西門子數(shù)字量信號板模塊SB1222西門子數(shù)字量信號板模塊SB1222

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代理西門子電線電纜，PLC、接觸器、軟啟動器、中間繼電器、觸摸屏，變頻器，自動化產(chǎn)品等佺系列產(chǎn)品。一律為全新原包裝，貨真價實，質(zhì)量有保 證！

服務(wù)為一體的綜合性的SIEMENS代理商是專業(yè)從事工業(yè)自動化控制系統(tǒng)、機電一體化裝備系統(tǒng)集成和硬件維護的綜合性企業(yè)。

  西安西門子觸摸屏代理商                                  西安西門子觸摸屏代理商

西門子今日在北京舉辦工業(yè)網(wǎng)絡(luò)專家計劃發(fā)布儀式，同時宣布對外招募工業(yè)網(wǎng)絡(luò)專家合作伙伴。通過這一計劃，西門子希望攜手合作伙伴構(gòu)建數(shù)字化時代的工業(yè)通訊網(wǎng)絡(luò)生態(tài)系統(tǒng)，為業(yè)內(nèi)專家提供完整的工業(yè)通訊網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)和認(rèn)證體系，全面提升中國工業(yè)網(wǎng)絡(luò)行業(yè)的整體實力，從而具備為各領(lǐng)域客戶量身打造工業(yè)通訊網(wǎng)絡(luò)的強大能力，助推數(shù)字化轉(zhuǎn)型的落地。

面向未來的工業(yè)通訊網(wǎng)絡(luò)是打造數(shù)字化工廠和實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)。數(shù)字化時代的通訊網(wǎng)絡(luò)需要具備高可靠性、可用性和安全性，還要實現(xiàn)信息技術(shù)（IT）與制造技術(shù)（OT）網(wǎng)絡(luò)的融合，更長遠(yuǎn)的目標(biāo)還包括與云的連接并對之進行監(jiān)控。作為一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，這一目標(biāo)需要專業(yè)能力來支持，需要經(jīng)過詳細(xì)的規(guī)劃與分析、通過定制化的設(shè)計方案確保技術(shù)與企業(yè)的信息環(huán)境實現(xiàn)安全和可靠的對接?！拔鏖T子憑借在工業(yè)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、設(shè)計和實施方面數(shù)十年的豐富經(jīng)驗，在提供定制化工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品、解決方案與服務(wù)，乃至全面的設(shè)計與實施支持同時，確保了工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)與企業(yè)IT系統(tǒng)的連接能夠滿足未來不斷變化的需求。”西門子（中國）有限公司過程工業(yè)與驅(qū)動集團副總裁、過程自動化部總經(jīng)理姚峻表示。“工業(yè)網(wǎng)絡(luò)專家計劃的開展將構(gòu)建起一個工業(yè)通訊領(lǐng)域的專家社群，從而提升國內(nèi)工業(yè)通訊領(lǐng)域的整體能力，為各行各業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型鋪平通訊之路?！?/p>

工業(yè)網(wǎng)絡(luò)專家計劃的一個重要組成部分是工業(yè)網(wǎng)絡(luò)專家認(rèn)證培訓(xùn)項目。該培訓(xùn)項目內(nèi)容涵蓋工業(yè)網(wǎng)絡(luò)相關(guān)領(lǐng)域的專家級的專業(yè)知識，如包括交換、路由、安全和無線通訊在內(nèi)的工業(yè)通訊技術(shù)，以及工業(yè)通訊網(wǎng)絡(luò)作為自動化技術(shù)如何與IT接口等。這也是目前工業(yè)通訊領(lǐng)域內(nèi)為完整和系統(tǒng)的化培訓(xùn)與認(rèn)證體系，能夠提供層級式的認(rèn)證培訓(xùn)。西門子目前已經(jīng)在中國部署并開放了直至工業(yè)網(wǎng)絡(luò)專業(yè)認(rèn)證（CPIN）一級的專家培訓(xùn)認(rèn)證課程服務(wù)。

西門子在工業(yè)通訊領(lǐng)域已經(jīng)有數(shù)十年的經(jīng)驗，早在1985年就開始提供工業(yè)以太網(wǎng)解決方案。西門子工業(yè)通訊產(chǎn)品和解決方案已經(jīng)貫穿工廠自動化局域網(wǎng)通訊、無線遠(yuǎn)程通訊，并可跨越廣域網(wǎng)和Internet，打造直至云端的完整數(shù)據(jù)通道，并將隨著新技術(shù)的發(fā)展而持續(xù)拓展。在今年的漢諾威工業(yè)博覽會上，西門子將新的通訊技術(shù)列為數(shù)字化企業(yè)未來發(fā)展的方向之一。西門子將基于時間敏感型聯(lián)網(wǎng)（TSN）來強化工業(yè)通訊，計劃年內(nèi)推出*批相關(guān)產(chǎn)品，如具有TSN功能的網(wǎng)絡(luò)組件、通信處理器、軟件和網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)等。今年三月，西門子收購工業(yè)實時定位系統(tǒng)（RTLS）的供應(yīng)商Agilion GmbH公司，強化了其實時定位技術(shù)，為客戶實現(xiàn)實時供應(yīng)鏈管理提供了可能。此外，西門子還推出了Ruggedcom RX1400 CloudConnect多服務(wù)平臺，可接入云端實現(xiàn)邊緣計算功能。

西門子交通以“塑造互聯(lián)交通”為主題，亮相2018軌道交通技術(shù)展覽會（InnoTrans），展示其在日益互聯(lián)的“*交通系統(tǒng)”中的數(shù)字化創(chuàng)新成果，從而助力軌道運輸變得更加高效、安全和可靠。

