六柱式高空作業(yè)平臺(tái) 型號(hào)GTWY18-600
君道18米高空作業(yè)六柱式鋁合金升降機(jī)?技術(shù)參數(shù)：
額定載荷:150kg
凈 重:1700kg
大平臺(tái)作業(yè)高度：19.7m
大平臺(tái)高度：18m
臺(tái)面長(zhǎng)度：1.36m
臺(tái)面寬度：0.90m
外型尺寸：2.30*1.30*2.45m
帶輔助行走尺寸：2.50*1.13*2.45m
電機(jī)功率:2.2/1.1kw
電 壓:AC220/50HZ
液壓系統(tǒng):內(nèi)置
下降速度:可調(diào)(m/min)
油漆顏色:橘黃色藍(lán)色（噴塑）
君道18米高空作業(yè)六柱式鋁合金升降機(jī)?
性能特點(diǎn)：
該產(chǎn)品采用六柱式升降，可雙人作業(yè)，工作高度可達(dá)20米，配有地面、平臺(tái)兩套操作按鈕及圍欄自動(dòng)升降系統(tǒng)，方便使用操作，電動(dòng)液壓升降，升降柱采用雙鏈條式高強(qiáng)度鋁合金型材，安全可靠升降平穩(wěn)，無(wú)噪音液壓?jiǎn)卧?jīng)久耐用，設(shè)備移動(dòng)方便靈活。
使用場(chǎng)所：酒店、物業(yè)保潔、車(chē)站、工廠等進(jìn)行高空作業(yè)工作。
售后服務(wù)：設(shè)備提供一年整機(jī)保修，終身維護(hù)及供應(yīng)零配件。
升降機(jī)的安全使用注意事項(xiàng)
升降機(jī)是建筑工程垂直運(yùn)輸*的施工設(shè)備。近年來(lái)施工升降機(jī)的惡性事故時(shí)有發(fā)生，究其施工升降機(jī)的惡性事故的根本原因，管理措施不不到位，缺乏科學(xué)性，是造成施工升降機(jī)事故隱患的根本原因。這里以SC型施工升降機(jī)為例,提出幾個(gè)需要重視的問(wèn)題。
1、防墜安全器
防墜安全器是施工升降機(jī)上重要的一個(gè)部件，要依靠它來(lái)消除吊籠墜落事故的發(fā)生，保證乘員的生命安全。因此防墜安全器出廠試驗(yàn)非常嚴(yán)格的，出廠前由法定的檢驗(yàn)單位對(duì)它進(jìn)行轉(zhuǎn)矩的測(cè)量，臨界轉(zhuǎn)速時(shí)測(cè)量，彈簧壓縮量的測(cè)量，每臺(tái)都附有測(cè)試報(bào)告，組裝到施工升降機(jī)上后進(jìn)行額定載荷下的墜落試驗(yàn)，而工地上使用中的升降機(jī)都必須每三個(gè)月就要進(jìn)行一次墜落試驗(yàn)。對(duì)出廠兩年的防墜安全器(防墜安全器上出廠日期)，還必須送到法定的檢驗(yàn)單位進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn),以后每年檢測(cè)一次。到目前為止很少有人送檢，有些工地甚至連每三個(gè)月檢測(cè)一次墜落試驗(yàn)都不做，都認(rèn)為自己的防墜安全器沒(méi)有問(wèn)題，可是一旦出了事故就后悔莫及。為什么不按制度定期試驗(yàn)和送檢呢？使用單位盲目認(rèn)為不壞就算好。實(shí)際上防墜安全器好壞只能通過(guò)試驗(yàn)和送檢才能判斷好壞，日常運(yùn)行中是無(wú)法確定其是否好壞的，對(duì)那些超期服役的防墜安全器，建議還是早些送檢和定期試驗(yàn)為好，只有做到心中有數(shù)，才能將惡性事故防患于未然。(防墜安全器的檢測(cè)，可送：長(zhǎng)沙國(guó)家建機(jī)質(zhì)檢中心、上海建科院、上海交通大學(xué)等)
2、安全開(kāi)關(guān)
升降機(jī)的安全開(kāi)關(guān)都是根據(jù)安全需要設(shè)計(jì)的，有圍欄門(mén)限位、吊籠門(mén)限位、頂門(mén)限位、極限位開(kāi)關(guān)、上下限位開(kāi)關(guān)、對(duì)重防斷繩保護(hù)開(kāi)關(guān)等。一些工地上為了省事將一些限位開(kāi)關(guān)人為取消和短接或損壞后不及時(shí)修復(fù)，就等于取消了這幾道安全防線，種下了事故隱患。例：吊籠要裝載長(zhǎng)東西，吊籠內(nèi)放不下需伸出吊籠外，而人為取消門(mén)限位或頂門(mén)限位，在上述安全設(shè)施不完善或不完好的情況下，照樣載人載物，這種違章作業(yè)是拿人生命開(kāi)玩笑的，為了避免事故隱患的發(fā)生，希望使用單位加強(qiáng)管理，嚴(yán)格要求升降機(jī)維護(hù)和操作人員定期檢查各種安全開(kāi)關(guān)的安全可靠性，杜絕事故的發(fā)生。
