叉車加裝無線電子秤/杭州叉車安裝打印稱重該系統(tǒng)整個(gè)機(jī)構(gòu)通過過渡掛架安裝在貨叉架上，掛架通過拉力傳感器和補(bǔ)償機(jī)構(gòu)與過渡掛架相連。當(dāng)貨叉承載時(shí)，載荷質(zhì)量通過掛架傳遞到拉力傳感器。當(dāng)出現(xiàn)偏載或載荷位置前后不同時(shí)，4個(gè)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)可通過受拉（或受壓）來保證施加在傳感器上的力始終垂直向下。

技術(shù)參數(shù)
    *量程:2000x1kg,3000x2kg,5000x2kg
    *精度:0.1%
    *電源:1.2V220mAh6EA,DC12V(車用電池)
    *儀表:(ATW-200)5位LCD(IP65)
    *工作時(shí)間:10小時(shí)
    *功能:背光,置零,去皮,計(jì)數(shù),kg/lb

    所謂叉車電子稱重裝置,即利用裝設(shè)在叉車貨叉架上的荷重傳感器,將貨叉所提升起來的貨物的重量轉(zhuǎn)換成電訊號(hào),并經(jīng)過電纜傳輸?shù)街糜隈{駛室內(nèi)的儀表上顯示出來。它是叉車屬具。是隨叉車保有量增加和使用范圍不斷擴(kuò)大而逐漸發(fā)展起來的一種電子稱重裝置。在叉車上安裝電子稱量裝置后,可以在運(yùn)送和堆垛貨物的過程中,直接稱量由叉架提升起來的貨物重量,以代替的衡器。它大大縮短了稱重時(shí)間,能夠防止超載,保證安全,降低物流費(fèi)用,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,既經(jīng)濟(jì)。

叉車加裝無線電子秤/杭州叉車安裝打印稱重 裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)
    1．裝卸搬運(yùn)是附屬性、伴生性的活動(dòng)。裝卸搬運(yùn)是物流每一項(xiàng)活動(dòng)開始及結(jié)束時(shí)必然發(fā)生的活動(dòng)，因而有時(shí)常被人忽視，有時(shí)被看做其它操作時(shí)*的組成部分。例如，一般而言的“汽車運(yùn)輸”，就實(shí)際包含了相隨的裝卸搬運(yùn)，倉(cāng)庫(kù)中泛指的保管活動(dòng)，也含有裝卸搬運(yùn)活動(dòng)。
    2．裝卸搬運(yùn)是支持、保障性活動(dòng)。裝卸搬運(yùn)的附屬性不能理解成被動(dòng)的，實(shí)際上，裝卸搬運(yùn)對(duì)其它物流活動(dòng)有一定決定性。裝卸搬運(yùn)會(huì)影響其它物流活動(dòng)的質(zhì)量和速度，例如，裝車不當(dāng)，會(huì)引起運(yùn)輸過程中的損失；卸放不當(dāng)，會(huì)引起貨物轉(zhuǎn)換成下一步運(yùn)動(dòng)的困難。許多物流活動(dòng)在有效的裝卸搬運(yùn)支持下，才能實(shí)現(xiàn)高水平。
    3．裝卸搬運(yùn)是銜接性的活動(dòng)。在任何其它物流活動(dòng)互相過渡時(shí)。都是以裝卸搬運(yùn)來銜接，因而，裝卸搬運(yùn)往往成為整個(gè)物流“瓶頸”，是物流各功能之間能否形成有機(jī)和緊密銜接的關(guān)鍵，而這又是一個(gè)系統(tǒng)的關(guān)鍵。建立一個(gè)有效的物流系統(tǒng)，關(guān)鍵看這一銜接是否有效。比較的系統(tǒng)物流方式聯(lián)合運(yùn)輸方式就是著力解決這種銜接而實(shí)現(xiàn)的。

——衡器優(yōu)勢(shì)——
快：搬運(yùn)和稱重同時(shí)作業(yè)的叉車電子秤，輕松壓手柄，就顯示標(biāo)準(zhǔn)重量。
?。菏∪ブ虚g環(huán)節(jié)，移動(dòng)式直接稱重，是傳統(tǒng)稱重的速度2倍，節(jié)省人工。
惠：一機(jī)兩用，是移動(dòng)叉車，還是一臺(tái)電子秤。
便：免插電使用，充一次電連續(xù)用一個(gè)星期。

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