歐系精裝ZZYP-16B自力式壓力調(diào)節(jié)閥
一、用途與特點：
歐系精裝ZZYP-16B自力式壓力調(diào)節(jié)閥是不需要任何外加能源，利用被調(diào)介質(zhì)自身能量而實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)的執(zhí)行器產(chǎn)品。該產(chǎn)品*大特點，能在無電、無氣的場所工作，同時又節(jié)約了能源，壓力設(shè)定值在運行中可隨意調(diào)整。采用快開流量特性，動作靈敏，密封性能好，因而它廣泛應(yīng)用于石油、化工、電力、冶金、食品、輕紡、機械制造與居民建筑樓群等各種工業(yè)設(shè)備中用氣體、液體及蒸汽介質(zhì)減壓、穩(wěn)壓（用于閥后調(diào)節(jié)），或泄壓、穩(wěn)壓（用于閥前調(diào)節(jié)）的自動控制。
歐系精裝ZZYP-16B自力式壓力調(diào)節(jié)閥設(shè)計特點：
1、控制精確、密封性好、設(shè)計、品質(zhì)優(yōu)良。
2、結(jié)構(gòu)精小、流動平衡、靈敏度高、替代進品。
3、壓降壓損失小、輸出力穩(wěn)定、流量系數(shù)大、通道光滑截面相等。
二、結(jié)構(gòu)與作用原理：
歐系精裝ZZYP-16B自力式壓力調(diào)節(jié)閥主要有檢測執(zhí)行機構(gòu)、調(diào)節(jié)閥、冷凝器與閥后接管等四部分組成，其結(jié)構(gòu)（見圖一）。
圖一a、歐系精裝ZZYP-16B自力式壓力調(diào)節(jié)閥用于控制閥后壓力的調(diào)壓閥，閥的作用方式為壓閉型。其原理如下：介質(zhì)由箭頭方向流入閥體、經(jīng)閥芯、閥座節(jié)流后輸出。另一路經(jīng)冷凝器（介質(zhì)為蒸汽時使用）冷卻后，被引入執(zhí)行機構(gòu)作用于膜片上，使閥芯隨之發(fā)生相應(yīng)的位移，達到減壓、穩(wěn)壓之目的。如閥后壓力增加，作用于膜片上的力增加，壓縮彈簧，帶動閥芯，使閥門開啟度減小，直至閥后壓力下降到設(shè)定值為止。同理，如閥后壓力降低，作用在膜片上的力減小，由于彈簧的發(fā)作用力，帶動閥芯，使閥門開啟度增大，直到閥后壓力上升到設(shè)定值為止。
圖一b、歐系精裝ZZYP-16B自力式壓力調(diào)節(jié)閥用于控制閥前壓力的調(diào)壓閥，閥的作用方式為壓開型。其原理如下：介質(zhì)由箭頭方向流入閥體，另一路經(jīng)冷凝器（介質(zhì)為蒸汽時使用）冷卻后，被引入執(zhí)行機構(gòu)作用于膜片上，使閥芯隨之發(fā)生相應(yīng)的位移，達到泄壓、穩(wěn)壓之目的。如閥后壓力增加，作用于膜片上的力增加，壓縮彈簧，帶動閥芯，使閥門開啟度增大，直至閥后壓力下降到設(shè)定值為止。同理，如閥后壓力降低，作用在膜片上的力減小，由于彈簧的發(fā)作用力，帶動閥芯，使閥門開啟度增大，直到閥后壓力上升到設(shè)定值為止。
整機作用方式確定：
閥前壓力調(diào)節(jié)閥（K型）其初始位置的閥芯在關(guān)閉位置，當(dāng)閥前壓力逐漸升高，閥逐漸打開，直至閥前壓力穩(wěn)定在要求的給定值。
閥后壓力調(diào)節(jié)閥（B型）其初始位置的閥芯在開啟位置，當(dāng)閥門壓力逐漸升高，閥逐漸關(guān)閉，直至閥后壓力穩(wěn)定在要求的給定值。
三、歐系精裝ZZYP-16B自力式壓力調(diào)節(jié)閥主要部件：
1、閥座
2、閥芯
3、閥體
4、閥蓋
5、立柱
6、壓力調(diào)節(jié)盤
7、彈簧
8、彈簧墊圈
9、執(zhí)行機構(gòu)
10、管道
11、取壓接頭
12、取壓管
13、冷凝器
