摩擦阻尼器(EDR)具有一些不同于常見阻尼器的特點(diǎn):采用不同的參數(shù)配置,可以提供多種滯回模型。其中三角形滯回模型和雙旗幟形滯回模型具有自回位功能,即*卸載后,阻尼器不存在殘余變形;另外具有三角形滯回性能的單元實(shí)際上是一種變剛度單元,可通過被動(dòng)方式在一定程度上實(shí)現(xiàn)的半主動(dòng)控制。本文從被動(dòng)耗能減震的角度對向心式摩擦阻尼器的三種滯回模型(三角形、雙旗幟形和矩形滯回模型)的減震性能進(jìn)行研究,包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容:詳細(xì)介紹向心式阻尼器提供三角形、雙旗幟形和矩形滯回模型時(shí)的參數(shù)配置情況:通過阻尼器內(nèi)部元件靜力平衡分析,推導(dǎo)了三角形和雙旗幟形滯回模型中加載剛度、卸載剛度與阻尼器構(gòu)造參數(shù)之間的對應(yīng)關(guān)系,給出了加載剛度和卸載剛度的計(jì)算公式,為阻尼器的設(shè)計(jì)和制造提供依據(jù)。并基于這些公式,研究了5個(gè)構(gòu)造參數(shù)對加載剛度的影響,討論了如何提高向心式阻尼器出力噸位;進(jìn)行了擬靜力試驗(yàn)研究,實(shí)現(xiàn)了上述三種滯回模型,并對剛度公式進(jìn)行了初步的驗(yàn)證;
對具有矩形、三角形滯回性能的單自由度體系的自由振動(dòng)以及具有矩形、三角形和雙旗幟形滯回性能的單自由度系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)響應(yīng)進(jìn)行了研究和討論,推導(dǎo)了三種滯回模型的等效參數(shù)的計(jì)算公式,這三方面的研究結(jié)果定性的描述了三種滯回模型的特性及其減震性能