座駕式電動(dòng)叉車(chē)由于其操作控制簡(jiǎn)便，靈活外，座駕式電動(dòng)叉車(chē)其操作人員的操作強(qiáng)度要相對(duì)內(nèi)燃叉車(chē)而言輕很多，電動(dòng)叉車(chē)電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車(chē)系統(tǒng)都由電信號(hào)來(lái)控制，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，這樣一來(lái)對(duì)于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。
電動(dòng)叉車(chē)可分為:四向電動(dòng)叉車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)式堆垛車(chē)、手推電升堆垛車(chē)、電動(dòng)牽引車(chē)、三支點(diǎn)電動(dòng)叉車(chē)叉車(chē)、四支點(diǎn)平衡重叉車(chē)、前移式電動(dòng)叉車(chē)、三支點(diǎn)迷你叉車(chē)、平衡重叉車(chē)、冷庫(kù)電動(dòng)叉車(chē)、電動(dòng)防爆叉車(chē)、步行平衡重叉車(chē)、電動(dòng)油桶堆高車(chē)、三支點(diǎn)插腿堆垛車(chē)、工位吊車(chē)、四支點(diǎn)插腿堆垛車(chē)、四支點(diǎn)寬腿堆垛車(chē)、叉筐揀選車(chē)、四支點(diǎn)雙層堆垛車(chē)、電動(dòng)牽引車(chē)、揀選車(chē)等電動(dòng)系列物料搬運(yùn)設(shè)備。原理電瓶叉車(chē)是以蓄電池為源動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)行駛電機(jī)和油壓系統(tǒng)電機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)行駛與裝卸作業(yè)。
電動(dòng)叉車(chē)是以直流電源(電瓶)為動(dòng)力的裝卸及搬運(yùn)車(chē)輛.在新材料、新工藝方面,重要的體現(xiàn)是晶體管控制器(SCR和MOS管)應(yīng)用.它的出現(xiàn)使電動(dòng)叉車(chē)的使用性能得到很大的提高,從總體上說(shuō),電動(dòng)叉車(chē)的耐用性、可靠性和適用性都得到顯著提高,*可以與內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)相抗衡。優(yōu)勢(shì)根據(jù)中國(guó)工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車(chē)輛分會(huì)的數(shù)據(jù)分析顯示，中國(guó)2006年已經(jīng)達(dá)到22，874輛，與2005年相比較增長(zhǎng)了近38%。該數(shù)據(jù)已表明，電動(dòng)叉車(chē)將越來(lái)越受到用戶(hù)的青睞，但是從總體上來(lái)看電動(dòng)叉車(chē)的市場(chǎng)比例僅僅為21%，由此可看，電動(dòng)叉車(chē)的市場(chǎng)空間還很大。