圖一a、ZZYP-16B自力式壓力調(diào)節(jié)閥（控制閥后壓力）
1、閥座
2、閥芯
3、閥體
4、閥蓋
5、立柱
6、壓力調(diào)節(jié)盤
7、彈簧
8、彈簧墊圈
9、執(zhí)行機構(gòu)
10、管道
11、取壓接頭
12、取壓管
13、冷凝器
圖二ZZYP-16K自力式壓力調(diào)節(jié)閥（控制閥前壓力）
四、主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)、材料
1、主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo) （表一）
| 公稱通徑（DN） DN(mm) | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | ||||||||||
| 額定流量系數(shù)（KV） | 7 | 11 | 20 | 30 | 48 | 75 | 120 | 190 | 300 | 480 | 760 | 1100 | 1750 | ||||||||||
| 額定行程（mm） Rated stroke（mm） | 8 | 10 | 14 | 20 | 25 | 40 | 50 | 60 | 70 | ||||||||||||||
| 公稱壓力（MPa） PN(Mpa) | 1.6 4.0 6.4 | ||||||||||||||||||||||
| 壓力調(diào)節(jié)范圍（KPa） Pressure control scope（KP a） | 15~50、40~80、60~100、80~140、120~180、160~220、200~260、 240~300、280~350、330~400、380~450、430~500、480~560、540~620 600~700、680~800、780~900、880~1000、950~1500、1000~2500 | ||||||||||||||||||||||
| 流量特性 Discharge characteristic | 快開 | ||||||||||||||||||||||
| 調(diào)節(jié)精度% Precision（％） | ±5 | ||||||||||||||||||||||
| 允許泄漏量Permission spillage | 硬密封（1/h）Hard seal | 單座：≤10ˉ4閥額定容量（IV級）；雙座、套筒：≤5×10ˉ3閥額定容量（II級）single-seat: ≤10ˉ4Valve rated capacity (IV levels);Double seat, sleeve valve rated ≤5×10ˉ3capacity(II levels) | |||||||||||||||||||||
| 軟密封（m1/h） Soft seal | 0.15 | 0.30 | 0.45 | 0.60 | 0.90 | 1.7 | 4.0 | 6.75 | 11.10 | 16.0 | |||||||||||||
| 減壓比 The reduced pressure ratio | *大 Max | 10 | |||||||||||||||||||||
| *小 Min | 1.25 | ||||||||||||||||||||||
2、壓力調(diào)節(jié)范圍確定
壓力調(diào)節(jié)范圍分段，見主要參數(shù)及性能指標(biāo)表，控制壓力應(yīng)盡量選取在調(diào)節(jié)壓力范圍的中間值附近（見表一）。
3、閥后壓力調(diào)節(jié)閥，其閥前壓力與閥后壓力的關(guān)系
自力式調(diào)節(jié)閥本身是一個調(diào)節(jié)系統(tǒng)，閥本身又有一定的降壓要求，對閥后壓力調(diào)節(jié)閥（B型），為保證閥后壓力在一定范圍內(nèi)，其閥前壓力必須達到一定值，其要求可參見表二。