數(shù)字化正在為交通行業(yè)帶來性的變革：它將提高車輛和基礎(chǔ)設(shè)施的可用性、優(yōu)化運營、降低復(fù)雜性、減少工作量及降低成本。數(shù)字化還將為出行者提供充滿吸引力的無縫交通，助力軌道運營商實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施的智能化、改善乘客體驗、保證可用性并提升基礎(chǔ)設(shè)施在整個生命周期的可持續(xù)性。

MindConnect Rail —— 安全可靠地傳輸軌道列車及基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的系統(tǒng)和診斷數(shù)據(jù)

基于MindSphere物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)的MindConnect Rail作為一款靈活的模塊化軟硬件解決方案，可確保安全地傳輸從安全關(guān)鍵型基礎(chǔ)設(shè)施和軌道列車輸出的數(shù)據(jù)。MindConnect Rail支持安全全面地訪問包括信號系統(tǒng)、軌道車輛和軌道電氣化系統(tǒng)在內(nèi)的安全關(guān)鍵型軌道網(wǎng)絡(luò)中的數(shù)據(jù)。MindConnect Rail采用由新型數(shù)據(jù)采集單元（DCU）提供的全部功能，以確保*訪問數(shù)據(jù)以及高效防御網(wǎng)絡(luò)襲擊。西門子交通推出的MindConnect Rail解決方案是實現(xiàn)軌道交通與道路交通的數(shù)字化集成，以及未來的聯(lián)網(wǎng)型“*交通系統(tǒng)”所需的智能交通基礎(chǔ)設(shè)施的核心組件。

西門子的物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)MindSphere可通過全面綜合的數(shù)據(jù)管理，為軌道交通行業(yè)提供新的數(shù)字化解決方案

每輛列車都會產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)，提供關(guān)于列車狀況及其部件和系統(tǒng)功能的信息。軌道基礎(chǔ)設(shè)施亦是如此。西門子的開放式物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)MindSphere使用人工智能對數(shù)據(jù)進行全面管理，從而為軌道交通行業(yè)提供全新的解決方案。

開放式數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)Railigent現(xiàn)已提供第三方應(yīng)用

使用西門子交通提供的Railigent應(yīng)用套件，鐵路運營商可以借助智能技術(shù)來利用軌道系統(tǒng)數(shù)據(jù)，優(yōu)化其維護和運行，確保95%的可用性。過去，Railigent主要用于分析西門子系統(tǒng)。現(xiàn)在，基于西門子打造的物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)MindSphere的Railigent能夠通過與合作伙伴的合作及其應(yīng)用軟件的集成，為客戶提供涵蓋列車車隊和軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施的全面綜合的設(shè)備管理。西門子交通已經(jīng)集成了來自11個合作伙伴的應(yīng)用，包括SKF股份有限公司、Voith GmbH & Co. KGaA、Strukton Rail b.v.、Konux 股份有限公司和voestalpine Signaling Zeltweg 股份有限公司等。所有這些公司都具備對列車部件和軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施進行數(shù)字化狀態(tài)監(jiān)測的專業(yè)能力?；谶@些應(yīng)用提供的測量數(shù)據(jù)，可以優(yōu)化軌道系統(tǒng)維護，提高成本效益。其益處包括降低生命周期成本，延長檢修和維護周期，以及預(yù)防事故或計劃外檢修停工等。

全新云端解決方案可降低對硬件裝置的需求

“云端聯(lián)鎖”將變革長途鐵路運輸。憑借該系統(tǒng)，未來可以在一處集中實現(xiàn)聯(lián)鎖和操作控制邏輯，不受空間限制。這將給運營商帶來*的靈活性，并且在不對安全性造成任何影響的前提下，自然而然的為其節(jié)省基礎(chǔ)設(shè)施成本和運行成本。西門子交通正在與合作伙伴合作，共同實現(xiàn)這項技術(shù)。

數(shù)字化車站——交通方式之間的交互那里有賣西門子CPU1214C

火車站是至關(guān)重要的城市交通換乘樞紐。只有確保在各種不同交通工具之間提供可靠、無縫、便捷和省時的換乘，才會有越來越多的人使用為高效且環(huán)保的交通工具——公共交通系統(tǒng)。西門子交通提供的數(shù)字化車站解決方案包含各種功能，從基礎(chǔ)設(shè)施管理到綜合換乘信息，再到持續(xù)優(yōu)化運行所需的數(shù)據(jù)分析等。這有助于運營商實現(xiàn)95%的可用性，提高乘客吞吐量，改善出行舒適度——這是提高公共交通吸引力的重要先決條件。

“數(shù)字化雙胞胎”實現(xiàn)軌道基礎(chǔ)設(shè)施項目的*透明

通過與Bentley Systems這樣的軟件合作伙伴合作，西門子交通使用了“構(gòu)建信息模型”——即一種可用于復(fù)雜的軌道基礎(chǔ)設(shè)施項目的規(guī)劃、設(shè)計和建造的數(shù)字化雙胞胎模式。這種計算機生成的模型是所規(guī)劃系統(tǒng)的、面向?qū)ο蟮膮?shù)化數(shù)字三維描繪。該數(shù)據(jù)庫為大范圍的仿真提供了先決條件，可確保避免系統(tǒng)沖突，降低誤工風(fēng)險，加快項目實施。

在本屆軌道交通技術(shù)展上，西門子交通還將展出了面向軌道電氣化領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)：西門子交通*實現(xiàn)在基于數(shù)據(jù)的實時仿真中呈現(xiàn)軌道系統(tǒng)的電氣網(wǎng)絡(luò)和電能流。這一功能的實現(xiàn)，是得益于將SCADA網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)（Sitras RSC）與智能電能管理系統(tǒng)Sitras iEMS和Sitras Sidytrac RT相結(jié)合。這樣一來，鐵路運營商可以預(yù)測并避免尖峰負(fù)荷，使臨界網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)變得透明，并可根據(jù)用電需求和消耗情況來優(yōu)化火車時刻表，終節(jié)能達15%。

