SMC雙聯(lián)氣缸使用方法,CXSM15-10
工作原理:
雙聯(lián)氣缸雙聯(lián)氣缸又名雙桿氣缸、雙活塞氣缸等等。不
回轉(zhuǎn)精度高及2倍輸出力,抵抗側(cè)面負(fù)載力強(qiáng)。采用滾
止外部灰塵混入缸內(nèi)。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙
烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾?/span>
動(dòng)軸承、球軸承,不需要給油。雙聯(lián)氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)
排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上
設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防
必要的滑動(dòng)部分長度來決定?;瑒?dòng)部分太短,易引起早
期磨損和卡死。
實(shí)物圖:
性能:
日本SMC氣缸氣動(dòng)系統(tǒng)和電動(dòng)系統(tǒng)并不互相排斥。相
環(huán)境條件時(shí),氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器就顯得較適應(yīng)惡劣環(huán)境,而且
反,這只是一個(gè)要求不同的問題。氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器的顯
而易見,當(dāng)面臨諸如灰塵、油脂、水或清潔劑等惡劣的
非常堅(jiān)固耐用。氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器容易安裝,能提供典型的抓
取功能,且操作方便。
故障原因:
SMC氣缸在使用的過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)其壓力不足的情
啟動(dòng)困難的情況出現(xiàn)。SMC氣缸運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)比正常情
況下要緩慢時(shí),出現(xiàn)這樣的原因的因素有很多,在進(jìn)行
況,出現(xiàn)這樣的問題就是直接說明其設(shè)備的封閉性能就
下降了,這樣就會(huì)直接導(dǎo)致其發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)功率下降以及
使用的過程中先需要進(jìn)行測量一下其主系統(tǒng)的壓力,
然后查看其壓力系統(tǒng)是否和初的設(shè)定吻合。
SMC雙聯(lián)氣缸使用方法,CXSM15-10