伊藤YT6800T3-ATS自動(dòng)啟停柴油發(fā)電機(jī)多臺(tái)機(jī)組在并機(jī)運(yùn)行時(shí)，如其中一臺(tái)機(jī)組故障，PLC負(fù)載分組控制系統(tǒng)會(huì)立刻卸掉所設(shè)定的次要負(fù)載，保證其它運(yùn)行的機(jī)組有足夠的功率為主要負(fù)載供電。并機(jī)并網(wǎng)發(fā)電機(jī)組是怎么操作的COMLER智能自動(dòng)化并機(jī)并網(wǎng)機(jī)組，整體框架采用GGD型柜，系統(tǒng)采用世界上*的英國深海微電腦并機(jī)數(shù)字化高性能控制系統(tǒng)，配備*的ATS和*的高性能智能電器。排氣系統(tǒng)的安裝：  1、柴油發(fā)電機(jī)組的排氣系統(tǒng)工作界定是指柴油發(fā)電機(jī)組在機(jī)房內(nèi)基礎(chǔ)上安裝完畢后，由發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口連接至機(jī)房的排氣管道。 2、柴油發(fā)電機(jī)組排氣系統(tǒng)包括和發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置的消聲器、波紋管、法蘭、彎頭、襯墊和機(jī)房連接至機(jī)房外的排氣管道。機(jī)組在無人值守的情況下，可實(shí)現(xiàn)一個(gè)單元2臺(tái)-36臺(tái)機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)與停機(jī)、自動(dòng)進(jìn)行并機(jī)及市電自動(dòng)進(jìn)行切換、機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)的自動(dòng)監(jiān)控。伊藤柴油發(fā)電機(jī)

伊藤YT6800T3-ATS自動(dòng)啟停柴油發(fā)電機(jī)排氣系統(tǒng)應(yīng)盡可能減少彎頭數(shù)量及縮短排氣管的總長度，否則就會(huì)導(dǎo)致機(jī)組的排氣管壓增大。而使機(jī)組產(chǎn)生過多的功率損失，影響機(jī)組的正常運(yùn)行和降低機(jī)組正常的使用壽命。具有四保護(hù)及多項(xiàng)保護(hù)功能，可數(shù)字化顯示機(jī)組的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，檢同期，線電壓、線電流、輸出功率，功率因數(shù)、頻率逆功率、欠壓、過流等。油機(jī)部分：顯示油壓、水溫、油溫、轉(zhuǎn)速等。柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)資料中所規(guī)定的排氣管徑一般是基于排煙管總長為6m及多一個(gè)彎頭和一個(gè)消聲器的安裝。當(dāng)排氣系統(tǒng)在實(shí)際安裝時(shí)已超出了所規(guī)定的長度及彎頭的數(shù)量，則應(yīng)適當(dāng)加大排氣管徑，增大的幅度取決與排氣管總長柜體采用自動(dòng)化鈑金生產(chǎn)線生產(chǎn)，按電力要求，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理，柜體并加以防腐處理，可與多臺(tái)柜體進(jìn)行組合，并機(jī)智能控制系統(tǒng)具有兩種模式：自動(dòng)、手動(dòng)功能，加以并網(wǎng)控制系統(tǒng)可與市網(wǎng)共同對(duì)負(fù)載進(jìn)行并網(wǎng)供電，還可選加遠(yuǎn)程服務(wù)功能，產(chǎn)品經(jīng)過全面型式試驗(yàn)，