變頻器維修部介紹：

維 修部為專業(yè)維修包括各品牌變頻器、伺服驅(qū)動器、數(shù)控機床控制系統(tǒng)及驅(qū)動模塊、控制電源、PCB電路板等自動化設(shè)備，公司有充足的備件和技術(shù)優(yōu)良的維修工程 師可為客戶提供室內(nèi)維修、現(xiàn)場維修、服務(wù).所有維修工程師均接受SIEMENS公司專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，維修備件庫有各種型號IGBT模塊，各型號主控 制板、電源板、脈沖觸發(fā)板、信號轉(zhuǎn)換板、散熱風(fēng)機等維修備件；可測試各型號變頻器、直流調(diào)速器、MC和MC plus伺服驅(qū)動器、VC和 VC plus伺服驅(qū)動器進行測試。對于MM440,MM430系列標(biāo)準(zhǔn)傳動產(chǎn)品、6SE70系列CUVC工程型傳動產(chǎn)品45KW及以上功率型號變頻 器；直流調(diào)速器均可提供現(xiàn)場服務(wù)。除現(xiàn)場板級維修外，室內(nèi)維修我們采取器件級維修，將故障元件及不良元件全部進行更換，以此降低客戶維修成本。專業(yè)的維修 技術(shù)和精良的測試儀器從各方面保證維修設(shè)備綜合性能。

問題

當(dāng)G120系列變頻器出現(xiàn)F0191*時該如何解決?

F01920

USS（MODBUS）或PROFIBUS都可能出現(xiàn)F0191*，不同通訊有不同的處理方法，參見下文。

1.1                 USS（MODBUS）通訊

在使用CU240B-2、CU240E-2、CU230P-2 HVAC、CU250S-2時，該故障代表USS（或MODBUS）通訊故障。變頻器在收到主站發(fā)送的*個控制字以后開始監(jiān)控總線，在監(jiān)控時間內(nèi)（P2040看門狗時間）沒有收到來自USS（MODBUS）主站新的報文，就會觸發(fā)F1910總線通訊故障。如果激活了總線監(jiān)控功能（P2040不等于0），對于USS通訊必須不斷的循環(huán)發(fā)送USS報文，對于MODBUS通訊必循不斷的循環(huán)發(fā)送控制字。

常見原因

1.    USS/MODBUS主站出現(xiàn)異常

·         主站停機；

·         USS/MODBUS通訊沒有循環(huán)發(fā)送報文或控制字；

·         USS/MODBUS通訊輪詢時間太長或報文監(jiān)控時間過短（P2040）。

2.    硬件問題

·         通訊鏈路中斷（USS/MODBUS電纜斷線或插頭松動等等）。

3.    干擾問題

·         安裝布線不符合規(guī)范；

·         通訊受到干擾。

常見處理辦法

1.    主站出現(xiàn)異常

·         檢查主站狀態(tài)；

·         檢查是否循環(huán)發(fā)送控制字；

·         如果輪詢時間較長適當(dāng)延長報文監(jiān)控時間（P2040）。

2.    硬件問題

·         檢查通訊電纜斷線或插頭是否松動；

·         檢查RS485端口是否損壞（如果有其它控制單元可以進行交叉測試）。

3.    干擾問題

·         檢查主站、變頻器是否正確可靠接地，變頻器與電機之間連接電纜好使用4芯電纜3相+PE線，并使用PE線將變頻器和電機進行接地連接；

·         檢查通訊電纜屏蔽層是否可靠接地；

·         檢查通訊電纜是否與動力電纜走在同一橋架或走線槽中，通訊電纜應(yīng)與動力電纜保持一定距離，如果平行布線間距好大于20cm；

·         檢查終端電阻撥碼開關(guān)是否在適當(dāng)?shù)奈恢?，網(wǎng)絡(luò)的兩個終端必須設(shè)置終端電阻；

4.    通過參看r2029[0]、r2029[1]參數(shù)來判斷通訊狀態(tài)

·         任何時候可以通過參看r2029[0]、r2029[1]參數(shù)來判斷通訊狀態(tài)是否存在異常；

·         r2029[0]為正確報文計數(shù)器，變頻器每收到一條正確的報文該計數(shù)器增加1；

·         r2029[1]為錯誤報文計數(shù)器，變頻器每收到一條錯誤的報文該計數(shù)器增加1；

·         在正常的USS/MODBUS通訊系統(tǒng)中，如果主站在不斷的輪詢變頻器，那么r2029[0]會不斷增長，而r2029[1]會偶爾增長或者根本就不變；

·         如果出現(xiàn)r2029[1]快速增長代表總線上錯誤報文較多，可能由于報文格式錯誤或總線受到干擾導(dǎo)致；

·         如果r2029[1]一直增長，而r2029[0]無變化，代表總線上根本沒有正確的報文。

注意：

·         可通過設(shè)置P2040=0關(guān)閉總線監(jiān)控功能，這樣無論通訊是否故障變頻器都不會報F191*，總線中斷后變頻器按照后設(shè)定的速度一直運行，請為變頻器設(shè)置急停裝置避免出現(xiàn)事故；

·         可以適當(dāng)增大通訊超時監(jiān)控時間（P2040），這樣在出現(xiàn)總線故障時，若在監(jiān)控時間內(nèi)通訊恢復(fù)不會觸發(fā)F191*，這種方法可以克服短暫的總線故障。

1.2                 PROFIBUS通訊

故障名稱：在使用CU240B-2 DP、CU240E-2 DP、CU230P-2 DP、CU250S-2 DP時，該故障代表PROFIBUS通訊故障，表示變頻器在規(guī)定的時間內(nèi)（P2047看門狗時間）沒有收到PROFIBUS主站的報文，可能由于PROFIBUS主站異常、硬件問題、或總線干擾導(dǎo)致通訊異常。