| 閥前壓力KPa In KPa | 30 | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 |
| 閥后壓力KPa OUT KPa | 15～24 | 15～40 | 15～80 | 15～120 | 20～160 | 25～200 | 30～240 | 35～280 | 40～320 | 45～360 | 50～400 | 55～440 | 60～480 |
| 閥前壓力KPa In KPa | 650 | 700 | 750 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1000 | 1250 | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 |
| 閥后壓力KPa OUT KPa | 65～520 | 70～560 | 75～600 | 80～640 | 85～680 | 90～720 | 95～760 | 100～800 | 125～1000 | 150～1200 | 200～1600 | 250～2000 | 300～2400 |
5、主要零件材料（表四）
| 零件名稱Components | 材料 |
| 閥體Valve body | ZG230-450、ZG1Cr18Ni9Ti、ZGCrNi12Mo2Ti |
| 閥芯Valve core | 1Cr18Ni9Ti、ZGCrNi12Mo2Ti |
| 閥座Valve seat | 1Cr18Ni9Ti、ZGCrNi12Mo2Ti |
| 閥桿Valve lever | 1Cr18Ni9Ti、ZGCrNi12Mo2Ti |
| 橡膠膜片Rubber diaphragm | 乙丙、氟、耐油橡膠Ding Qingyi splendid fluorine oil resistant rubber |
| 膜蓋The membrane covers | A3A4鋼涂四氟乙烯A3 the A4 steel to spread the tet rafluoroethylene- |
| 填料Padding | 聚四氟乙烯、柔性石墨teflon, flexible graphite |
五、閥結(jié)構(gòu)形式：單座型（左圖）和雙座型（右圖）
六、安裝使用與維護：
- 安裝：歐系精裝ZZYP-16B自力式壓力調(diào)節(jié)閥在常溫下(≤80℃)氣體或低粘度液體介質(zhì)中使用時，此時與通常的氣動薄膜調(diào)節(jié)閥相同為直立安裝在水平管道上，如圖三所示。
a、ZZYP-16B自力式壓力調(diào)節(jié)閥（控制閥后壓力）
1、截止閥
2、壓力表
3、過濾器
4、自力式調(diào)壓閥
5、壓力表
b、ZZYP-16K型自力式調(diào)節(jié)閥（控制閥前壓力）
圖三 介質(zhì)為氣體或低粘度液體時的安裝
如果使用的介質(zhì)為蒸汽時，自力式調(diào)節(jié)閥需倒立安裝在水平管道上，如圖四所示。
a、ZZYP-16B自力式壓力調(diào)壓閥（控制閥前壓力）
備注：≥DN100雙座允許直立安裝，訂貨時應(yīng)說明閥芯平衡型
1、截止閥
2、6、壓力表
3、過濾器
4、冷凝器
5、調(diào)壓閥
b、ZZYP-16K自力式壓力調(diào)節(jié)閥（控制閥前壓力）
圖三 介質(zhì)為蒸汽時的安裝
安裝時，注意以下幾點：
（1）冷凝器必須高于調(diào)壓閥的執(zhí)行機構(gòu)而低于閥后（閥后調(diào)壓閥）或閥前（閥前調(diào)壓閥）接管，以保證冷凝器內(nèi)充滿冷凝液。
