粘滯阻尼器的發(fā)源
粘滯阻尼器的研究始于20世紀(jì)80年代末,美國和日本起步較早,目前已經(jīng)運(yùn)用到大量工程中,相應(yīng)的也制定了設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)程和設(shè)計(jì)手冊。國內(nèi)則相對起步較晚,始于20世紀(jì)90年代初目前我國已在阻尼器的實(shí)驗(yàn)研究、開發(fā)以及工程應(yīng)用等方面已取得一定的成就?!督ㄖ拐鹪O(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50011-2001)也包含了應(yīng)用阻尼器相關(guān)方面的內(nèi)容。
粘滯阻尼器的結(jié)構(gòu)
粘滯阻尼器由缸筒、活塞、粘滯流體和導(dǎo)桿等組成缸筒內(nèi)充滿粘滯流體,活塞可在缸筒內(nèi)進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng),活塞上開有適量的小孔或活塞與缸筒留有空隙。當(dāng)結(jié)構(gòu)因變形使缸筒和活塞產(chǎn)生相對運(yùn)動(dòng)時(shí),迫使粘滯流體從小孔或間隙流過,從而產(chǎn)生阻尼力,將振動(dòng)能量通過粘滯耗能消掉,達(dá)到減震的目的。
粘滯阻尼器安裝
粘滯阻尼器通常和支撐串連后布置于結(jié)構(gòu)中,不同的安裝形式直接影響到阻尼器的工作效率。到目前為止,實(shí)際工程的應(yīng)用中多采用斜向型和人字型安裝方式,這是由于其構(gòu)造簡單、易于裝配。剪刀型和肘節(jié)型安裝方式能把阻尼器兩端的位移放大,即起到把阻尼器的效果放大的作用,具有更好的消能能力,但因受到安裝機(jī)構(gòu)造型和施工工藝復(fù)雜的限制,運(yùn)用較少。