SM1232 模擬量輸出模塊

概述

用于SIMATIC S7-1200 的模擬量輸出

極短的轉(zhuǎn)換時間

用于連接模擬執(zhí)行器，無需附加放大器

用于應(yīng)對更為復(fù)雜的自動化任務(wù)

應(yīng)用

SM 1232 模擬量輸出信號模塊允許使用模擬量輸出。

這為用戶提供了下列優(yōu)勢：

適應(yīng)性：

使用模擬信號模塊，用戶可以使其控制器地滿足更加復(fù)雜的任務(wù)要求

直接連接執(zhí)行器：

高達 14 位的分辨率允許在沒有附加放大器的情況下連接執(zhí)行器

靈活性：

如果任務(wù)后續(xù)有所擴展，可以升級控制器。更新用戶程序非常簡單。

設(shè)計

信號模塊具有與基本設(shè)備相同的設(shè)計特點。

安裝在 DIN 導(dǎo)軌上：

模塊安裝在右側(cè) CPU 旁邊的導(dǎo)軌上，相互電氣、機械地連接，并且通過滑塊機構(gòu)連接到 CPU。

直接安裝：

水平或垂直安裝在 DIN 導(dǎo)軌上或使用集成插片直接安裝在控制柜中。

SM1232 模擬量輸出模塊訂貨號：

6ES7232-4HB32-0XB0

SIMATIC S7-1200，模擬輸出， SM 1232，2 AO， +/-10V，14 位分辨率， 或 0-20mA/4-20mA， 13 位分辨率

6ES7232-4HD32-0XB0

SIMATIC S7-1200，模擬輸出， SM 1232，4 AO， +/-10V，14 位分辨率， 或 0-20mA/4-20mA， 13 位分辨率

SM1231模擬量輸入模塊訂貨號：

6ES7231-4HD32-0XB0

SIMATIC S7-1200，模擬輸入， SM 1231，4 模擬輸入， +/-10V，+/-5V，+/-2.5V， 或 0-20mA/4-20mA， 12 Bit+符號位（13 Bit ADC）

6ES7231-4HF32-0XB0

SIMATIC S7-1200，模擬輸入， SM 1231，8 模擬輸入， +/-10V，+/-5V，+/-2.5V， 或 0-20mA/4-20mA， 12 Bit+符號位 或（13 Bit ADC）

6ES7231-5ND32-0XB0

SIMATIC S7-1200，模擬輸入， SM 1231，4 模擬輸入， +/-10V，+/-5V，+/-2.5V，+/-1.25 或 0-20mA/4-20mA， 15 Bit+符號 Bit

SM1231模擬量輸入模塊

概述

用于SIMATIC S7-1200 的模擬量輸入

極短的轉(zhuǎn)換時間

用于連接模擬傳感器，無需附加放大器

用于應(yīng)對更為復(fù)雜的自動化任務(wù)

應(yīng)用

SM 1231 模擬量輸入信號模塊允許將控制器與過程中的模擬信號連接。

這為用戶提供了下列優(yōu)勢：

適應(yīng)性：

使用模擬信號模塊，用戶可以使其控制器地滿足更加復(fù)雜的任務(wù)要求

直接連接傳感器：

高達 14 位的分辨率和不同的輸入范圍允許在沒有附加放大器的情況下連接傳感器

靈活性：

如果任務(wù)后續(xù)有所擴展，可以升級控制器。更新用戶程序非常簡單。

設(shè)計

信號模塊具有與基本設(shè)備相同的設(shè)計特點。

安裝在 DIN 導(dǎo)軌上：

模塊安裝在右側(cè) CPU 旁邊的導(dǎo)軌上，相互電氣、機械地連接，并且通過滑塊機構(gòu)連接到 CPU。

直接安裝：

水平或垂直安裝在 DIN 導(dǎo)軌上或使用集成插片直接安裝在控制柜中。

SM 1231 模擬量輸入信號模塊將過程中的模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，以供 SIMATIC S7-1200 進行內(nèi)部處理。

概述

為CPU的本機I/O提供更多的數(shù)字量輸入/輸出

用于使控制器靈活地適應(yīng)相關(guān)任務(wù)的要求

用于使用附加輸入端和輸出端對系統(tǒng)進行后續(xù)擴展

應(yīng)用

數(shù)字量 I/O 模塊允許：

將控制器與過程中的數(shù)字信號連接

將數(shù)字信號從控制器輸出到過程

這為用戶提供了下列優(yōu)勢：

適應(yīng)性：

使用可以根據(jù)需要混合的信號模塊，用戶可以使其控制器準(zhǔn)確地滿足相關(guān)任務(wù)的要求。這

可以避免產(chǎn)生不必要的投資?？梢允褂脦в?8 個、16 個和 32 個輸入/輸出通道的模塊。

靈活性：

如果任務(wù)后續(xù)有所擴展，可以升級控制器。更新用戶程序非常簡單。

功能

SM 1223 數(shù)字量輸入/輸出信號模塊

將過程中的外部數(shù)字信號電平轉(zhuǎn)換為 S7-1200 的內(nèi)部信號電平，

還可將 SIMATIC S7-1200 的內(nèi)部信號電平轉(zhuǎn)換為過程所需的外部信號電平。

·         可以適當(dāng)增大通訊超時監(jiān)控時間（P2047），這樣在出現(xiàn)總線故障時，若在監(jiān)控時間內(nèi)通訊恢復(fù)不會觸發(fā)F191*，這種方法可以克服短暫的總線故障。

