噴漆車間廢氣處理設(shè)備
行業(yè)介紹
汽車生產(chǎn)實現(xiàn)在工業(yè)發(fā)展的主要工業(yè)。
行業(yè)特點
汽車生產(chǎn)過程中，車身噴漆室產(chǎn)生廢氣多的環(huán)節(jié)，其中包含甲醛、苯等有害廢氣，由于人們對廢棄不了解，處理技術(shù)不成熟，處理成本比高等原因，將噴漆產(chǎn)生的廢氣直接排放。這些不經(jīng)過處理的廢氣在一定情況下會造成大氣污染、影響植物生長和人類健康。
行業(yè)產(chǎn)生污染物分類及危害
車身噴漆廢氣的成分是芳香烴等有機廢氣，排入大氣后嚴重危害人體健康和動植物生長。
治理工藝簡介
針對汽車制造行業(yè)產(chǎn)生的廢氣類型，主要提供以下工藝進行廢氣治理。
工藝：預(yù)處理+活性炭吸附濃縮+催化燃燒處理工藝
廢氣在風(fēng)機的引力下首*入預(yù)處理設(shè)備，截除廢氣中的漆霧顆粒，然后剩余氣體進入活性炭吸附裝置，利用活性炭的微孔結(jié)構(gòu)，將分布在氣象中的有機物分子或分子團進行吸附，達標的氣體在吸附風(fēng)機的引力下由煙囪排入大氣中?；钚蕴课皆O(shè)備達到飽和狀態(tài)時，進出風(fēng)量調(diào)節(jié)閥自動關(guān)閉，脫附閥門打開，催化燃燒設(shè)備開啟，脫附風(fēng)機運行，加熱器開啟，新鮮空氣進入換熱器后進入加熱器中，被加熱至50-120℃的空氣進入活性炭吸附設(shè)備，脫附出來的有機廢氣在脫附風(fēng)機的引力下進入催化燃燒，在此裝置中，有機廢氣被繼續(xù)加熱至250℃以上，在催化劑的作用下，有機廢氣分解成CO2和H2O，帶有熱量的氣體進入換熱器進行熱交換，將至常溫的氣體在脫附風(fēng)機的引力下由煙囪排入大氣中。
噴漆車間廢氣處理設(shè)備
設(shè)備運行后，所排出的氣體嚴格達到國家或地方規(guī)定的排放標準，符合*驗收要求。極
大地改善工人的工作環(huán)境及污染源周圍的生態(tài)環(huán)境，保障身體健康。
產(chǎn)品性能特點
量身定做
客戶情況： 中國重汽集團青島重工有限公司（原重汽集團汽車公司）是我國重型汽車——中國重汽集團的全資子公司。公司始建于1954年,是國內(nèi)較早涉足汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的企業(yè)之一。公司位于青島市*產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。其產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于工程建設(shè)、建筑、環(huán)衛(wèi)、機場、物流等諸多領(lǐng)域，涵蓋了自卸類、建筑類、工程機械類、環(huán)衛(wèi)類300多個品種的重型車、特種車、挖掘機，以及50多個品種的重型自卸車液壓舉升系統(tǒng)等關(guān)鍵總成零部件，并持續(xù)滿足國內(nèi)外市場的需要。
廢氣來源：汽車涂裝產(chǎn)生廢氣
廢氣主要成分：苯系物、非甲烷總烴
廢氣風(fēng)量接近：30000m³/h
廢氣濃度：大風(fēng)量、低濃度
廢氣入口溫度：常溫
我方技術(shù)設(shè)計：
工藝選擇：預(yù)處理+活性炭吸附濃縮+催化燃燒
處理風(fēng)量：30000m³/h
