垃圾壓縮站分體機(jī)報(bào)價(jià) 垃圾壓縮站分體機(jī)報(bào)價(jià)
隨著我國對城市生活垃圾處理日益重視，我國生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)也在逐步發(fā)展壯大。今后，我國城市生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)將朝著高壓縮比、大容量、轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱、更嚴(yán)格的環(huán)境保護(hù)、更優(yōu)美的建筑景觀和大面積綠化配套的發(fā)展方向發(fā)展，相對于其他的垃圾中轉(zhuǎn)站設(shè)備來說，分體式垃圾中轉(zhuǎn)站擁有更大的垃圾處理量（垂直式垃圾中轉(zhuǎn)站每天處理100噸左右，水平式垃圾中轉(zhuǎn)站每天的垃圾處理量在40-80噸左右，），因此現(xiàn)在更多的客戶選擇分體式垃圾中轉(zhuǎn)站。
分體式垃圾壓縮中轉(zhuǎn)設(shè)備由垃圾壓縮機(jī)、垃圾集裝箱、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車等組成。垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車為轉(zhuǎn)運(yùn)用大型車廂可卸式垃圾車。
壓縮頭壓縮方式為水平直壓式，壓縮頭與壓縮腔之間采用無導(dǎo)軌運(yùn)動設(shè)計(jì)方案，兩者之間周邊間隙很小，定位精確，有效減小單位面積內(nèi)的摩擦強(qiáng)度，從而保證壓縮頭在往返壓縮垃圾過程中，運(yùn)行平穩(wěn)，磨損量小，實(shí)現(xiàn)終身免維護(hù)；
壓縮頭及壓縮腔均采用高強(qiáng)度、耐磨、耐腐蝕鋼板制造，滿足設(shè)備在惡劣的工況下長時(shí)間連續(xù)工作的需求，確保設(shè)備其有較長的使用壽命。
垃圾壓縮站分體機(jī)工作流程：
垃圾收集車輛進(jìn)入分體式垃圾中轉(zhuǎn)站，向壓縮機(jī)上料斗中傾倒垃圾，倒完后垃圾收集車輛繼續(xù)去收集垃圾。
接著壓縮機(jī)啟動料斗舉升，向壓縮腔中傾倒垃圾，壓縮機(jī)將垃圾壓入垃圾箱體。
以上流程周而復(fù)始，直至垃圾箱壓滿。
大型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車將垃圾箱運(yùn)送至垃圾填埋場，傾倒后返回分體式垃圾中轉(zhuǎn)站，將空箱與壓縮主機(jī)對接，開始下一個(gè)工作流程。