西門子憑借全新軟硬件擴大了Simatic RTU3000C系列遠(yuǎn)程控制單元的用途：全新Simatic RTU3031C（遠(yuǎn)程終端單元/RTU）集成GPS功能，可將設(shè)定值與實際位置進行比較。這使其不僅適用于靜態(tài)應(yīng)用，如監(jiān)測給排水行業(yè)中的分布式測量點，而且適用于需要定位功能的移動應(yīng)用。譬如，這包括對浮動導(dǎo)航標(biāo)志的位置監(jiān)控或集裝箱跟蹤等。此外，西門子推出讓用戶可將多達八個額外的傳感器連接到遠(yuǎn)程控制單元的擴展板。支持該產(chǎn)品系列的新固件也為用戶帶來諸多新功能，如連接到冗余控制中心和支持對過程值進行統(tǒng)計評估的新功能塊等。

堅固耐用的緊湊型Simatic RTU3000C遠(yuǎn)程控制單元是能源自給自足型低功耗單元，可在無外部供電的情況下正常工作。它們可采用冗余供電方式，如使用多達六個電池模塊或太陽能電池板充電電池。它們還可以在惡劣的環(huán)境條件下使用，如-40°C至+ 70°C的溫度下或在洪水中使用（IP68防護等級）。通過推出Simatic RTU3031C，西門子壯大了產(chǎn)品陣容，新款RTU可連接GPS天線并通過GPS信號提供定位和時間同步功能。因此，用戶可以監(jiān)控諸如填充液位、液位和流量，以及遠(yuǎn)程甚至移動測量點的壓力和溫度等過程數(shù)據(jù)。RTU3031C具有集成的UMTS調(diào)制解調(diào)器，收集的數(shù)據(jù)會通過UMTS調(diào)制解調(diào)器以一種時間導(dǎo)向或事件導(dǎo)向的方式發(fā)送到控制中心。與RTU3000C系列中的所有遠(yuǎn)程控制單元一樣，RTU3031C不僅支持通過遠(yuǎn)程控制協(xié)議（IEC 60870、DNP3、Sinaut ST7和TeleControl Basic）連接到控制中心，還可用作數(shù)據(jù)記錄器。此外，測得的所有過程值均可存儲于內(nèi)部存儲器或SD卡，如有需要，可通過基于Web的管理系統(tǒng)遠(yuǎn)程讀取，或通過安全文件傳輸方式或電子郵件發(fā)送給合作伙伴。集成的輸入和輸出端口支持直接連接傳感器。它是該產(chǎn)品系列中一一款提供被稱為高速固態(tài)繼電器端口的四個額外數(shù)字輸出端口（DQ），以及標(biāo)準(zhǔn)的四個模擬輸入端口（AI）、數(shù)字輸入端口（DI）和四個DQ的產(chǎn)品。

面向RTU3000C系列的全新擴展板支持通過Modbus RTU連接八個額外的傳感器。它可以與該產(chǎn)品系列的所有型號配合使用，如支持Sitrans FM MAG8000，用于流量測量。這可使希望利用來自傳感器的額外信息（如診斷信息）的不同行業(yè)的用戶從中受益。

全新V3固件實現(xiàn)大量改進，如連接到支持冗余IEC 60870主站的控制中心、基于web的管理和用戶管理的擴展、通過DNP3的WAN連接，以及沒有Open的IEC 60870支持通過已由提供商加密的連接（APN） 操作RTU3030C或RTU3031C，等等。此外，用戶可以使用支持統(tǒng)計功能的新功能塊、用于精確控制周期信號的脈沖序列輸出以及模塊操作狀態(tài)管理（如安全關(guān)閉、重啟等）。這還可以更快速地建立連接，確保實現(xiàn)加密連接。

維 修部為專業(yè)維修包括各品牌變頻器、伺服驅(qū)動器、數(shù)控機床控制系統(tǒng)及驅(qū)動模塊、控制電源、PCB電路板等自動化設(shè)備，公司有充足的備件和技術(shù)優(yōu)良的維修工程 師可為客戶提供室內(nèi)維修、現(xiàn)場維修、服務(wù).所有維修工程師均接受SIEMENS公司專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，維修備件庫有各種型號IGBT模塊，各型號主控 制板、電源板、脈沖觸發(fā)板、信號轉(zhuǎn)換板、散熱風(fēng)機等維修備件；可測試各型號變頻器、直流調(diào)速器、MC和MC plus伺服驅(qū)動器、VC和 VC plus伺服驅(qū)動器進行測試。對于MM440,MM430系列標(biāo)準(zhǔn)傳動產(chǎn)品、6SE70系列CUVC工程型傳動產(chǎn)品45KW及以上功率型號變頻 器；直流調(diào)速器均可提供現(xiàn)場服務(wù)。除現(xiàn)場板級維修外，室內(nèi)維修我們采取器件級維修，將故障元件及不良元件全部進行更換，以此降低客戶維修成本。專業(yè)的維修 技術(shù)和精良的測試儀器從各方面保證維修設(shè)備綜合性能。

西門子MM440變頻器在我國使用量十分巨大，懂的西門子MM440變頻器維修方法的技術(shù)人員十分稀少，這就出現(xiàn)企業(yè)使用的西門子MM440變頻器出現(xiàn)故障后，由于沒有自己的維修人員，到處尋找變頻器維修人員，廣州科譽結(jié)合自己多年來的維修實踐經(jīng)驗，向大家講講西門子MM440變頻器維修方法，力爭讓更多的人們掌握這項技術(shù)，為社會貢獻一點微薄的力量。