（2）取壓點應(yīng)取在離調(diào)壓閥適當(dāng)?shù)奈恢?，閥前調(diào)壓閥應(yīng)大于2倍管道直徑，閥后調(diào)壓閥應(yīng)大于6倍管道直徑。
（3）為便于現(xiàn)場維修及操作，調(diào)壓閥四周應(yīng)留有適當(dāng)空間，閥前后應(yīng)設(shè)置截止閥與旁路手動閥，如圖五所示。
（4）調(diào)壓閥口徑過大（DN≥100時），應(yīng)有固定支架。
（5）介質(zhì)流動方向與閥體上箭頭指向*，前后管道中心應(yīng)對準(zhǔn)調(diào)壓閥兩法蘭中心，避免閥體受過大的應(yīng)力。
（6）閥前應(yīng)設(shè)置過濾器以防止介質(zhì)中雜質(zhì)堵塞。
（7）調(diào)壓閥應(yīng)安裝在環(huán)境溫度不超過-25～55℃的場合。
2、使用
在常溫下使用氣體或低粘度液體場合時的操作程序：（參見圖三）
（1）緩慢開啟閥前后截止閥。
（2）擰松排氣塞，直至氣體或液體在執(zhí)行機構(gòu)溢出為止。
（3）然后重新擰緊排氣塞，調(diào)壓閥即可工作。所需壓力值的大小可通過壓力調(diào)節(jié)盤的調(diào)整而得到，調(diào)整時，注意觀察壓力表示值，動作應(yīng)緩慢，不得使閥桿跟著轉(zhuǎn)動。
使用蒸汽時合適的操作程序：（參見圖四）
（1）從冷凝器上擰下注液口螺釘。
（2）擰松執(zhí)行機構(gòu)排氣塞。
（3）使用漏斗通過注液口加水直至排氣孔流出為止。
（4）擰緊排氣塞，繼續(xù)注水直至溢出注液口。
（5）擰緊注液口螺釘。
（6）緩慢開啟調(diào)壓閥前后截止閥。
（7）調(diào)整壓力調(diào)節(jié)盤，并觀察壓力表示值達到要求為止。
3、維修
歐系精裝ZZYP-16B自力式壓力調(diào)節(jié)閥投入運行后，一般維護工作量很小，平時只要觀察閥前、閥后壓力示值是否符合工藝所需值要求即可。另外，觀察填料函與執(zhí)行機構(gòu)是否滲漏，若滲漏應(yīng)擰緊或更換填料及膜片。調(diào)壓閥常見故障排除方法（見表五）。
| 故障現(xiàn)象 | 產(chǎn)生原因 | 排除方法 |
| 閥后壓力不穩(wěn)定隨著閥前壓力變動而變動 | 1、閥芯被異物卡住 2、閥桿、推桿卡住 3、進液管道堵塞 | 1、重新拆裝排除異物 2、重新調(diào)整 3、疏通 |
| 閥后壓力降不下來，始終在需求值上方變動 | 1、設(shè)定彈簧剛度太大 2、閥口徑過大 3、閥前壓力過高，減壓比過大 | 1、更換彈簧 2、更換較小口徑 3、閥前壓：閥后壓超過10：1應(yīng)2級降壓 |
| 閥后壓力升不上去，始終在需求之下方變動 | 1、設(shè)定彈簧剛度太小 2、閥口徑過小 3、減壓比過小 | 1、更換彈簧 2、更換較大口徑 3、閥前壓：閥后壓低于1：25，應(yīng)提高閥前壓 |
| 閥前壓力升不下來，始終在需求值下方變 | 1、設(shè)定彈簧剛度太小 2、閥芯被異物卡住 3、閥桿、推桿卡住 4、閥芯、閥座損壞、泄漏量過大 5、閥口徑太大 | 1、更換彈簧 2、重新拆裝 3、重新調(diào)整 4、重新研磨或更換 5、更換較小口徑 |
| 閥前壓力降不下去，始終在需求值上方變動 | 1、設(shè)定彈簧剛度太大 2、閥口徑過小 3、閥芯、閥桿、推桿卡住 | 1、更換彈簧 2、更換較大口徑 3、排除卡死原因,重新調(diào)整 |
| 閥后壓或閥前壓波動過于頻繁 | 1、閥口徑過大 2、執(zhí)行機構(gòu)膜室容量太小 | 1、選擇恰當(dāng)?shù)拈y口徑 2、在進液口管道內(nèi)增設(shè)阻尼器 |
七、自力式壓力調(diào)節(jié)閥的正確使用：
