(diào)速閥后,先經(jīng)過(guò)減壓。
閥減壓,再由節(jié)流閥節(jié)流由于減壓閥對(duì)節(jié)流閥進(jìn)行了壓力補(bǔ)償,所以調(diào)速閥的流量不受負(fù)載變化的影響, 保持穩(wěn)定上,同時(shí)節(jié)流窗口設(shè)計(jì)成薄刃狀,流量受溫度變化很小。調(diào)速閥與單向閥并聯(lián)時(shí),油流能反向回流。
Z4S型整流板裝在調(diào)速閥下,可以穩(wěn)定通過(guò)調(diào)速閥兩個(gè)方向的流量。
由減壓閥 1 和節(jié)流閥 2 兩部分組成調(diào)速閥。節(jié)流閥和旋鈕連接,通過(guò)改變過(guò)流面積,實(shí)現(xiàn)流量控制。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),節(jié)流閥的節(jié)流口 y 逐漸加大,通過(guò)的流量隨之加大, 用以控制流量 。圖中減壓閥左端U 腔的面積與V 腔和W 腔的面積之和相等,U 腔與節(jié)流口的出油口連通,V 腔和 W 腔與節(jié)流口的進(jìn)油口連通。由于 U 腔一端的液壓力加彈簧力與 V腔、W 腔兩個(gè)面積上的液壓力之和相平衡,因此,在節(jié)流間隙 y 的進(jìn)油口和出油口保持一定的壓差,該壓差就是由彈簧力來(lái)保持的。如當(dāng)進(jìn)油口或出油口的壓力有變化時(shí) ,節(jié)流閥前后的壓差亦變化,流量也將隨之變化,減壓閥芯在這一瞬間由于兩端受力不平衡而開(kāi)始移動(dòng)。當(dāng)節(jié)流閥出口壓力升高時(shí) ,U 腔壓力升高 ,減壓閥閥芯向右移動(dòng),使減壓節(jié)流口Z 開(kāi)大,減壓節(jié)流口壓力損失減小,因而節(jié)流閥進(jìn)口壓力升高,直到使節(jié)流口 y 前后壓力差達(dá)到原來(lái)的設(shè)定值,減壓閥芯又處于一個(gè)新的平衡位置,流量也隨之達(dá)到原來(lái)的值。反之,當(dāng)節(jié)流閥出口壓力下降時(shí),U腔壓力下降,減壓閥閥芯左移,使減壓節(jié)流口關(guān)小,壓力損失加大,從而節(jié)流閥進(jìn)口壓力也下降,使節(jié)流口 y 前后壓差保持在原來(lái)的值 ??傊还茇?fù)載如何變化,均可保持節(jié)流口前后壓差相對(duì)不變,從而使流量保持不變。同理,當(dāng)調(diào)速閥的進(jìn)口壓力發(fā)生變化時(shí),也將與上述過(guò)程相似,自動(dòng)調(diào)節(jié)節(jié)流閥兩端的壓力差,使其保持不變。這種調(diào)速閥叫做壓力補(bǔ)償式調(diào)速閥,簡(jiǎn)稱調(diào)速閥