防落物網(wǎng)橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的鐵絲網(wǎng)圍欄，安裝目的是為了防止失控車(chē)輛及其他物品落出橋外，彩色塑料層具有精巧的耐蝕性和裝璜結(jié)果，機(jī)箱行業(yè)的集團(tuán)和諧，雅觀(guān)耐用，雅觀(guān)，視野開(kāi)闊，防護(hù)性能好。為安全起見(jiàn)，可改設(shè)墻式護(hù)欄網(wǎng)，橋梁防拋網(wǎng)也叫防落網(wǎng)、防護(hù)網(wǎng)、防落物網(wǎng)，具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁防拋網(wǎng)的類(lèi)型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁*分隔帶護(hù)欄和人行、車(chē)道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄，按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。防落物網(wǎng)生產(chǎn)廠(chǎng)家一般以制作橋梁兩側(cè)金屬防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)品為主。一般常見(jiàn)的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形防護(hù)欄、鐵絲網(wǎng)圍欄、纜索護(hù)欄。橋梁防拋網(wǎng)形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其安全性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。

公路防落物網(wǎng)橋梁護(hù)欄定做立柱埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤(pán)連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁防拋網(wǎng)和橋面板澆注成一體三種方式，金屬制橋梁防拋網(wǎng)的立柱和邊框是橋梁護(hù)欄的受力構(gòu)件，需要具有良好的吸收車(chē)輛碰撞能量的特性，同時(shí)也要便于加工和安裝，

技術(shù)要求  

（1）焊接網(wǎng)安裝時(shí)要求網(wǎng)面平整，無(wú)明顯凹凸現(xiàn)象，框架與立柱應(yīng)連接牢固,整體連接平順。  

（2）鋼絲防腐處理前表面不得有裂紋、斑痕、折疊、竹節(jié)及明顯的縱面拉痕，且鋼絲表面不得有銹蝕。鋼管防腐處理前不允許有裂縫、結(jié)疤、折疊、分層、搭焊等缺陷存在。  

（3）螺栓、螺母和帶螺紋構(gòu)件件在熱浸鍍鋅后，應(yīng)清理螺紋或作離心分離。  

（4）防拋網(wǎng)應(yīng)做接地處理，接地電阻≤ 10Ω。  

（5）施工時(shí)，放落網(wǎng)設(shè)置于橋梁兩側(cè)鋼筋混凝土護(hù)欄外側(cè)，方管立柱焊接于連接件上，連接件通過(guò)碰撞螺栓與鋼筋混凝土護(hù)欄連接。  

（6）施工時(shí)，需在合適位置安裝接地避雷銅線(xiàn)。 立柱、連接件鍍鋅量為 275g/㎡，平均鍍鋅層厚度39um，涂塑層厚度應(yīng)不小于0.076mm；緊固件、鋼板網(wǎng)片鍍鋅量為120g/㎡，平均鍍鋅厚度17um，涂塑層厚度不小于0.076mm。