隔震支座工程橡膠材料具有優(yōu)異的阻尼特性,在工程技術(shù)中早已用其作減震制品。根據(jù)“基礎(chǔ)隔震”概念研發(fā)出來的隔震橡膠支座,使傳統(tǒng)的、被動的“以剛克剛”的抗震方法,轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃拥摹⒎e極的“以柔克剛”的隔震方法。橡膠隔震技術(shù)是世界上研究和應(yīng)用多、技術(shù)成熟并有成效顯著實例的隔震技術(shù)。橡膠支座是由薄鋼板和薄橡膠板交替疊合,經(jīng)高溫、高壓硫化而成.
基礎(chǔ)隔震就是在建筑物底部與基礎(chǔ)之間設(shè)置隔離層,使上部結(jié)構(gòu)與固結(jié)于地基中的基礎(chǔ)面分離,阻隔地震波向上部結(jié)構(gòu)的傳播,限制輸入結(jié)構(gòu)的能量,使輸入結(jié)構(gòu)的能量或反饋或被耗能構(gòu)件吸收,從而大大減小結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng),保護(hù)建筑物的安全。隔震結(jié)構(gòu)體系改變了傳統(tǒng)抗震結(jié)構(gòu)體系的耗能原理,即通過隔震層的耗能裝置、而不是結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)構(gòu)件來吸收并消耗地震能量,這種*的耗能特性是傳統(tǒng)抗震結(jié)構(gòu)體系所不能夠?qū)崿F(xiàn)的。
用橡膠作為基礎(chǔ)隔震材料,始于20世紀(jì)50年代以來對車輛、機(jī)械隔震要求和橋梁支座技術(shù)的發(fā)展。橡膠支座隔震的基本原理是通過增設(shè)橡膠支座,使整個建筑的自振周期得以延長,以減輕上部結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)。其一般做法是在建筑物底部設(shè)置橡膠支座,利用橡膠支座的水平柔性形成一道柔性隔震層,通過柔性隔震層吸收和耗散地震能量,阻止并減輕地震能量向上部結(jié)構(gòu)的傳遞,終達(dá)到減輕上部結(jié)構(gòu)地震破壞的目的。這種隔震技術(shù)不僅可以保證結(jié)構(gòu)的整體安全,并且能夠防止非結(jié)構(gòu)部件的破壞,避免建筑物內(nèi)部裝修、室內(nèi)設(shè)備的損壞以及由此引起的次生災(zāi)害。
隔震支座工程橡膠支座可安裝在不同標(biāo)高的位置上,并且受建筑物地基不均勻沉降的影響不明顯,遇到不均勻沉降時,橡膠支座仍能正常工作。就目前情況而言,橡膠支座隔震是技術(shù)應(yīng)用方便、隔震效果明顯的抗震新技術(shù)。
