INA線性導(dǎo)軌KWE30H-G4-V1如果產(chǎn)生脫軌狀況,那么所以的滾珠如果你都能找回來,再裝回去實(shí)在也很簡(jiǎn)單。
起首將INA線性導(dǎo)軌KWE30H-G4-V1兩側(cè)軌道涂上膏狀形式的潤(rùn)滑油,再將端蓋板拆卸下來,隨后用一個(gè)空的軌道將直線導(dǎo)軌套出來,將一顆顆滾珠裝出來便可。
到了醉后一步就將4~6顆珠子裝在檔板的滑槽內(nèi)。簡(jiǎn)單來講是操縱潤(rùn)滑油的粘性將滾珠裝出來的,不過裝出來后的直線導(dǎo)軌肯定沒有原裝的好,不論是直線性還是在晃動(dòng)量上摩擦力都已經(jīng)存在差別性了。所以呢滾珠脫軌的越少其恢復(fù)的可能性就越大,從而保障了原本的順暢度,增強(qiáng)的生產(chǎn)效率。
INA線性導(dǎo)軌KWE30H-G4-V1的潤(rùn)滑油消耗有正常消耗和異常消耗,當(dāng)然,正常消耗屬于正常工作現(xiàn)象,而異常消耗通常是由于導(dǎo)軌本身或?qū)к壒收弦鸬摹?/p>