常用的西門子MM440變頻器維修方法有以下幾種：

一是外觀檢查判斷法。外觀檢查判斷法是通過觀察變頻器操作面板的顯示情況，來發(fā)現(xiàn)故障判斷故障范圍的一種方法。例如給西門子MM440變頻器加上電后，觀察操作面板是否有顯示，是否有故障碼顯示，如果有顯示說明供電電源及開關(guān)電源基本正常，如果上電后操作面板沒有任何顯示，說明故障原因在電源供應(yīng)部分。另外當(dāng)拆開變頻器可以觀察內(nèi)部電路板中線路有沒霉斷、元件有沒燒焦、燒糊的現(xiàn)象等，接插件有沒松動、元件有沒開焊等等，這些都是觀察法要觀察的內(nèi)容。

二是儀器儀表檢查法。儀器儀表檢查法是西門子MM440變頻器維修方法重要的一環(huán)，主要是通過儀器儀表對故障變頻器中電路板上相關(guān)電氣參數(shù)、元件參數(shù)進行檢測，從而發(fā)現(xiàn)故障部位及故障元件的一種方法。通常所用的儀表有指針萬用表、數(shù)字萬用表、集成電路測試儀、示波器、信號發(fā)生器、穩(wěn)壓可調(diào)電源等等。通過上述儀表儀器來判斷引發(fā)西門子MM440變頻器故障的部位，先將故障壓縮在某個部位，在對某個部位電路中電子元件進行仔細(xì)檢查，終查出損壞的電子元件、查出導(dǎo)致故障的原因，采用一定的措施和方法把導(dǎo)致變頻器故障的原因排除掉，如此就能把西門子MM440變頻器維修好了。

西門子憑借全新軟硬件擴大了Simatic RTU3000C系列遠(yuǎn)程控制單元的用途：全新Simatic RTU3031C（遠(yuǎn)程終端單元/RTU）集成GPS功能，可將設(shè)定值與實際位置進行比較。這使其不僅適用于靜態(tài)應(yīng)用，如監(jiān)測給排水行業(yè)中的分布式測量點，而且適用于需要定位功能的移動應(yīng)用。譬如，這包括對浮動導(dǎo)航標(biāo)志的位置監(jiān)控或集裝箱跟蹤等。此外，西門子推出讓用戶可將多達八個額外的傳感器連接到遠(yuǎn)程控制單元的擴展板。支持該產(chǎn)品系列的新固件也為用戶帶來諸多新功能，如連接到冗余控制中心和支持對過程值進行統(tǒng)計評估的新功能塊等。

歐姆龍變頻器維修

維修范圍

變頻器：
ALLMA、KEB、 FANUC、PANASONIC 、SIEMENS、SEW、RPR、FEFU IBAG、YASKAWA、柏拉格、西威等；

通用變頻器：
西門子、 AB 、 ABB 、SEW、KEB、施耐德、富士、三墾、松下 、三菱、東芝、倫茨 、安川、丹佛斯、臺達、臺安、惠豐、佳靈、愛默生 、Vacon 、LG、日立、明電舍、春日、歐姆龍及各種國產(chǎn)變頻器；

直流調(diào)速：
歐陸、西門子、CTMENTOR、ABB等 ；

軟啟動：
AB、ABB、施耐德、 歐姆龍、丹佛斯等；

變頻器維修流程

1:待修品寄（送）至我司→專業(yè)人員免費檢測（安全，不會損壞部件）

報價→客戶同意檢修→修復(fù)→寄回

不同意

不收任何費用我公司出錢寄回

2: 接到電話→上門檢測→提出解決故障辦法→報上搶修費用→同意修復(fù)

不同意

不收費用

變頻器維修部介紹：

維 修部為專業(yè)維修包括各品牌變頻器、伺服驅(qū)動器、數(shù)控機床控制系統(tǒng)及驅(qū)動模塊、控制電源、PCB電路板等自動化設(shè)備，公司有充足的備件和技術(shù)優(yōu)良的維修工程 師可為客戶提供室內(nèi)維修、現(xiàn)場維修、服務(wù).所有維修工程師均接受SIEMENS公司專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，維修備件庫有各種型號IGBT模塊，各型號主控 制板、電源板、脈沖觸發(fā)板、信號轉(zhuǎn)換板、散熱風(fēng)機等維修備件；可測試各型號變頻器、直流調(diào)速器、MC和MC plus伺服驅(qū)動器、VC和 VC plus伺服驅(qū)動器進行測試。對于MM440,MM430系列標(biāo)準(zhǔn)傳動產(chǎn)品、6SE70系列CUVC工程型傳動產(chǎn)品45KW及以上功率型號變頻 器；直流調(diào)速器均可提供現(xiàn)場服務(wù)。除現(xiàn)場板級維修外，室內(nèi)維修我們采取器件級維修，將故障元件及不良元件全部進行更換，以此降低客戶維修成本。專業(yè)的維修 技術(shù)和精良的測試儀器從各方面保證維修設(shè)備綜合性能。

西門子MM440變頻器在我國使用量十分巨大，懂的西門子MM440變頻器維修方法的技術(shù)人員十分稀少，這就出現(xiàn)企業(yè)使用的西門子MM440變頻器出現(xiàn)故障后，由于沒有自己的維修人員，到處尋找變頻器維修人員，廣州科譽結(jié)合自己多年來的維修實踐經(jīng)驗，向大家講講西門子MM440變頻器維修方法，力爭讓更多的人們掌握這項技術(shù)，為社會貢獻一點微薄的力量。

常用的西門子MM440變頻器維修方法有以下幾種：歐姆龍變頻器維修

一是外觀檢查判斷法。外觀檢查判斷法是通過觀察變頻器操作面板的顯示情況，來發(fā)現(xiàn)故障判斷故障范圍的一種方法。例如給西門子MM440變頻器加上電后，觀察操作面板是否有顯示，是否有故障碼顯示，如果有顯示說明供電電源及開關(guān)電源基本正常，如果上電后操作面板沒有任何顯示，說明故障原因在電源供應(yīng)部分。另外當(dāng)拆開變頻器可以觀察內(nèi)部電路板中線路有沒霉斷、元件有沒燒焦、燒糊的現(xiàn)象等，接插件有沒松動、元件有沒開焊等等，這些都是觀察法要觀察的內(nèi)容。

