猴車固定式抱索器
本實用新型涉及一種乘人索道吊椅抱索器，尤其是一種可摘掛式自鎖抱索器。包括殼體、主抱爪、副抱爪、導向桿、吊座，殼體呈圓形套管結構，其外壁與導向桿固定連接，吊座滑動套裝在該導向桿上，殼體一端與主抱爪彎頭固定連接，另一端通過活動連接桿與所述吊座鉸接，主抱爪安裝在彎頭上，副抱爪安裝在彈簧伸縮桿一端，該彈簧伸縮桿嵌入殼體內(nèi)部一側，其另一端與嵌入殼體內(nèi)部另一側的推動桿的端頭動配合，該推動桿的另一端與活動連接桿鉸接。本實用新型具有的有益效果是：一是能使吊座簡單方便的掛在鋼絲繩，使索道既能運送人員，又能運送貨物，二是使吊車不受傾角的限制，吊座總能保持鉛錘狀態(tài)

乘人器（猴車）的設計方案  
乘人器的座椅按人的正常座姿進行優(yōu)化設計，使其符合人機工程學，由于座墊為膠墊，故乘坐舒適，上下車安全。抱索器的外形設計滿足繩輪襯墊要求，使之與輪襯吻合較為充分，并在過輪時無太大振動。

抱索器是指架空索道中把車斗與牽引索連接在一起的連接裝置。在裝載站和卸載站，它保證車斗與牽引索之間自動接合與脫離。它靈敏、可靠，以避免車斗墜落。有重力作用式和強制作用式兩種。

猴車抱索器按鋼絲繩直徑分：直徑16-20，直徑20-24，直徑24-28。
  猴車抱索器按結構分：帶連桿，不帶連桿。
  猴車抱索器按用途分：猴車固定式抱索器（G型），活動式抱索器（H型），可摘掛式抱索器（K型）