ZZYP-16B自力式壓力調(diào)節(jié)閥因為不需要其它外來能源如電源、氣源，僅靠介質(zhì)自身的能量來驅(qū)動，既節(jié)能又環(huán)保，使用方便，安裝完畢后設(shè)定好壓力值即可投入自動運行，所以在對控制精度要求不高，又缺乏電源、氣源的場合，得到了越來越廣泛的使用。
不過，這種閥門也需正確選型和正確安裝、使用，才能保證投入運行后不出現(xiàn)什么問題。選型方面就不用多說了，比如調(diào)節(jié)閥是用來控制閥前壓力還是閥后壓力，介質(zhì)是常溫還是高溫，有無腐蝕性，工作壓力等等，一定要事先搞清楚，我們主要談?wù)劙惭b使用方面的問題。因為我近碰到一例自力式壓力調(diào)節(jié)閥的使用方面出現(xiàn)的問題，很有代表性。
閥門是用在蒸汽管道上的，投入使用才短短一兩個月，用戶就報修。到現(xiàn)場一看，大量蒸汽從調(diào)節(jié)閥膜頭的排氣孔中排出，噪聲極大，聲勢驚人。事故原因，明顯是蒸汽沒經(jīng)過冷凝，直接進入膜頭，燒壞了膜片。
用于蒸汽管道的自力式壓力調(diào)節(jié)閥，安裝時必須在執(zhí)行器和管道之間加一個冷凝罐，不能讓蒸汽進入執(zhí)行器膜頭，而且，調(diào)節(jié)閥必須頭朝下安裝，冷凝罐要高于膜頭，初次使用，一定要將冷凝罐和膜頭中加滿水?？船F(xiàn)場的安裝方式，詢問現(xiàn)場儀表人員，這些都沒問題，那么是什么造成的呢？令人百思不得其解。后來，仔細詢問了一個操作工，無意之下得知：這臺閥門安裝、投入使用后，冷凝罐和膜頭之間的銅管接頭一直在斷斷續(xù)續(xù)地漏水。原來是這樣，漏水導(dǎo)致冷凝罐里的水慢慢漏光，蒸汽就進入膜頭，燒壞了膜片。
由此可見，自力式壓力調(diào)節(jié)閥在蒸汽管道上使用時，安裝、維護方面一定要多加注意，在安裝時取壓點應(yīng)設(shè)在離調(diào)壓閥適當(dāng)?shù)奈恢?，壓開型調(diào)壓閥應(yīng)大于2倍管道直徑，壓閉型調(diào)壓閥應(yīng)大于6倍管道直徑。為保證調(diào)節(jié)閥正常運行，千萬不能讓接頭漏水，不能讓冷凝罐缺水，要定期檢查，適時加水。其實，不光是自力式壓力調(diào)節(jié)閥，就是其它的自力式調(diào)節(jié)閥，在使用時也需注意維護和保養(yǎng)才行。
另外，蒸汽壓力如果較高，選用活塞式執(zhí)行器，而不取薄膜式執(zhí)行器，因為膜片一般能承受的壓力不超過0.4Mpa，過此雖然能用，卻要大大降低使用壽命。
八、“自力式壓力調(diào)節(jié)閥”與“普通先導(dǎo)式減壓閥”的區(qū)別：
1、 工作目的是不一樣的，自力式調(diào)節(jié)閥重在調(diào)節(jié)，減壓閥是單純的減壓；
2、 減壓閥是可以主觀進行壓力調(diào)節(jié)，如果閥前壓力波動大，調(diào)節(jié)需比較頻繁。而自力式調(diào)節(jié)閥是根據(jù)一個設(shè)定的、客觀的數(shù)值自動進行動作的，調(diào)節(jié)后的壓力可以是恒定的；
3、減壓閥需要手動調(diào)節(jié)壓差，如果閥前壓力變化，閥后壓力是變化的，如果閥后使用流量發(fā)生變化，閥后壓力也是變化的，不能自動調(diào)節(jié)到固定的壓力。而自力式調(diào)節(jié)閥可以自動地做到背壓穩(wěn)定或者閥前壓力穩(wěn)定；
4、自力式壓力調(diào)節(jié)閥的主要目的是根據(jù)壓差的改變、流量的變化維持壓力穩(wěn)定，而減壓閥主要作用是在閥前后壓差和流量穩(wěn)定的基礎(chǔ)上將壓力降至一定數(shù)值之下；
5、自力式壓力調(diào)節(jié)閥既可以調(diào)節(jié)閥前壓力穩(wěn)定，也可以調(diào)節(jié)閥后壓力穩(wěn)定，而減壓閥只能調(diào)節(jié)閥后壓力，起到減壓作用；