二是儀器儀表檢查法。儀器儀表檢查法是西門子MM440變頻器維修方法重要的一環(huán)，主要是通過儀器儀表對故障變頻器中電路板上相關(guān)電氣參數(shù)、元件參數(shù)進行檢測，從而發(fā)現(xiàn)故障部位及故障元件的一種方法。通常所用的儀表有指針萬用表、數(shù)字萬用表、集成電路測試儀、示波器、信號發(fā)生器、穩(wěn)壓可調(diào)電源等等。通過上述儀表儀器來判斷引發(fā)西門子MM440變頻器故障的部位，先將故障壓縮在某個部位，在對某個部位電路中電子元件進行仔細(xì)檢查，終查出損壞的電子元件、查出導(dǎo)致故障的原因，采用一定的措施和方法把導(dǎo)致變頻器故障的原因排除掉，如此就能把西門子MM440變頻器維修好了。

西門子憑借全新軟硬件擴大了Simatic RTU3000C系列遠(yuǎn)程控制單元的用途：全新Simatic RTU3031C（遠(yuǎn)程終端單元/RTU）集成GPS功能，可將設(shè)定值與實際位置進行比較。這使其不僅適用于靜態(tài)應(yīng)用，如監(jiān)測給排水行業(yè)中的分布式測量點，而且適用于需要定位功能的移動應(yīng)用。譬如，這包括對浮動導(dǎo)航標(biāo)志的位置監(jiān)控或集裝箱跟蹤等。此外，西門子推出讓用戶可將多達八個額外的傳感器連接到遠(yuǎn)程控制單元的擴展板。支持該產(chǎn)品系列的新固件也為用戶帶來諸多新功能，如連接到冗余控制中心和支持對過程值進行統(tǒng)計評估的新功能塊等。

堅固耐用的緊湊型Simatic RTU3000C遠(yuǎn)程控制單元是能源自給自足型低功耗單元，可在無外部供電的情況下正常工作。它們可采用冗余供電方式，如使用多達六個電池模塊或太陽能電池板充電電池。它們還可以在惡劣的環(huán)境條件下使用，如-40°C至+ 70°C的溫度下或在洪水中使用（IP68防護等級）。通過推出Simatic RTU3031C，西門子壯大了產(chǎn)品陣容，新款RTU可連接GPS天線并通過GPS信號提供定位和時間同步功能。因此，用戶可以監(jiān)控諸如填充液位、液位和流量，以及遠(yuǎn)程甚至移動測量點的壓力和溫度等過程數(shù)據(jù)。RTU3031C具有集成的UMTS調(diào)制解調(diào)器，收集的數(shù)據(jù)會通過UMTS調(diào)制解調(diào)器以一種時間導(dǎo)向或事件導(dǎo)向的方式發(fā)送到控制中心。與RTU3000C系列中的所有遠(yuǎn)程控制單元一樣，RTU3031C不僅支持通過遠(yuǎn)程控制協(xié)議（IEC 60870、DNP3、Sinaut ST7和TeleControl Basic）連接到控制中心，還可用作數(shù)據(jù)記錄器。此外，測得的所有過程值均可存儲于內(nèi)部存儲器或SD卡，如有需要，可通過基于Web的管理系統(tǒng)遠(yuǎn)程讀取，或通過安全文件傳輸方式或電子郵件發(fā)送給合作伙伴。集成的輸入和輸出端口支持直接連接傳感器。它是該產(chǎn)品系列中一一款提供被稱為高速固態(tài)繼電器端口的四個額外數(shù)字輸出端口（DQ），以及標(biāo)準(zhǔn)的四個模擬輸入端口（AI）、數(shù)字輸入端口（DI）和四個DQ的產(chǎn)品。

面向RTU3000C系列的全新擴展板支持通過Modbus RTU連接八個額外的傳感器。它可以與該產(chǎn)品系列的所有型號配合使用，如支持Sitrans FM MAG8000，用于流量測量。這可使希望利用來自傳感器的額外信息（如診斷信息）的不同行業(yè)的用戶從中受益。

全新V3固件實現(xiàn)大量改進，如連接到支持冗余IEC 60870主站的控制中心、基于web的管理和用戶管理的擴展、通過DNP3的WAN連接，以及沒有Open的IEC 60870支持通過已由提供商加密的連接（APN） 操作RTU3030C或RTU3031C，等等。此外，用戶可以使用支持統(tǒng)計功能的新功能塊、用于精確控制周期信號的脈沖序列輸出以及模塊操作狀態(tài)管理（如安全關(guān)閉、重啟等）。這還可以更快速地建立連接，確保實現(xiàn)加密連接。

無論在木匠領(lǐng)域還是在建筑領(lǐng)域，木頭始終是一種極受歡迎的天然材料?！皬纳值郊揖摺钡募庸み^程經(jīng)歷多種工序，包括：剝皮、鋸切、表面處理，家具裝配、刨花板等。大多過程都擁有著共同的特性 - 對操作人員帶來危害與風(fēng)險。 從前，鋸木廠是高風(fēng)險與高傷害工作場所的代名詞，現(xiàn)如今，多虧機械安全指令的日益嚴(yán)格，以及自動化技術(shù)的日益發(fā)展，這種情況已然改變。 高適用性 木工過程與木材加工機械通常需要24小時/7天無間斷運行，不希望有任何中斷。施邁賽集團安全開關(guān)擁有極長使用壽命，即便在鋸木廠和切屑廠等惡劣工作環(huán)境下，也能保持穩(wěn)定運行，避免生產(chǎn)過程中斷。 安全傳感器，安全開關(guān)，電磁安全鎖，集成施邁賽CSS技術(shù)，可檢測出防護門的輕微偏移，并將相應(yīng)信息傳輸至控制系統(tǒng)或主顯示器中，幫助用戶可在防護門出現(xiàn)大型偏差之前，重新調(diào)整對齊防護門，保障設(shè)備與人員安全，避免因事故而造成的停工。 極長使用壽命，甚至在重負(fù)荷條件下 施邁賽開關(guān)系列專為木工行業(yè)設(shè)計，適用于木材加工與木工作業(yè)的重負(fù)荷使用，包括：安全地毯、重型限位開關(guān)、拉線急停開關(guān)等，實現(xiàn)輸送皮帶機與大型木材加工機械快速緊急停止功能。施邁賽安全觸動裝置：SMS系列安全地毯與SL 300系列安全邊沿常用于危險區(qū)域防護，起初為林木企業(yè)客戶研發(fā)，現(xiàn)已可應(yīng)用至整個木工行業(yè)。 不受木屑與灰塵干擾 木工行業(yè)安全開關(guān)必須避免木屑與灰塵干擾，包括：表面光滑的非接觸式安全傳感器，以及安全光電裝置等。

快速故障診斷 在工廠中，各獨立設(shè)備與組件間的信息溝通傳遞是非常重要的。施邁賽集團研發(fā)診斷網(wǎng)絡(luò)，如CSS系列，通過默認(rèn)總線協(xié)議傳輸非安全類診斷信息，提高機械適用性，并實現(xiàn)快速故障排除。 適用“AS-i 現(xiàn)場安全工作總線”作為安全信號傳輸標(biāo)準(zhǔn)，用戶將大大減少安裝工作與費用，并增強故障診斷功能，幫助您***小化停機時間。施邁賽集團提供您集成AS-i安全總線接口的綜合性安全開關(guān)產(chǎn)品組合。 防爆保護 木屑與灰塵存在易燃易爆危險，施邁賽集團提供您全系列自動化領(lǐng)域及機械安全領(lǐng)域防爆開關(guān)，所有設(shè)備均經(jīng)過ATEX和IECEx防爆指令認(rèn)證，提供您雙重安全保障：保障人員與設(shè)備安全，并不會引發(fā)粉塵爆炸。 安全服務(wù) 機械安全是一個復(fù)雜的話題，施邁賽集團為客戶提供全面安全服務(wù)，幫助機械制造商與工廠設(shè)計人員進行***安全標(biāo)準(zhǔn)與指令學(xué)習(xí)與實施。服務(wù)范圍包括：tec.nicum安全技術(shù)服務(wù)中心培訓(xùn)與研討會；以及由安全認(rèn)證工程師團隊提供的安全咨詢服務(wù)等。

噴涂機器人噴槍的常見問題

現(xiàn)在噴涂機器人在工業(yè)生產(chǎn)中起著重要的作用，大家知道噴涂機器人在汽車制造行業(yè)中的應(yīng)用是比較廣泛的。當(dāng)噴涂機器人使用到了一定的程度就會出現(xiàn)一些問題，現(xiàn)在就噴涂機器人噴槍的常見問題給大家進行詳細(xì)的講解，希望能給大家?guī)韼椭?/span>

噴涂機器人噴槍的常見問題一般也不是什么太大的問題，以下就是具體的介紹：

一、噴幅形狀呈重心偏向一側(cè)

是因為氣帽中心孔或霧化孔堵塞，可以清潔霧化帽或更換霧化帽。

二、噴槍噴射的偏左或偏右

有兩個原因，***個是氣帽一側(cè)的扇面控制孔堵塞， 第二就是氣帽受損，解決的方法也是清潔霧化帽或更換霧化帽。

三、噴幅過厚

因為噴涂的涂料黏度太高 、噴涂壓力太低或是噴嘴的口徑和頂針由于磨損而增大和變小，大家可以調(diào)低涂料黏度、增大噴涂壓力或是更換噴嘴套裝試一下。

四、噴幅分裂

噴幅分裂的原因是1、涂料黏度太低 2、噴涂壓力太高 3、扇面控制孔內(nèi)徑偏大 4、涂料不夠 5、霧化空氣通道堵塞。解決的方法是1、調(diào)高涂料黏度 2、調(diào)低噴涂壓力 3、更換噴嘴套裝 4、添加足夠的涂料 5、清潔噴槍的空氣通道。

涂機器人噴槍的常見問題解析就為大家介紹到這里，大家現(xiàn)在都明白了吧。因為噴涂機器人要連續(xù)長時間的工作，所以操作工人就要時刻的檢查一下這些常見的問題，提早發(fā)現(xiàn)問題才能避免不必要的損失。

《銷售態(tài)度》：質(zhì)量保證、誠信服務(wù)、及時到位！

《銷售宗旨》：為客戶創(chuàng)造價值是我們永遠(yuǎn)追求的目標(biāo)！

《服務(wù)說明》：現(xiàn)貨配送至全國各地含稅（16%）含運費！

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《產(chǎn)品優(yōu)勢》：專業(yè)銷售 薄利多銷 信譽好，口碑好，價格低，貨期短，大量現(xiàn)貨,服務(wù)周到！

百揚電氣與三一重工，中聯(lián)重科，山河智能，一汽上海大眾，環(huán)保污水處理廠等大型企業(yè)合作，積累了大量客戶資源，了解國內(nèi)不同行業(yè)、不同地區(qū)、不同所有制用戶的真正需求，因此在產(chǎn)品銷售時可以充分考慮國內(nèi)用戶的需求和使用習(xí)慣，產(chǎn)品的針對性和易用性更強。